Характеристики Lifan Solano 2010, седан, 1 поколение, 620 март 2010 - август 2015
Lifan Solano 2010, седан, 1 поколение, 620 (03.2010 - 08.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Lifan Solano — китайский седан, известный в Китае как Lifan 620. Модель Солано, продаваемая в России, выпускается на заводе Derways в Черкесске, Карачаево-Черкессия. Этот автомобиль относится к сегменту C по европейской классификации. Дизайн вполне современный и воплощает в себе многие тенденции автомобилестроения. Для авто характерна высокая вертикальная посадка и стремление конструкторов выжать максимум свободного пространства. Правда, к эргономике водительского места могут возникнуть небольшие претензии — для людей выше среднего роста может не хватить диапазона продольного перемещения сиденья, но зато есть регулировка руля по высоте. Несколько «оживляют» интерьер вставки под дерево на передней панели и картах дверей, комбинация приборов информативна, но мелковата и «страдает» бликами. В то же время автомобиль отличает хорошая начальная комплектация и вполне приличная техническая начинка: бензиновые двигатели 1,6 л и 1,8 л (106 и 125 л.с.), возможность выбора вариатора. Продажи на российском рынке стартовали в марте 2010 года.
Стандартная комплектация Lifan Solano 2010 предложит галогенные фары, противотуманные фары, зеркала в цвет кузова, регулируемую по наклону рулевую колонку, тканевую обивку сидений, складывающийся второй ряд сидений (60/40). В списке дополнительных опций: декоративные колпаки для стандартных штампованных колесных дисков на 15", хромированная радиаторная решетка. Кроме того, в машине есть центральный замок, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, кондиционер. Более дорогая версия оснащена легкосплавными колесными дисками, аудиосистемой (радио/CD/MP3/AUX) с 6 динамиками, обивкой сидений из кожзаменителя, электроподогревом передних сидений. Запасное колесо у всех версий полноразмерное.
Солано оснащается бензиновым рядным четырехцилиндровым 16-клапаным двигателем MPI объемом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил с крутящим моментом в 149 ньютон-метров при 4500 оборотов. С места до сотни седан с этим мотором разгоняется за 15,5 секунды. Максимальная скорость — 170 км/ч. Средний расход бензина — 7,8 литра на 100 км пути. Более мощный 1,8-литровый мотор выдает 125 «сил» и крутящий момент 160 Нм. Он способен разогнать седан до «сотни» за 12,3 секунды. Максимальная скорость — 200 км/ч. Средний расход бензина — 8,2 литра на «сотню». Бак Lifan Solano вмещает 58 литров топлива.
Подвеска у Lifan Solano без каких-либо сюрпризов — это традиционные для своего класса стойки McPherson спереди, а сзади – не менее традиционная рычажно-торсионная подвеска. Автомобиль Лифан Солано имеет следующие габариты: длина — 4550 мм, ширина — 1705 мм, высота — 1495 мм, колесная база — 2600 мм. Общая масса — 1150 кг. Минимальное расстояние, которое понадобится для разворота (от бордюра до бордюра), — 10,2 метра. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами (передние — вентилируемые), гидроусилителем руля.
Среди стандартного оборудования Lifan Solano, отвечающего за безопасность во время вождения, маневрирования или при столкновении — антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, сигнализация, противотуманные фары, датчик света, дополнительный стоп-сигнал, задний парктроник (опция).
Можно отметить, что у Lifan Solano не все гладко с эргономикой, тесноват задний ряд и багажник имеет не слишком большие размеры (всего 386 литров). Есть проблемы с шумоизоляцией и стойкостью к коррозии. Однако автомобиль довольно компактен, экономичен, имеет хорошее оснащение, благодаря чему полностью оправдывает свою цену и на российском рынке пользуется вполне заслуженным интересом.