http://reviews.drom.ru/ Отзывы владельцев автомобилей на Drom.ru Copyright 1999-2010 Drom.ru http://images.drom.ru/img/drom_88x31.gif http://reviews.drom.ru/ 37128 http://reviews.drom.ru/nissan/largo/37128/ Доброго времени суток, кто решил прочитать отзыв об этом спорном автомобиле. Начну с того что это мой первый автомобиль и я его продал отъездив на нём 4 года. И попробую написать обыективный отзыв. После того как сдал на права решил что куплю большой сарай для приобретения опыта. Да и семья состояла из 6 человек. Первое что привлекло, это само собой цена. Для такого большого автомобиля цена очень не большая, расматривал Nissan Serena, хотя это тоже самое что и Largo но всёже что то другое... Второе это внешний вид. Более менее агресивный дизайн по сравнению с друми микриками. .Салон очень просторный, передняя панель мягкая, вся укомплектована кнопками и ни одной крутилки что очень редко для автомобиля не высокого класса. Задняя часть салона очень просторна и вместительная, если сложить последний ряд и пододвинуть в перед средний то вмещается спокойно 2 велосибеда ну и с другим габаритным грузом всё тоже самое. на природе очень удобный. А если разложить и средний и задний ряд то получается большая кровать. Друзья как увидели сразу дали имя "Броненосец По Тёлкам"=). В прочем он оправдал своё имя и не раз, особенно для этого дела очень удобный авто,(мужики меня поймут);-) Так как машина старая он салон где то дрибезжал и скрипел. Посадка меня особенно порадовала, сидишь как в танке=). Со временем растрепалась шумо-тепло изоляция под водительским и пассажирски сиденье,летом стало очень жарко ездить, я её всю старую ободрал и постельл новую стало еще лучше. Что касается шума в салоне, в основном слышно двигател который находится под пятой точкой у водителя, а так все достаточно нормально. Что касается двигателя он мне мозги не трепал вообше. Взяв авто срук отыездил на нем 6 месяцев и потом тольеко поехал в сервис. Там заменил головку, ролики, ремни ГРМ, ремень на генератора, и всё и движку я больше не делал только два раза ремни поменял и датчик масла. Масло пришлось менять каждые 5000 км. т... Sat, 13 Mar 2010 05:10:11 +1100 37127 http://reviews.drom.ru/toyota/corona_exiv/37127/ Привет всем,это мой первый отзыв извините если че не так!Начну два года назад ездил на отечественный авто ваз21061 и чето она мне надоела решил купить ваз 2109 деньги были!ну было не судьба,в итоге купил тойота Марино по халяве пришла маленько поездил м скинул и сама мне машина мне вобщее не понравилась!И втал вопрос чекупить ,хотел ТОЙОТА ED но не чего хорошего не было!а у моему кенту прищел ТОЙОТА EXIV по обмену ну и он предложил мне его забрать, Я сначала не хотел но все равно забрал за 175тыс руб.Поездил буквально неделю и влюбился в эту гоночку!!!!!!!досталось мне она в очень хорошем состоянии,маленько подвеску подделал масло фильтра!комплектация тоже хорошая уже в ристайленге 2подушки все живые ,1800 мех,abs,метла и т.д.,но единственное что мне не понравилось что машина была перекрашена просто в белый с перламутра! позже прокачал все стойки в круг передние до сих пор работают,а задние пришлось делать еще раз.а год назад заметил что мотор начал дымить и уровень масла на глазах,вскрытие показало что колец не было ну и по мелочи запчасти встали в 10тыс... Sat, 13 Mar 2010 04:28:50 +1100 37126 http://reviews.drom.ru/toyota/corolla_fielder/37126/ Всем здравствуйте. Появилось немного свободного времени и я решил написать отзыв об одной из своих бывших машин – Тойоте Королле Филдер, 2001г.в.. Если поможет мой отзыв кому-то определиться с выбором, буду рад, собственно поэтому и пишу. Брал машину летом 2005 года на авторынке г. Омска. Сразу скажу, что никогда особо не заморачивался по поводу аукционных документов и пр., покупаю свои машины просто после детального личного осмотра, продавцов в это время стараюсь не слушать, а смотреть, проверять, трогать и т.д.. Думаю, причина такого подхода многим будет понятна. Нужна была машина для работы, семьи, дачи, поездок иногда на природу, в деревню на историческую родину, в лес за грибами и т.д., в общем для активной эксплуатации в будни и праздники, зимой и летом, в разную погоду и для разных дорожных условий. Как варианты рассматривал тогда Калдину, Висту Ардео, Филдера. Так как машина была нужна сегодня (аукцион под заказ отпадал), то планировал уехать с рынка на машине в этот же день. Взял с собой жену, так как бюджет у нас всё-таки общий, свою жену я люблю и уважаю, а поэтому с её мнением считаюсь, а значит она тоже должна принять участие в выборе автомобиля. Итак, на рынке мы обнаружили пару неплохих Калдин 2000-2001гг. по цене в районе 300тыс. рублей, отличную Висту Ардео, но 1999 года за 340тыс. и один-единственный Филдер 2001г.в. за 330тыс.. После детального осмотра остановились на Филдере, хотя Виста Ардео нам больше понравилась, но там был сравнительно старый год и двигатель Д4 при максимальной комплектации. Итак, взяли Филю объём 1,5л, 4ВД, комплектация Х, светлый салон, шторка багажника присутствовала. Естественно, сразу заменил все технические жидкости, аккумулятор менять не стал, оставил японский, просто обслужил и зарядил перед зимой. Поставил сигнализацию с автозапуском, магнитофон (кассета и радио) и колонки остались родные, не стал их менять, потому, что с детско-юношеских лет осталось много кассет с записями любимых групп Queen, Genesis и пр... Sat, 13 Mar 2010 04:13:31 +1100 37125 http://reviews.drom.ru/mazda/626/37125/ Всем доброго дня! Немного о себе,мне 25 лет и это был четвертый автомобиль.до него были ваз 2107.toyota sprinter carib 7A-FE,ваз 21102.После того как я продал кариба 95 года и купил десятку 1999 года(продал так как деньги надо было).Но терпеть ее я не смог больше полугода и подкопив немного денег стал искать иномарку там более,что опыт был и кариб проблем не приносил.искал дэу нексия.Просматривая после нового года в очередной раз интернет я нашел обьявление о продаже mazda 626 1994 года за сто тысяч и решил поехать посмотреть.Жила mazda в деревне,приехав туда с другом я увидел ее и решил что это мое,после беглого осмотра я решил что буду брать.Обратную дорогу друг меня отговаривал от покупки мотивируя тем,что вся краска на кузове потрескалась.на что я отвечал зато все остальное в порядке(со слов хозяина)Как я ошибался!!!!!! Итак оформив документы и поменявшись документами,причем поменялся без доплаты,я решил довести машинку до ума ,на деньги которые планировал потратить на доплату.Поэтому поехал сразу в сервис к знакомым и оставил до утра ее там.Купив утром масло,свечи,вв провода и все фильтры отправился в сервис к товарищам.При работе выяснилось,что коммутатор стоит от волги,вв провода девятошные,колодки мертвые,пыльников на машине нет вообще нигде(стойки,гранаты,рейка)рулевых наконечников и тяг тоже нет.Херня решил я ,машину же до ума довожу, и купив все это добро принес его в сервис,заодно промыл форсунки,цены выложу в конце.Выехав вечером, довольныйчто все можно ездить и радоваться поехал домой.Но машину стало вести в право.Тогда я поехал на развал где узнал что стойкам моим передним конец пришел.Заказав стойки tokciko в магазине за 2150 шт срок доставки день.А в другом магазине "поиск" 4500 но в наличии почувствуете разницу называется.Поставил их поменял рычаг передний правый.Потом она стала жрать масло(лил mobil 5w40 .я же машину люблю)расход 1 литр на 100 км на трассе.решил поменять маслосьемные колпачки не помогло... Sat, 13 Mar 2010 03:37:28 +1100 37124 http://reviews.drom.ru/hino/dutro/37124/ здравствуйте решил написать о своей машине ваз21101 купил я свою машину с пробегом 60000 до это хотел купить ваз2114 смотрел много вариантов но как всегда практически кто знает тот поймет все машины были перебиты может я выбрал не тот рынок белая башня.это в екатеринбургею. и вот я стал владельцем своего авто скажу сразу как бы все не обсерали наш автопром я очень доволен... Sat, 13 Mar 2010 03:15:18 +1100 37123 http://reviews.drom.ru/nissan/sunny/37123/ Доброе время суток уважаемые форумчане! Вот и я созрел для написания отзыва. Наверное, это вызвано «ностальгией» по моим любимым САНЯМ, которыми я владел 3 года 4 месяца и 8 дней. Это была моя первая машина и потому она, как и первая любовь, останется в голове на всю жизнь. Свой отзыв я постараюсь сделать объективным, без лишних слюней, ориентируясь на контингент читателей, которые рассматривают модель Nissan Sunny в качестве будущего приобретения. Для тех, кто не любит много читать, постараюсь структурировать свой рассказ, и сделаю подразделы, заглянув в которые можно почерпнуть только нужную для себя информацию. И так… Немного о приобретении. Выбор этой модели авто был сугубо случайным. Ни какого расчета и оценки ходовых, эксплуатационных и других качеств. Просто понравилась. Покупалась машина на Новосибирской барахолке в октябре 2006 г. Цена вопроса 225000 рублей. Торг. Еще торг. В итоге, за 211 тыр, я стал обладателем: автомобиля Nissan Sunny, 1999 г., с пробегом 74000 км, без пробега по РФ, темно синего цвета, в комплектации super salon. Из Владивостока автомобиль приехал своим ходом, чего продавец в принципе и не скрывал, со всеми вытекающими из этого последствиями: мятые диски, резина в грыжах, полуживые стойки, искореженное брюхо. В целом машина выглядела не плохо, блестела, как яйца кота и сильно выделялась на фоне белых саней в комплектации EX. О комплектации. Super salon отличается от EX непосредственно наличием надписи на багажнике))), а так же, наличием туманок, тахометра, складывающихся зеркал, задних колонок, климат контроля и что не мало важно отсутствием весел на дверях))). Вот и все отличия! Сразу после покупки… Через день после приобретения проделаны стандартные телодвижения по замене масла, и фильтров. Установка сигнализации Tomahawk с автопрогревом. Так как дело шло к зиме, через неделю, замена тосола и аккумулятора. С выбором зимних колес особо не заморачивался. Взял корейскую Nexen с шипами... Sat, 13 Mar 2010 02:08:52 +1100 37122 http://reviews.drom.ru/nissan/mistral/37122/ Эта машина уже больше четырёх лет в моей семье.Я восхищаюсь её возможностями! мы живём в Горном Алтае, где очень чамсто приходитсмя ездить по бездорожью, переезжать разлившиеся реки, пробираться среди разбросанных камней! Я не представляю другую машину на месте моего любимого Мимстральчика: он прост в управлении, надёжен, понятен даже для женского ума... Sat, 13 Mar 2010 02:05:10 +1100 37121 http://reviews.drom.ru/mazda/mazda6/37121/ Сей отзыв посвящен Мазде 6 2007 года выпуска,с 1.8 литровым двигателем мощностью 120 лс на механике.Машина куплена 06.2008 года в Major.Начнем с внешнего вида.Не много прищуренный взгляд фар,мускулистая пластика крыльев,интересные сопряжения плоскостей,в общем автомобиль оставляет впечатление поджарого зверька(по моему мнению).В солоне все просто и лаконично,не много расстроил пластик бороды,жесткий и скользкий еще маркий и легко царапается,а вот торпеда отделана мягким фактурным материалом,приятным на ощупь.Сиденья достаточно удобные,руль можно двигать в двух направлениях.Сзади места для ног нармально,развалиться конечно не получится,но и явного дискомфорта нет.Багажник достаточно большой,есть крючки для крепежа поклажи.Крышка поднимаясь вместе с задним стеклом открывает большой проем для загрузки,только высота подъема великовата... Sat, 13 Mar 2010 00:58:34 +1100 37120 http://reviews.drom.ru/opel/zafira/37120/ Владею Зафирой почти три года и решил написать свои впечатления. Купил машину в августе 2007 года, сборка Германия, механика, комплектация Enjoy+ не знаю правильно ли написал комплектацию, но в пакет входило: подогрев сидений, противотуманки, активированный БК, складывающиеся зеркала с подогревом, все стеклоподъемники, комплект сеток в багажник. Машина бралась с учетом поездок на дальние расстояния. На сегодняшний день пробег 62 000 км и можно делать какие-то выводы. Из доп. оборудования поставил круиз-контроль, Вебасто (чтобы не мучить движок в морозы), парктроник, сигнализацию с автозапуском Pandora, ветровички на двери, мухобойку на капот и вместо ручки над водительским сидением футляр для очков. Машина эксплуатируется на севере, круглый год практически каждый день. Не понравился длинный передний свес и малый дорожный просвет, т.