Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Коробка передач на Lexus GS250: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Лексус ГС 250

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Лексус ГС 250 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Россия

Трансмиссия Lexus GS250 2011, седан, 4 поколение, L10

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 209 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6

Япония

Трансмиссия Lexus GS250 рестайлинг 2015, седан, 4 поколение, L10

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 215 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6

Трансмиссия Lexus GS250 2012, седан, 4 поколение, L10

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 215 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6

Европа

Трансмиссия Lexus GS250 2011, седан, 4 поколение, L10

Модификации Тип трансмиссии
2.5 л, 209 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6

Продажа Lexus GS250 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите трансмиссию Лексус ГС 250.
Больше информации о Лексус ГС 250 в разделах продажа Лексус ГС 250 и отзывы владельцев Лексус ГС 250.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром