Характеристики Mazda Flair Wagon рестайлинг 2015, хэтчбек 5 дв., 2 поколение май 2015 - январь 2018
Mazda Flair Wagon рестайлинг 2015, хэтчбек 5 дв., 2 поколение (05.2015 - 01.2018) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Вслед за Suzuki Spacia его двойник под брендом Mazda Flair Wagon поступил в продажу в обновленном виде в конце мая 2015 года. Изменения многочисленны. Автомобиль получил усовершенствованный комплекс энергосберегающих технологий S-Energy Charge, который поначалу поставлялся с атмосферными моторами, но уже вскоре — и с турбомоторами. Модернизирован и сам силовой агрегат, в результате чего даже турбированная модель достигла выдающихся показателей по экономичности — 26,8 км/л (у безнаддувных машин — до 32 км/л). Автомобиль получил новую более эффективную систему предотвращения фронтальных столкновений. Разумеется, не обошлось без изменений в дизайне — обновились решетка радиатора и бампер, появились новые цвета кузова и схемы отделки салона.
Модельный ряд Mazda Flair Wagon включает комплектации XG и XS, а также исполнения Custom Style со спортивным внешним видом и более качественным салоном, которые доступны в комплектациях XS и XT. Во всех версиях автомобиль получил полностью автоматический кондиционер с технологией NANOE. Стандартным оборудованием полноприводных машин является подогрев обоих передних сидений. В комплектации Custom Style XS электропривод с механизмом защиты от защемления установлен для левой раздвижной двери, а у моделей Custom Style XT двери с электроприводом имеются с обеих сторон. Улучшена также защита стекол от ультрафиолетового и инфракрасного излучения. В январе 2017 года Flair Wagon снова получили некоторые изменения, аналогичные Suzuki Spacia, однако эквивалент новой серии Spacia Custom Z для микровэна Mazda не достался. Но в качестве бонуса для Custom Style теперь полагаются стандартное салонное антибликовое зеркало и камера заднего вида. Изменена палитра цветов кузова и интерьера.
Автомобиль Mazda Flair Wagon оснащен 0,66-литровым 12-клапанным двигателем DOHC с системой регулировки фаз клапанов на впуске и выпуске. Он может быть атмосферным или турбированным — 52 и 64 «силы» соответственно. Для повышения эффективности расхода топлива служат следующие технологии: рекуперация энергии торможения S-ENE-CHARGE, система остановки двигателя на холостом ходу; энергосберегающая система кондиционирования ECO-COOL с конденсатором холода, который не дает повышаться температуре в салоне во время остановки двигателя. Общая модернизация силовой установки и трансмиссии позволила добиться еще более низкого расхода топлива — для атмосферного двигателя в тестовом цикле JC08 он составляет 3,0-3,2 литра на 100 км в зависимости от привода.
Конструкция шасси и подвески у Spacia / Flair Wagon аналогична моделям Wagon R и MR Wagon. Колесная база 2425 мм, при этом минимальный радиус разворота — всего 4,2 метра при наличии стандартных 13-дюймовых колес размером 145/80R13. Но могут быть установлены 14- или 15-дюймовые шины (155/65R14 или 165/55R15), в этом случае радиус разворота увеличивается до 4,4-4,6 метра. Внешние размеры: длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота — 1735-1740 мм. Размеры салона: 2215 x 1320 x 1375 мм (Д х Ш х В), что соответственно на 50, 25 и на 110 мм больше, чем у Wagon R. У седоков действительно очень приличный запас места над головой; сзади можно удобно сесть, и еще останется место в ногах, даже если максимально придвинуть сиденья второго ряда вперед. Это позволит и увеличить объем багажника, который в стандартном положении довольно скромный. Разные схемы трансформации сидений позволяют перевозить в том числе и длинные вещи. При сложенных задних сиденьях по диагонали без труда входит велосипед среднего размера.
Для безопасности все Mazda Flair Wagon оснащены двумя подушками, антиблокировочной системой (ABS с EBD), системой помощи при торможении. В рестайлинговой версии микровэна работает новая система предотвращения фронтальных столкновений, оборудованная стереокамерами. Она эффективно распознает пешеходов и транспортные средства на скоростях от 5 до 100 км/ч, умея не только предупреждать об опасности, но и в случае необходимости применить торможение. В списке доступного оборудования также есть система курсовой устойчивости, подавление фальстарта, система предупреждения о выходе из полосы движения, набор камер кругового обзора и другое оборудование.
Модель Flair Wagon удивит своей функциональностью, наличием удобных решений, которые должны понравиться прежде всего женщинам. У автомобиля хорошая обзорность и сравнительно комфортная подвеска, а также насыщенная комплектация (особенно у Custom Style), отличный набор систем безопасности. Минусы во многом характерны для машин данной категории — это шумноватый салон, недостаточно мощный базовый мотор.