Honda Freed рестайлинг 2011, минивэн, 1 поколение (10.2011 - 03.2014) - технические характеристики и комплектации

Гибридная модель выглядит особенно эффектно и стильно — этот автомобиль легко опознать не только по наклейкам с надписью «Hybrid», но и элементам внешнего тюнинга, улучшающим аэродинамику, включая особую форму переднего бампера, а также другой радиаторной решетке и фарам с прозрачно-голубым отливом. Стартовая версия «G» обычного бензинового Honda Freed оснащена кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, регулируемой по наклону рулевой колонкой. Базовая гибридная модель предложит климат-контроль, тонированные стекла, электропривод задней двери с левой стороны. Версии типа «Just Selection» для обычной и гибридной модели включают широкий набор популярных опций, которые наиболее полно реализованы в топовой комплектации «G Aero»: стандартные ксенон, литье на 15 дюймов и декоративный обвес, тонированные стекла, навигация на жестком диске, климат-контроль, электропривод задних сдвижных дверей с обеих сторон и прочее оборудование. Список изменений, внесенных в 2012 году, включает новые ксеноновые фары с функцией автоматического выравнивания и управления светом, систему интеллектуальных ключей. Оснащение и дизайн улучшены в ноябре 2013 года, где особо выделяется версия «G Aero Cool Edition» с дополнениями в составе оборудования, более эффектным экстерьером (отделка «дымчатый хром») и интерьером (обивка «ткань+замша», отделка кожей руля и ручки КПП).

Стандартный минивэн Honda Freed по-прежнему оснащен бензиновым 1,5-литровым двигателем SOHC i-VTEC (118 л.с.), который работает совместно с вариатором CVT либо с 5-ступенчатым автоматом и системой полного привода. Использованная в модели Freed Hybrid фирменная гибридная система IMA аналогична Fit второго поколения и объединяет хондовский бензиновый двигатель (его мощность 88 л.с.), 10-киловаттный электромотор и литий-ионную батарею. Электромотор выполняет вспомогательную роль, облегчая работу бензиновому мотору и улучшая показатели экономии топлива, показатели выбросов, а также продлевая срок службы силового агрегата. Если говорить о конкретных данных по расходу, то на одном литре бензина в режиме 10/15 Fried Hybrid способен проехать до 24 км (4,2 л/100 км), а обычная версия — до 17 км (5,9 л/100 км). Топливный бак Honda Freed имеет объем 42 литра.

Компактный минивэн Honda Freed спроектирован на базе Honda Fit. Передняя подвеска у автомобиля независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон), задняя — полузависимая (торсионная балка) у переднеприводных машин и зависимая (типа Де Дион) у полноприводных. Автомобиль оснащен рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и барабанными на задней. Длина минивэна составляет 4215 мм, а высота — 1715 мм. Ширина кузова — 1695 мм. Колесная база — 2740 мм, небольшой минимальный радиус разворота (всего 5,2 м) — показатель хорошей маневренности. Размеры салона Honda Freed составляют 2625 х 1440 х 1265 мм. В снаряженном состоянии с тремя рядами сидений багажное отделение у Honda Freed совсем небольшое, но хорошие возможности трансформации позволяют приспособить внутреннее пространство даже под перевозку длинного багажа.

Набором систем безопасности Honda Freed 2011-2014 предусмотрены две передние подушки безопасности и дополнительные боковые подушки и шторки безопасности. А также крепления детских кресел, активные подголовники, антиблокировочная система (ABS) и вспомогательная система торможения (BAS), система контроля устойчивости и антипробуксовочная система, включая также функцию помощи при старте на подъеме во всех моделях. Автомобиль получил максимальную оценку в краш-тестах JNCAP (2008).

Honda Freed 2011-2014 заслуживает самых положительных оценок за внешний и внутренний дизайн, вместительность, комфорт (особенно теперь в шестиместных версиях), экономичность. Двигатель, несмотря на скромный объем, довольно мощный. Большой интерес вызывает гибридный вариант с компактной, легкой и недорогой фирменной гибридной системой IMA. Из недостатков владельцы чаще всего называют отсутствие возможности получить из сложенных сидений ровный диван, низкий дорожный просвет, отсутствие запаски.