Mazda Capella рестайлинг 1989, лифтбек, 5 поколение, GD (06.1989 - 07.1994) - технические характеристики и комплектации

По сравнению с предшественником, хэтчбек Мазда Капелла получил обновленные передние фары, решетку радиатора, бампер. На машину начали устанавливать задний спойлер. Для японского рынка хэтчбек Mazda Capella производился с правым рулем. Выпускался хэтчбек Mazda Capella до 1994 года, когда в Японии было представлено поколение CG.

На данном поколении впервые представили систему четырех управляемых колес 4WS. На ее работу оказывала влияние текущая скорость автомобиля. Устанавливалась она не на всех модификациях.

На хэтчбек Mazda Capella устанавливали бензиновые моторы объемом 1,8 л (115 л.с.) и 2,0 л (145 л.с. или 150 л.с.), а также дизельный движок 2,0 л (82 л.с.). Бензиновые модификации автомобиля потребляют 7,9 – 11,8 литров горючего. Расход топлива на машинах с дизельным мотором составляет 3,9 – 4,0 литра топлива. Объем топливного бака — 60 литров.

На хэтчбек Мазда Капелла могли устанавливать два типа коробок передач: четырехступенчатый автомат и пятиступенчатую механику. Выпускались модификации с передним и полным приводом. Машины, на которых устанавливался дизельный мотор, выпускались только в переднеприводной комплектации. Подвеска автомобиля состояла из двух амортизационных стоек со стабилизаторами. Тормоза на автомобиле были дисковые (спереди — вентилируемые).

Выпускался хэтчбек Мазда Капелла на японском рынке только в комплектации Celebre, в состав которой входили гидроусилитель руля, электропривод боковых зеркал, кожаная оплетка рулевого колеса, вертикальная регулировка руля, электростеклоподъемники, кондиционер, крепления для детского сиденья, кассетный проигрыватель. Опционально был доступен климат-контроль.