Mazda MX-5 2-й рестайлинг 2012, открытый кузов, 3 поколение, NC (07.2012 - 03.2015) - технические характеристики и комплектации

В начальной комплектации Mazda MX-5 предлагает 1,8-литровый двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль в этой версии имеет галогеновые фары, 16-дюймовые колесные диски, кожаный руль с клавишами управления аудиосистемой, отделанные кожей стояночный тормоз и рычаг управления КПП, AM/FM-радио с 6 динамиками. В оснащение также входят кондиционер, электрозеркала, электростеклоподъемники. В максимальной комплектации присутствуют ксеноновые фары, омыватели фар, противотуманные фары, 17-дюймовые литые диски, комбинированная обивка салона, климат-контроль, аудиосистема с CD-проигрывателем и CD-чейнджером с функцией MP3 с 7 динамиками и акустикой Bose.

В заключительной фазе выпуска Mazda MX-5 третьего поколения для европейских покупателей по-прежнему доступны два варианта двигателя. По сравнению с предыдущим модельным годом их показатели мощности не претерпели изменений. Самый производительный — это 2,0-литровый 160-сильный агрегат MZR с двумя распределительными валами с цепным приводом и регулируемой синхронизацией на впускных клапанах (улучшает крутящий момент на низких оборотах и мощность на высоких оборотах). Для этого агрегата 6-ступенчатая механическая коробка передач становится теперь стандартом. Базовая версия MX-5 оборудована бензиновым двигателем 1.8 MZR мощностью 126 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль Mazda MX-5 имеет оригинальную конструкцию с передней подвеской от Bilstein на двойных вильчатых рычагах и многорычажной сзади. Капот и множество элементов шасси выполнены из алюминия, чтобы снизить вес автомобиля и обеспечить распределение массы по осям в отношении 50/50. Еще в ходе предыдущей модернизации машины были оптимизированы характеристики ходовой части. В частности, снижен уровень шума и вибраций, одной из особенностей стало изменение положения шаровых опор, они смещены на 26 мм вниз, что в свою очередь привело к снижению оси крена — на практике это означает, что автомобиль быстрее и четче реагирует на работу рулем, а крен развивается более линейно. Авто имеет следующие размеры: длина — 4020 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1245-1255 мм. В отличие от многих конкурентов, багажник Mazda MX-5 изолирован от крыши, его постоянный объем составляет 150 л.

В 2012 году Mazda MX-5 получила некоторые доработки по безопасности. В соответствии с новыми правилами автомобиль оснастили «активным» капотом, который автоматически приподнимается в случае столкновения с пешеходом и служит дополнительным элементом поглощения энергии удара, что в свою очередь снижает вероятность серьезных травм. Автомобиль оборудовали фронтальными и боковыми подушками безопасности, системой ABS, усилителем экстренного торможения EBA, противобуксовочной системой TCS, системой динамической стабилизации DSC и самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения LSD. 

Второй рестайлинг обеспечил Mazda MX-5 2013 модельного рода целый ряд преимуществ перед предшественниками, включающий множество мелких, но существенных доработок. Владельцы высоко оценивают автомобиль за его роскошный внешний вид, компактность и элегантность, плюсы управляемости и динамику. Есть у автомобиля и ряд недостатков — он явно не создан для людей высокого роста, багажник имеет скромные размеры, жестко настроена подвеска. Выпуск третьего поколения Mazda MX-5 был прекращен в 2015 году.