е. машина для общих дорог и всяческий оффроуд противопоказан, а жаль люблю иногда съехать с дороги на природу, теперь приходится осторожничать. Кроме плановых ТО на сервис заезжал два раза в 50 000км заменили по гарантии передний ступичный подшипник и на 61 000км устранили подкапывание антифриза из корпуса термостата (просто подтянули болты и все прошло). Кроме расходников на ТО (фильтры, масло), заменил две лампочки в задних габаритах и на 50 000км заменил передние колодки по совету сервисменов. Когда мне вернули старые колодки, хотел поругаться с этими «специалистами» от автосервиса, на этих колодках я мог отъездить еще 5-10 тыс. км гарантировано. При прохождении ТО нужно быть внимательным к набору работ т.к. на сервисе любят впарить лишнее, хотя это к машине не относится. Салон большой, высокий, при росте 185 над головой остается много места. Двери широкие, открываются на большой угол и садиться в машину очень удобно. Багажник огромный, если сложить задние сидения то вообще супер. Возил в багажнике при переезде холодильник немаленький, с магазина привозил стиральную машину... Sat, 13 Mar 2010 00:10:06 +1100 37119 http://reviews.drom.ru/toyota/gaia/37119/ Всем привет! Вот и я наконец нашел время для того, что бы написать отзыв о своем минивене . Кстати ,который уже как пол года назад, продал. Но об этом чуть позже… В своем отзыве я хочу рассказать о плюсах и минусах данного автомобиля. Gaia у меня третья машина : до нее у меня был Спринтер 91г., на котором я с удовольствием отъездил 3 года и до сих пор у меня остались только положительные впечатления. Потом у меня появился Nissan Homy 96г. TD- 27 турбо. Машина, конечно, всем хороша: двигатель надежный, клиренс почти как на джипе, два люка, задние сидения раскладываются, и получается отличная кровать. Короче, машина на все случаи жизни, но, к сожалению, не для меня. И вообще, с дизелем я больше не хочу связываться. Вы меня правильно поймите, я не говорю, что он плохой, просто для меня в машине главное - это динамика. После продажи Хомяка передо мной встал выбор: что брать? Причем в приделах 8500 $ . Выбор был долгим и мучительным , но в итоге, я остановил свой взгляд на минивэне, но не мог определиться между ипсумом и гаей.В результате выбрал ипсум. Почему ипсум, а не гая ? А потому что практически все гаи ужасно «скучные». Я вообще для себя сделал вывод, что на ипсумах в основном продвигается молодежь, а на гаях женщины и мужики после сорока, которым абсолютно наплевать на внешний вид авто, т.е . это, как правило штатное 14 литье (убогое), тонировка передних стекол - это вообще редкость, а про обвес я промолчу. А вот ипсум почти каждый третий ездит «нарядный», хотя мне кажется, что если взять ипсум и гаю и нарядить их в литье и обвес и затонировать, то гая более красивее будет. Хотя бы потому, что ипсум уже приелся, а вот гая «наряженная» - это редкость. Вы со мной согласны? И так, после того, как я уже определился с выбором автомобиля и понял, что хочу ипсума года 98 и не 4WD, мы с моим другом Виталием начали просматривать все возможные аукционы Японии... Fri, 12 Mar 2010 23:46:12 +1100 37117 http://reviews.drom.ru/honda/cr-v/37117/ Добрый день всем! Вот наконец решился написать отзыв об этом автомобиле. Владею им с марта 2008 года. Брал в кредит (в валюте), но через год,когда доллар стал - 37 руб., одолжил деньги у знакомых и закрыл его). Пробег 51 тысяча км. С сентября 2009 г., после потери работы, эксплуатирую автомобиль только по выходным дням. В декабре 2009 г. устроился на новую работу в центре Москвы. Стал пользоваться только общественным транспортом (50 минут). С Орехово-Борисово нереально утром проехать "Каширку". Автомобиль брал в полной комплектации (1 000 079 руб.). В автосалоне поставил сигнализацию Excellent с пейджером (500 м.) т.к. стоит в "ракушке", чтобы знать у меня ли сигнализация сработала. В данном автосалоне я купил в апреле 2005 г Honda HR-V, 2005г. двиг. 1,6 -125 л.с., на "механике", купил за 23.900 долларов США (стоила 24.900 - скидка на авто 2004 г.), продал через 3 года с пробегом 72 тыс. км.за 23.000 долларов - всего за два дня). И поэтому при покупке второго авто мне была скидка 1% от стоимости нового(примерно 11 тысяч руб.), данная сумма и вошла в стоимость сигнализации. Коврики, "обвес" по кругу (итальянский с установкой 41 тысяч. руб.), козырек на 5-ю дверь и "мухобойник" на капот покупал и устанавливал в другом месте. На данном автомобиле, два лета подряд, ездил в Карпаты (1800 км.). При скорости 120-140 км. средний расход составил около 10 л. (весь пробег 1800 км. - 11,4 л.) При смешаном 12-14 л., по городу 15-17 л. Заливаю только 95, не эксперементирую. На зиму купил литые диски (17) Московского завода "ПРОМА" и нешипованую финскую резину "Nokian-SR-Sport" 225-65-R17 (родная 225-60-R18). Машина очень нравится, в меру резвая. Очень устойчивая на дороге. Ни разу не подводила. Хорошо работает подогрев сидений (2 положения). Автомагнитола воспризводит даже диски записанные на компютере. Ксенон светит отлично. Салон просторный (вожу с собой постоянно детское кресло для внука 5 лет, на подходе установка следующего кресла для второго внука, ему в апреле 2 года)... Fri, 12 Mar 2010 21:06:03 +1100 37116 http://reviews.drom.ru/subaru/impreza_wrx/37116/ Здравствуйте! Наконец выбрал время, по причине ОРЗ. К покупке данного авто меня привела жажда к скорости, не к максимально возможной, а к динамичной, за единицы секунд до 100 км/ч. До этого самым динамичным из всех имеющихся был Платс с 1,5 л мотором. Появилось "лаве" и мы с приятелем "двинули" на авторынок. Нашему взору предстал Хонда Торнео SIR-T. Ну, думаю вещь!!! Надо брать!! Взял, поехал, ну едит машина не на много резвее Платса моего. Понял, что не все то быстро, что таковым кажется или силы маловато. Все думаю, была не была возьму настоящею гонку. Заказываю в аукционной фирме Импрезу 2000 г.