Mazda Scrum 2015, цельнометаллический фургон, 5 поколение, DG17 (03.2015 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Новый вариант Mazda Scrum Van поступил в продажу в марте 2015 года. Для фургона были предложены несколько комплектаций: PA, PA Special, PC и Buster. За исключением эмблем, оснащением Scrum Van практически не отличается от оригинальной модели Suzuki. Та же панель с центрально размещенным экраном мультимедийной системы и привычно расположенной перед водителем «приборкой»; вынесенный на консоль рычаг трансмиссии не мешает переходу с водительского места на пассажирское. Автомобиль оборудован скользящими дверями с обеих сторон. Базовая комплектация «богата» только кондиционером и радиоприемником. Более дорогие версии предложат дистанционный ключ, электропакет, CD-плейер. В 2016-м Scrum был частично обновлен: стандартная комплектация улучшена появлением новых опций, среди которых тонированные стекла, чип-ключ. Новая версия PC Special имеет аудиосистему с 2 динамиками и CD-проигрыватель, электрозеркала с обогревом (стандарт для 4WD), со стороны пассажира теперь есть дополнительная секция в зеркале, улучшающая обзор. В 2019-м в Scrum Van установлена полка под потолком в передней части салона, появился держатель для документов формата А4.

Трехцилиндровый атмосферный мотор объемом 658 кубических сантиметров имеет конструкцию DOHC, оборудован системой VVT и 12-клапанным газораспределительным механизмом. Его мощность — 49 л.с. (при 5700 об/мин), максимальный крутящий момент 62 Нм (3500 об/мин). Двигатель у Mazda Scrum Van сочетается с механической 5-ступенчатой коробкой передач или с «роботом» (5АМТ), либо с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Привод задний или полный. В зависимости от привода и типа коробки передач расход топлива в смешанном цикле у фургона составляет 5,2-6 литра на 100 км. Объем топливного бака 37 л.

Как и оригинальная модель Suzuki, в новом поколении Mazda Scrum Van характеризуется высокой стабильностью рулевого управления, правда одновременно и высокой жесткостью подвески. Ходовая включает переднюю независимую подвеску и заднюю зависимую. Автомобиль укомплектован шинами 145/80R12. Большие проемы дверей (ширина 775, высота 1255 мм) обеспечивают удобство посадки/высадки и загрузки/выгрузки багажа. Высота ступеньки спереди — 355 мм, сзади — 355 мм. Погрузочная высота багажника — 650 мм. А проем пятой двери имеет 1340 мм в ширину и 1165 мм в высоту. Интересны размерные показатели, отвечающие за вместительность машины. Высота салона 1240 мм. При сложенных сиденьях полезное расстояние от двери багажника до спинок сидений первого ряда составляет 1955 мм, ширина полученного при этом грузового отсека — 1385 мм. Если же откинуть вперед и спинку переднего пассажирского сиденья, можно перевезти предметы длиной до 2640 мм. 

Автомобиль получил кузов повышенной жесткости с увеличенным содержанием высокопрочных сталей. Scrum Van укомплектован передними подушками безопасности и ремнями с преднатяжителями, усилителями жесткости в дверях, дополнительным стоп-сигналом. Систему ABS с EBD вначале стандартно предлагали только более дорогие версии, позднее они становятся стандартным оборудованием. Некоторые комплектации оснащены системой курсовой устойчивости (ESP) и помощником при старте в гору, системой автоматического торможения вкупе с функцией предотвращения ошибочного нажатия педали газа. В более поздних моделях комплекс превентивной безопасности был доработан, появилась стандартная система управления дальним светом и другие функции.

Компактность и большое внутреннее пространство, наличие удобных раздвижных дверей — главные достоинства мини-кара. Расположение двигателя обеспечивает близкую к идеальной развесовку автомобиля, что способствует лучшей устойчивости. Для фургона Scrum Van недоступны версии с турбомотором (64-сильный агрегат), но они есть у продвинутой пассажирской модификации Scrum Wagon, которая предложит еще и более комфортный салон.