Honda CR-V 2016, джип/suv 5 дв., 5 поколение (10.2016 - 09.2019) - технические характеристики и комплектации

Интерьер CR-V был полностью переработан. Больше внимания уделено деталям: своим убранством салон напоминает премиум-класс. Стандартом для всех комплектаций, включая базовую LX, является информационно-развлекательная система Honda Link с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая, как отмечается, имеет привычный регулятор громкости. У кроссовера установлен дисплей в приборной панели, есть двухзонный климат-контроль, дистанционный запуск двигателя, подогрев всех кресел, а также настройка водительского сиденья с электроприводом в восьми положениях (у пассажира — в четырех).

Роль базового двигателя выполняет форсированный по сравнению с Сивиком 1,5-литровый турбомотор, отдача которого выросла до 190 л.с. (242 Нм). По-прежнему доступен атмосферный 2,4-литровый двигатель со схожими показателями (184 л.с. и 244 Нм), но основную ставку Хонда делает именно на наддувный агрегат. Отметим, что турбомотор выходит на пиковый крутящий момент раньше атмосферного — 2000 об/мин против 3900. Оба двигателя работают в паре с вариатором. По умолчанию кроссовер имеет передний привод, полный привод доступен в качестве опции. Расход топлива у переднеприводной версии с турбодвигателем — около 8,4 л/100 км в городе и 6,9 л/100 км на шоссе. У полноприводной версии — 8,7 и 7,1 л/100 км соответственно. Объем бака — 53 литра. Можно отметить, что позднее, уже после модернизации в 2019 году, у CR-V появилась гибридная версия с 2,0-литровым атмосферным мотором, работающим по циклу Аткинсона, а 2,4-литровый двигатель был отменен.

Шасси Honda CR-V включает обе независимые подвески: передняя на стойках Макферсона, задняя многорычажная. Стандартно автомобиль комплектуется дисками на 17 или 18 дюймов. Полностью дисковые тормоза (передние вентилируемые) сочетаются с электронным стояночным тормозом. Рулевое управление оборудовано электроусилителем, меняющим производительность. Дорожный просвет у кроссовера остается все еще достаточным, чтобы не бояться плохих дорог: около 200-210 мм. Размеры кузова: длина 4587 мм, ширина 1854 мм, высота 1679-1689 мм. Колесная база 2659 мм. После того, как Honda CR-V подрос в размерах, вместительнее стал не только салон, но и багажник. Его стандартный объем 1110 литров, со сложенными сиденьями — он достигает 2146 литров.

Среди прочего оснащения Honda CR-V можно выделить активный комплекс безопасности Honda Sensing, призванный предотвратить ДТП, а также сделать более комфортным и безопасным путешествие, например, поддерживая требуемую дистанцию и полностью останавливая автомобиль в случае необходимости. CR-V оборудован новой системой предупреждения о мертвых зонах, обзорными камерами и системой предотвращения непреднамеренного выезда с полосы. В списке оборудования есть светодиодные фары. Управление полным приводом у Honda CR-V происходит в полностью автоматическом режиме. В определенных условиях, например, на скользкой дороге, до 40% крутящего момента может быть переброшено при пробуксовке на заднюю ось. Автомобиль отлично показал себя в краш-тестах IIHS.

Интересно, что в новом поколении Honda CR-V предлагает двигатели почти одинаковой мощности, но турбомотор производительнее в более широком диапазоне оборотов, при этом экономичен и бескомпромиссен в динамике. Автомобиль порадует своим вместительным салоном и значительным пространством для багажа. В качестве минусов можно отметить, по большей части, привязанные к моторам комплектации, небольшой бак, не самую дружелюбную систему мультимедиа.