в.c оптикой 2004 г.в. с некоторой СТиАйизацией: ноздря, выхлоп, подвеска, нулевик. И главное минимум 250 коней под капотом. Приходит авто в назначаный срок. Наконец сажусь в спортивное сидение за руль спортивного авто. Завожу мотор слышу БУ-БУ-БУ работу субровского движка и прямотока, отожимаю акселератор и к звуку добавляется свист турбины ( как позже выяснил из-за наличия нулевика ). Все поехали !!! Какая жесткая как ездить-то!! Так, ладно, сейчас гравий кончиться начнётся асфальт тогда посмотрим. Выезжаю педаль в пол ВАУ!! Едит гонка то, что надо!! Все на трассу и тут БАЦ какие-то провалы газа, дёргания, в чем дело!! Легкая паника ушла когда посмотрел на спидометр и вспомнил рассказы о том как на Японских авто срабатывает отсечка после 180 км/ч, НУ и в самом деле! Понял для чего жесткая подвеска не заметил как стрелку зашкалил. Да, думаю это вам не Платс, и Торнео... Fri, 12 Mar 2010 20:39:55 +1100 37115 http://reviews.drom.ru/nissan/sunny/37115/ Привет всем.Это мой первый автомобиль.Сложно сравнивать с другими авто,но ранее приходилось ездить на Субару,Тайоте.Конечно разница есть.В целом Санек меня устраивает,и вообще я считаю что такой автомобиль как для новичков,так и для опытных водителей.Рабочая лошадка!!!Для гонок,он конечно же не подойдет.Недавно закусился с с какой то Митсубиськой(внедорожник),разогнал Санька до 170...Тяжело ему.Приемлемая скорость до 150... Fri, 12 Mar 2010 20:23:52 +1100 37113 http://reviews.drom.ru/toyota/avensis_wagon/37113/ Всем привет решил оставить свой отзав. До этого были митсубиси ланцер 1993 года хонда аккорд 1995 мерседес с 200 2000 г вольво с 60 2001 г и авенсис 2003 г. Что сказать про авика машина хорошая дизель конечно не очень мошьный но 116 лс хватает когда в салоне 5 здоровых мужиков дизель не чуствует нагрузку что в бугор что с бугра... Fri, 12 Mar 2010 19:19:49 +1100 37112 http://reviews.drom.ru/honda/prelude/37112/ Приветствую, уважаемые читатели! Решился-таки написать отзыв о своей любимой машине. Вот два предыдущих отзыва про другие машинки, которыми владел: Отзыв о Toyota Hilux Surf Отзыв о Ford Focus Извиняюсь, что начинаю с этого, но на написание этого отзыва подвигла следующая проблема. Недавно, поездив на нескольких машинках, опять купил Прелюда, точно такого, как тот, что описан в отзыве. Проблема такая: после 15-20 минут езды, если глушу двигатель, машина отказывается снова заводится еще 5-10 минут. При этом, при попытке повторного запуска, горит лампа ‘ЧЕК’ и мигает индикатор спорт-режима АКПП. Диагностика двигателя показала отсутствие ошибок, а диагностика коробки показала ошибку 12-38. Буду благодарен, если кто подскажет, что все это значит. СЗОТ, как говорится! Любовь к Прелюдам у меня с 1993 года, когда отец купил Преля 1984 года. На тот момент это, пожалуй, была одна из самых быстрых машин в Новосибе. Двигатель 1.8 с 2 карбюраторами, механика… Машина просто летала! В 2006 году мне для работы понадобилась машина в пределах 5-6 килобаксов с расчетом проездить 2-3 месяца и продать. Так получилось, что знакомый знакомого как раз продавал Прелюд 94 года, с двигателем F22B. Встретились с ним возле гостиницы «Прибалтийская» (не помню как сейчас называется) я посмотрел на машину снаружи и засомневался. Перед был разбит и восстановлен японцами. Одного звали То Мимо, другого – То Косо!))) Шучу. На самом деле разбивал ее предыдущий хозяин, и тот, что до него, а также тот, что был перед ним… На ремонт они особо не тратились, а делали «как дешевле». В Росси авто находилось с 1997 года в Самаре и с 2003 в СПб. Ушатанность зашкаливала! Но сев в салон, увидев панель приборов, я полез за деньгами. Быстро оформили доверку и я преступил к эксплуатации. На поиски других вариантов ни времени ни желания не было, да и ездить приходилось на прокатной машине, что было совсем не дешево... Fri, 12 Mar 2010 18:39:17 +1100 37111 http://reviews.drom.ru/toyota/corsa/37111/ Здравствуйте все!!! Начну с истории покупки авто. В общем, на кармане год назад было наликом 80 рублей. Полазив по сайтам и поняв, что толку мало пошел на авторынок. В общем, из всего объема было два варианта, Корса и Опель Астра 1989 года, который мне совсем не понравился, движок был мертвый...В, общем, взял Корсу. Машина по кузову была бита и сделана очень паршиво, крыло, дверь, капот были покрашены прямо из баллончика!!! Зато движок урчал как котенок и ходовая была отличная. При более тщательном осмотре с дядькой(он жестянщик)было установлено, что ложероны не пострадали. Все оформив, начал радоваться от обладания авто, соответственно сделав ТО. Замена масла, больше ниче не делал, не было необходимости. Дело было в марте прошлого года. В мае застучало сзади. Оказалось сайлетблок поперечины, или как она по научному называется, тяга Планера. Стоимость и замена-700р.Замена колодок на 4-х колесах,2 рубля. Все. До нового 2010 года кроме ничего, кроме замены масла не делал. Это то, что касается технической части. Далее. Внешность. Скажем мягко, не приносила радости. Литье 14 немного улучшило картину. Но хотелось большего. И вот в декабре 09 года иду в отпуск и загоняю машину к дядьке. Исправление всех косяков по кузову+полная покраска, замена оптики на "хрусталь", пороги, легкий тюнинг бамперов. Получились не очень, летом буду переделывать, просто пробный раз)))Все, вроде живи, езди и радуйся. Но не тут-то было. По собственной своей глупости запарываю движок. В мороз отказалась заводиться, откручивая свечу, сломал ее, и керамика упала внутрь.Надо было сдернуть башку, но, как обычно, срочные дела. Понадеясь на авось, завел. Сразу появился стук. Авось не прошел. Ездил недели две с таким стуком. Вроде ничего страшного. Расход бензина и масла не увеличился... Fri, 12 Mar 2010 18:17:17 +1100 37109 http://reviews.drom.ru/toyota/vista/37109/ Доброго времени суток всем! Пишу отзыв первый раз, поэтому не судите строго... Висту свою я уже продал, а взял себе ESCUDO 2008 года, как покатаюсь месяц, про него тоже отзыв напишу. Начну с того что Висту мне подарили, а даренному коню, как говорится, в зубы не смотрят.Это моя первая машина, покатался на ней чуть больше месяца, она меня что то не зацепила никак))) Внешний вид мне он не очень понравился ИМХО. Какая то она женская что ли. Сначала были мысли затонировать ее в круг, поставить ксенон, музыку, диски на 17, ну и кучу разных мелочей. Как только в первый раз сел за руль, то понял что не мое, хотя даже еще не завел=) В первый же день сняли лэйбу "VISTA"... Fri, 12 Mar 2010 14:45:51 +1100 37108 http://reviews.drom.ru/mitsubishi/legnum/37108/ Вот решил таки оставить отзыв о пепелаце на котором сейчас передвигаюсь. До этой машины особо как-то и не возникало желания описывать те машинки на которых ездил, их не много было, но тем не менее есть с чем сравнить. Так почему же я решил взять легнума? Хм... когда-то владея Кволисом в 2,5 литра я ехал по трассе около 160, смотрю в зеркало, за мной пристроился агрегат с акульей мордой, попытавшись от него уйти, на 180 он довольно резво меня сделал и продолжал активно удалаться когда у меня сработала отсечка на 190. Успел разглядеть шильдик vr-4 :) Вот собсно такой отпечаток в голове и остался. Потом взял себе Бигхорна коротыша, был несказанно рад, но... кризис и т.д. заставили пересесть в коробистый, уже во всю гниющий, но тем не менее довольно живой Кариб приподнятый по самое небалуйся. После владения им около года, я прикинул, что на замену всякого много денег уходит, да надоело лежать под машиной периодически починяя то да это. Принято было решение взять что-то более свежее, полноприводно универсальное и не дорогое, сначала смотрел на AD, винограды, калдины, ностальгировал по кволису :) про мицу как-то даже и не думал всерьез, ибо за долгие годы наслышался о проблемности джидев. Но к слову говоря, довелось мне покататься пару месяцев на демоне не джидае, три литра мивек, с братом махнулись на время, я был в восторге, расход приятно удивлял на трассе 6-7 литров, а погороду удивлял так же, но не столь приятно около 20 :-D, но это не машины проблемы, а моего стиля вождения и наших пробок. Запустил поиск на дроме с лимитом денег, полным приводом и, на глаза попался легомобиль 2,5 не джидай, салон - черная кожа и т.д., решил просто ради интереса глянуть, созвонился с хозяином, он приехал, показал, и в голове всплыл тот образ веера, который таился в глубине подсознания... Собсно вернувшись домой с работы, я начал расписывать жене мол че за клевый мобильчик я сегодня видел, поймав себя на мысли, что не жене расписываю, а себя уговариваю... Fri, 12 Mar 2010 14:41:09 +1100 37105 http://reviews.drom.ru/honda/odyssey/37105/ Этот отзыв о Хонда Одиссей самого первого поколения , 95 года выпуска,ф22б, 4 вд, кузов РА2 Расходы считать не люблю, так что немецких таблиц о затратах вы здесь не найдете. Здесь больше эмоции, и вся моя автомобильная жизнь вкратце. Тем кто хочет читать только про Одиссей ЧИТАЙТЕ с 9-го пункта. Заранее благодарен Отзыв. Но как повелось в отзывах на Дроме, вначале не о нём. Так сказать предыстория. 1. О ДЕТСТВЕ, МАШИНАХ, И....ОТСУТСТВИИ МОЗГОВ Вы любите сидеть за рулем? Я очень! Я это просто обожаю! А вот моему старшему брату, это как тяжелая повинность, но речь не о нем. Я обожаю машины. г. Сочи год 1992. Первый раз я сел за руль в 13 лет. Деду тогда, как инвалиду, по очереди, пришел новый запорожец , снежно белый ЗАЗ 968М. Да это была чудо-машина. Куда мы на ней только не ездили, и в горы (кстати, проходимость у него не хуже уазика), и в дальние путешествия к родственникам, вообщем гоняли и в хвост и в гриву, проехали на нем тысяч 50 км, и проблем он поломками совершенно не доставлял, нет регулировали там и карбюратор, торсионы чета там подкручивали, колодки, масла, свечи, ну как положено. Но ремонтировались всегда дома, в дороге нигде не вставали. Самое прикольное что, летом приехав к родителям, я узнал что наш запор до сих пор жив и бодрячком бегает. Потом мы купили ВАЗ 2105. Даже не то чтоб купили, достался он за долги. Только не подумайте, это не те «долги» которые выбивали пацаны в трико. Просто родители заняли знакомым деньги, а те их не отдали, а отдали машину. Так в нашей семье появился ваз2105. а год на дворе был 1996 если мне не изменяет память. Жили мы в пригороде, гаишники стояли у нас только летом и то только в двух местах, при выезде на трассу, да и наказание тогда за езду без прав было смешное… Самая модная фишка была, съездить на речку машину помыть, на это уходило полдня времени, и ведро бензина. Маршрут обычно был такой, дом-дружбан-девчонки-покатушки-заезд на речку с девчонками-дом. При этом мама каждый раз устаивала скандал и выносила мозг отцу... Fri, 12 Mar 2010 11:51:28 +1100 37104 http://reviews.drom.ru/honda/odyssey/37104/ Доброго времени суток всем автолюбителям и посетителям сайта! Я из Казахстана. На данном сайте "обитаю" несколько лет, но написать отзыв никак не получалось, на это есть ряд причин. Мне неполных 30 лет, но за свою жизнь мне посчастливилось владеть и управлять многими автомобилями, как с правым рулем, так и с левым, но выяснил для себя одно - хороша машина или плоха - все зависит от прокладки между рулем и сиденьем!!! Большее же предпочтение я все таки отдаю японскому автопрому - это хорошие Машины(с большой буквы) для обычных людей!!! Опыт владения автомобилями - ГАЗ-69 (1957 г-жив по сей день), Toyota Cresta 1995, Toyota Mark2 1999, Lexus RX 300 1999, Lexus LX 470 2000, Nissan Maxima 1995, Nissan Primera 1998, Opel Omega B Caravan 2000, Honda Odyssey RA1 1995, Toyota Camry Gracia 1999-вроде все... Помимо всего этого - приходилось ездить и на других машинах (коими я не владел) за рулем, причем абсолютно разных производителей, так что есть с чем сравнивать. Итак... Honda Odyssey, RA-3... Машинкой обзавелся совсем недавно, в январе 2010 года, но со спокойной душой пишу отзыв, так как уже имел честь близко общаться с этим автомобилем. При покупке, задача стояла следующая - минивен, с хорошей динамикой и большими возможностями трансформации салона (жена, 2 детей + 1 раз в 2 месяца в гости к родителям за 1200 км + выезды на природу + каждый день по городу и пробкам)... Претендентами были: Toyota Ipsum, Toyota Town Ace Noah, Honda Odyssey, Toyota Lucida/Estima/Emina. Началось... поездки в течение 3 дней в поисках "сносного" автомобиля ("сносного" - так как в Казахстане уже 3 года запрещен ввоз праворульных АВТО). А за этот период времени большинство этих ласточек превратились в больных, чахлых и немощных куриц... Уж их я насмотрелся...И вот - ОНО!!! То чувство, которое все знают и все меня поймут - укол в сердце, подмигивание фарой и внутренний голос - "Бери, твоё!!!"... Fri, 12 Mar 2010 07:12:39 +1100 37103 http://reviews.drom.ru/toyota/camry/37103/ Всем привет, 2 дня как купил аппарат. Естественно полноценный отзыв от заядлого "Таётщика" и именно этой модели вы тут не прочтёте, есть только поверхностные впечатления, которыми я сейчас с вами поделюсь. Итак, за своей не большой жизненный период в 22 года я катался на многом, но начну с последней Audi A6 1998г., устал от неё УЖАСТНО! Устал от постоянных всплывающих косяков, от оооочень низкого клиренса по причине старости, то есть просели пружины и то что машины из Германии они уже занижены. Не считая всего этого - машинка была норм. Первоначальный выбор на замену Audi встал: Lexus RX 350 и Toyota Prado. Спустя неделю поисков, по всевозможным интернет сайтам и ближайшим городам нашел Lexus RX в Уфе, то есть в 300 км от моего родного города. По убеждению хозяина машины, я поверил что машина 2006г. с пробегом в 90 тыс просто в идеальнейшим состояние. Я не долго думая уже на след. день выехал за ней с уверенностью что назад я поеду именно на ней, да не тут-то было, увидев её мне хватило 3 минут что бы понять что машина устала в ХЛАМ, не буду расписывать так как речь не о ней. Ну и поехали мы домой, а дорога-то наша шла прямо через салон Toyota в который мы и заглянули ради интереса... Экскурсия по салону была не долгой, при входе я увидел Camry, цвет мокрый асфальт Комфорт комплектации с ценой 890 тыс. Тут я и подумал, как то неправильно брать за 1,100,000 БУ Lexus с пробегом в 90 тыс если можно взять абсолютно новую Camry :) Присел я в Toyota Camry, восторга не было, так как заточка под представительский авто у меня ещё сохранилась от Audi. Проходя дальше по салону я увидел её, мою Белую Camry 3.5 литров с 277 лошадками под капотами в Люкс комплектации. Сев в неё я уже не хотел вылезать, консультантам даже не пришлось долго прогонять про всё её примочки и надёжности на дорогах. Я только поинтересовался могу ли я её прямо сейчас забрать :) Ответ был положительный что не вызвало улыбки на моём лице..... Fri, 12 Mar 2010 06:27:42 +1100 37102 http://reviews.drom.ru/honda/fit/37102/ Всем привет, за свои 9 лет стажа успел покататься почти на всем, и на прожорливой 3,5литровой БМВ и на ВАЗовской классике, и на седанах японской сборки, но вот в начале 2007 года остановил свой выбор на FITe или как принято называть его в европе JAZZe. Покуал машину для жены, мол на работу ездить, но вскоре прочувствовал все прелести этого "хомяка". Удобный руль, эргономичная панель приборов, центральная консоль с подстаканниками и огромный обзор через стекла. Компактный с виду ФИТ казался очень просторный внутри, высокий потолок, простор между сидениями, широкая база, и маленький капот дали фору любому седану среднего класса. Первым делом автомобиль был опробован выездом на природу, причем ни куда нибудь а на горное озеро с ночевкой. Проходимость великолепная, включаем режим коробки передач на S и двигатся по пересеченке веселей, а если вдруг засада...тут спасает пониженный режим L, и вновь мы короли дороги.Не зря в таких ситуациях называю его "маленький внедорожник", а иногда к месту приходится название "маленький грузовичок"... Fri, 12 Mar 2010 05:15:07 +1100 37101 http://reviews.drom.ru/nissan/ad_wagon/37101/ Доброго времени суток, посетители DROMa. Решился таки написать отзыв про свой автомобиль. Машин был куплен, ну не совсем случайно, но почти. Предыдущая у меня была Королла в 100 кузове 1992 г. выпуска с шильдиком G-touring. Хороший был автомобиль плохого про него ничего сказать не могу. Только в прекрасную зимнюю пору мне за четыре дня два раза в корму прилетело. Но поскольку времени на ремонт не было – было принято решение продавать «как есть». Тем более, что по страховке вышло 65% износа авто и денег только-только хватало на ремонт. Да и суммарно продажа авто+страховка = примерной стоимости такого авто на тот момент. Встал вопрос, чего брать? Денег на доплату кот наплакал, даже меньше (как-то не учел, что на меня охотничий сезон открылся). Но ведь хочется, да и надо. Загорелся я тогда автомобилем 4WD, желательно на мехе и только универсал. Оказывается не самый широкий выбор авто с моими запросами. За время поиска нашлись: королла в 100 кузове 94 года рождения, на мехе постоянный полный привод, но не нашелся хозяин; был осмотрен кариб (не знаю, что за кузов) 96г. также мех., постоянный полный, ну и прочие радости, только ценник для меня на тот момент неподъемный, да и двигаться хозяин отказался. И вот стоит это чудо Nissan AD в кузове Y10, только написано на нем Mazda Familia DX. Год выпуска 1998, подключаемый полный привод (по умолчанию пред, на рычаге КПП кнопка с волшебной надписью 4WD), мех. коробка, универсал, цепной движок GA15 и самое главное по деньгам само-то, короче практически мечта. Прокатился – вроде нормально. Но есть замечания по кузову. Ржа на арках, по низу дверей. На вид не битая. По кузову было решено не заморачиваться. Короче взял. Первые впечатления. Что сразу удивило – это динамика авто. Королла с 1.5 л и автоматом была несколько задумчива, здесь нажимаешь газ и полетел. И тормоза более жесткие, только касаешься педали и клюешь носом панель. Экстерьер: грузовик, он и есть грузовик, хотя в его линиях все же есть определенная оригинальность... Fri, 12 Mar 2010 05:06:10 +1100 37100 http://reviews.drom.ru/mazda/mpv/37100/ Добрый вечер Дромовцы Вот решил написать отзыв о своей машине. Идея самой покупки вот такого Минивена возникла, после того как мы продали мазду капеллу вагон,долго смотрели что можно прикупить на 550тыров,на тот момент хотели что бы была высокая посадка и клиренс,ни хрена не нашли,батя огорчился,думаю ладно не судьба так не судьба,и буквально через неделю меня отправляют в командировку во Владивосток,сделав там дела,думаю дай на рынок загляну,походил посмотрел,и тут чего то приглянулась эта мазда Мпв,звоню бате говорю мазду нашёл цвет такой то год такой то и траляля,поговорил с продаваном,говорит неделю назад из япи пришла,показал аукционный лист,оценка была 5,пробег на тот момент составлял 19тыс,сутки не спал,думал,с отцом созванивался,потом не выдержал как нынче модно говорить (ссу кипятком) и на утро я уже был на рынке,хлопнули по рукам, и вот я уже на той самой мазде,высокая посадка как в джипе всё видно обзор ну просто сказка после седана,смущало одно габариты машины,казалось что я на ванне еду,на следующий день кинул её в железнодорожную сетку обошлась по тем временам около 30 тыров... Fri, 12 Mar 2010 04:53:49 +1100 37098 http://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/37098/ Ну Здравствуйте ))) Отзыв об этом авто я уже писал, Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado тем кто не читал - рекомендую хотя бы бегло, т.к. тут будет по сути продолжение и добавление фактов... Прошло достаточно времени что бы понять этот авто еще больше ) За время эксплуатации успел подержать еще МПВ - нужен был вэн но через пол года потребности поменялись Отзыв о Mazda MPV и паджеро-спорт - брал для покатушек и для работы руками ))) http://forums.drom.ru/4x4/t1151195789.html И снова по порядку: Салон - за 2.5 года ничего не изменилось ) после очередной чистки своими руками - опять чистый, блестящий совсем как настоящий ) Кожа на руле заметно вытирается при том что пробег по 30 тыщ в год примерно.. сидения все таки скрипят (напомню что во мне "добрых" 100кг мышЦ) водительское имеет механическую регулировку по высоте и я заметил что за неделю эта высота немного опускается ))) но пару движений рычагом и снова порядок ) радует сам материал - три зимы показали что, либо японцы туда шерсть добавляют либо я перестал так реагировать )) в общем в мороз без подогрева достаточно быстро теплеет под попой ) Лампочки кнопочки - все работает как и раньше... тут Тойта не меняется.. Телевизор давно адаптирован - все работает как и должно, есть камера обгона - хотя ее поставил ради эксперимента, когда ставили ТВ-тюнер, есть свободные видеовходы и поставили камеру но за 2... Fri, 12 Mar 2010 03:41:59 +1100 37097 http://reviews.drom.ru/toyota/camry/37097/ Доброе время суток! С нисвета ни зари решил написать отзыв о своей любимой машине Toyota Camry, так как немогу сдержать своих впечатлений о прекрасной машине.И так начнём всё по порядку =) До эксплуатации Camry мне приходил ездить на двух машинах: Honda Civic 2003 г.в. 1.5., проездил на не недолго, 4 месяца, машина мне нравилась, и шумоизоляция нормальна, и плавность хода, да вот только мощности маловато, да и както маловата для меня и моей семьи, и вот решил поменяться на джип,и появилась у меня Suzuki XL7 2005 г.в. комплектация стандарт, 2.7 литра, зверь а не машина. Эксплуатировал её как мог, раз шесть на рыбалку мотался, да так что душа в пятки уходила, потом пересекал ущель иссык-куля, вообщем как мог её насиловал, но выдержала всё, при подаже загнал на сто и мне там сказали что в отличном состоянии... Fri, 12 Mar 2010 02:56:30 +1100 37096 http://reviews.drom.ru/volkswagen/golf/37096/ Всем доброго времени суток. Вот друзья продолжаю свои скромные эпосы про своих железных коней прошлых лет, кто -то сказал что такие отзывы самые объективные. Машина уже продана и можно без страха для нее говорить всю правду о ней. Многие тут не понятно, по каким причинам язвят по поводу количества моих машин. Успокою, скоро кончатся. Кто не читал мои прошлые отзывы скажу, что сейчас успешно владею двумя машинами Тойотой Камри 2010года и Фольксавеном Пассатом 2008 года выпуска (ездит жена). По этим двум машинам тоже есть на Дроме отзывы. Все остальные машины по которым написаны мои отзывы это давно или недавно проданные машины. Уже говорил что пишу, потому что хочу увековечить память машин и для тех, кому будет интересна и полезна нижеприведенная информация. Итак сей опус посвящается безвременно ушедшему из моего гаража автомобилю Фольксваген Гольф, четвертого поколения 1999 года выпуска, двигатель 1,4. Пробег 102 000км. На дворе 2006 год. В 5 –дверном исполнении салона. Цвет черный. Комплектация слабенькая- МХПП, кондиционер, полный электропакет, бортовой компьютер. Причина его покупки мне не известна до сих пор. До него было 4 мерседеса 85-95 годов. Захотелось видимо свежего немца, а денег хватило только на Гольф. Машина- второй половины 99 года, пригнана из Германии в Курск, где я стал ее вторым хозяином. Цена автомобиля была несколько ниже рыночной из-за мелких царапинок ключом по кузову в круг. И весьма неудачно заклеенными каким -то подобием аэрографии. Думал потом сделаю…, только вот царапины оказались немного глубже чем я думал. Что сказать про Гольфа. Типичный немец для народа. Очень скучная панель в прочем из высококачественного пластика, ядовито синяя подсветка приборов в сочетании с красными подсветками всех кнопочек. Руль хорошего размера и приятно ложиться в руки. Обзору мешает широкая передняя стойка... Fri, 12 Mar 2010 00:49:59 +1100 37095 http://reviews.drom.ru/jeep/grand_cherokee/37095/ Всем доброго времени суток. Вот друзья продолжаю свои скромные эпосы про своих железных коней прошлых лет, кто -то сказал что такие отзывы самые объективные. Машина уже продана и можно без страха для нее говорить всю правду о ней. Многие тут не понятно, по каким причинам язвят по поводу количества моих машин. Успокою, скоро кончатся. Кто не читал мои прошлые отзывы скажу, что сейчас успешно владею двумя машинами Тойотой Камри 2010года и Фольксавеном Пассатом 2008 года выпуска (ездит жена). По этим двум машинам тоже есть на Дроме отзывы. Все остальные машины по которым написаны мои отзывы это давно или недавно проданные машины. Уже говорил что пишу, потому что хочу увековечить память машин и для тех, кому будет интересна и полезна нижеприведенная информация. Итак сей опус посвящается безвременно ушедшему из моего гаража Джипу Гранд Чирокки. В исполнении Лимитед. 1996 год выпуска. Объем двигателя 4000 см(3). Цвет конечно черный. Как только вывесил список своих авто, сразу появились вспышки эмоций по поводу Гранд- Чирокки. Приобрел по предложению знакомых, уже с заведомо известной проблемой в переднем мосту. Который должен был срочно поменян. Но в силу нежелания этого делать бывший хозяин его продает за скромные 180 000р. Скромный торг еще в 30 000р, сделал свое дело а я стал обладателем первого в своей жизни буржуйского внедорожника (когда-то была Нива). Ну что сказать сейчас модно слово –Брутальный – это можно сказать и про Гранд Чирокки. Легендарная машина на ряду с S600 Стоявшая на вооружении Организованных Преступных Группировок лихих 90-тых... Как шутил мой друг- что все Чирики имеют зашпаклеванные пулевые ранения на своем борту. Машина красивая. Не переубедите в этом хоть убей.. Кстати вот вдумайтесь, машина настолько эталонна- что ее именем названы все джипы. Такое случилось и с памперсами (Памперс= это производитель, а мы все трусы с подгузниками называем памперсами, извините за отступление от темы). Машина имеет форму Джипа как его представляю я, такой в меру квадратный... Fri, 12 Mar 2010 00:30:23 +1100 37094 http://reviews.drom.ru/fiat/500/37094/ Всем доброго времени суток. Хочу поделится с Вами мнением о данном авто, которых на дорогах нашей Родины очень мало. Началось все с того, что пора было менять авто жены, у нее была Хонда цивик 97г.в. с 130 сильным двиглом, коробка вариатор. Машина отличная, но пробег уже зашкалил за 220ткм. и вариатору начал приходить медленный но верный конец, а покупать контрактный за 35т.р. в нашем регионе как то не особо хотелось, т.к. это кот в мешке. И вот ехали мы как то с женой по делам, проезжая мимо салона Фиат, она увидела это чудо в черном цвете и сильно заинтересовалась. Приехали домой, залезли в инет, нашли это чудо по цене 490т.р. за 2008г.в. в салоне. Позвонили в салон-сказали что есть в наличии, но цена уже 555т.р. и комплектация соответственно выше. Собираемся, едем. Входим в салон, стоит три 500х красного, синего и белого цвета. В общем после осмотра, жене все очень понравилось и она выбрала белого (не просто белый, на фотках увидите). Забронировали, оплатили первый взнос, ждем ПТС. Через месяц приехала ПТС и мы поехали за машиной. За этот месяц юыл продан цивик, куплены литые диски с зимней резиной на фиата. В подарок нам досталась защита картера, коврики, и бесплатный шиномонтаж. Забрали, все гуд. А теперь обо всем по порядку. Салон. Перфорированная коричневая кожа, удобные спортивные сиденья, стеклянная крыша - все круто, но для моего роста 180см(вроде не слишком высокий) и веса почти в 90кг. за рулем откровенно тесно. Сиденье слишком высоко и поэтому головой я упираюсь в шторку которая закрывает стеклянную крышу. Регулировка руля в одном положении (вверх-вниз) тоже не очень удобно. Нет подлокотника (даже в доп. опциях его нет)... Fri, 12 Mar 2010 00:11:31 +1100 37093 http://reviews.drom.ru/jeep/grand_cherokee/37093/ Доброго времени суток всем, кому интересно почитать не только об изделиях японского автопрома. Итак, Grand Cherokee WJ (второе поколение) сменил у меня Гранда в кузове ZJ, о котором отзыв есть на этом же сайте, поэтому, чтобы не повторяться, буду стараться отталкиваться в описании от предыдущего отзыва. Зачем сменил одного Гранда на другого? Основных причин три: 1.(семейная). Жена «запилила» нытьём о том, что кузов у предыдущего Грандейки, типа «квадратный», за километр видно, что машина старая, перед подругами и соседями стыдно и т.д. Короче – понты. Спорить с женщиной, когда она себе что-то вобьет в голову бесперспективно. Кто был на моём месте – поймёт, остальным повезло, с чем их и поздравляю:) 2.(фискальная). Предыдущий Гранд был с движком 5,2л. Мощью о 218 кобылах по ПТС. А в 2009 году стали активно муссироваться слухи о повышении транспортного налога чуть ли не в два раза сразу. Куда уж больше, если в Питере на него и так больше 16 тыс. в год набегало. 3.(техническая). На моем Гранде 96 года, полный привод был реализован с помощью раздатки NV249OD по схеме «on-demand». В обычных условиях на заднюю ось передаётся 95% крутящего момента и только 5% на переднюю. Фактически, большую часть времени, Гранд был заднеприводным. Передок подключался в работу только в случае пробуксовки задка, причем с задержкой. Не большой, но ощутимой и неприятной. Хотелось честного полного привода Full Time. Т.к. стояла задача «вписаться» в мощность «до 200 л.с.», то вариант с двигателем V8 объемом 4,7л. (пришедший на смену 5,2-литровому агрегату), увы, отпал сразу. Но таких «умных» как я, ищущих авто с 4,0-литровой, 190-сильной шестеркой было много, соответственно, такие авто уходили быстро. Наверное, многие сталкивались с тем, что пока подыскиваешь себе автомобиль «виртуально», вариантов «ну просто завались «(с). Но как только оказываются реальные бабосы на руках, все эти варианты сразу куда-то испаряются:). А ходить пешком очень не хочется... Thu, 11 Mar 2010 23:55:07 +1100