Mercedes-Benz E-Class 2016, седан, 5 поколение, W213 (01.2016 - 06.2020) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Новый E-Class предсказуемо похож на другие аналогичные предложения от Мерседеса, а именно C- и S-Class. Серия, получившая обозначение «213», была впервые представлена в январе 2016 года на автошоу в Детройте. По сравнению с предшественником, увеличилась длина кузова и в большей степени колесная база, так что теперь седан может похвастать самым просторным салоном за всю свою историю. Прогресс в технологиях добавляет множество новых функций, отвечающих за комфорт и безопасность, при этом по многим опциям предложение аналогично S-классу. Одно из самых инновационных решений в новом E-Class — комплекс полуавтономного вождения Drive Pilot. Седан предлагает на российском рынке обширную линейку бензиновых и дизельных силовых агрегатов производительностью от 150 до 367 л.с., а если речь идет о спортивных исполнениях от AMG, то покупатели таких версий могут рассчитывать на диапазон мощности в 401-612 л.с.
В салоне нового седана Mercedes-Benz E-Class главное место занимает цифровая приборная панель, состоящая из двух дисплеев, диагональю 12,3 дюйма каждый. Перемещаться по меню можно с помощью сенсорного управления на рулевом колесе, доступно также голосовое управление и центральная сенсорная панель с функцией распознавания рукописного ввода. E-Class получил разнообразную продвинутую электронику, например, светодиодные фары Multibeam LED, активные мультиконтурные сиденья с функцией массажа и динамической боковой поддержки, проекционный дисплей, многофункциональную телефонию, интеграцию смартфона через Apple CarPlay и Android Auto, трехзонный климат-контроль и прочее оборудование. Базовые модели седана имеют более скромное оснащение — их проще всего опознать по традиционной эмблеме на капоте. При выборе AMG Line автомобиль отличает спортивная передняя решетка с огромной фирменной трехлучевой звездой. Для России автомобиль стандартно поставлялся с колесами 16-18 дюймов, для дорогих и спортивных версий предлагались 19- или 20-дюймые колеса с разноширокими шинами.
Седан E-Class W213 на российском рынке можно было заказать с бензиновым турбомотором объемом два литра и мощностью 181 л.с. (E200), дизелем аналогичного объема, развивающим 195 л.с. (E220d), а также более мощным трехлитровым мотором на тяжелом топливе, отдача которого достигает 258 л.с. (E350d). Предусмотрена и гибридная версия E350e с суммарной отдачей силовой установки на уровне 279 л.с. Помимо этого, у машины есть и более мощные моторы, в частности, рядный шестицилиндровый двигатель нового поколения с технологией Mild Hybrid и 48-вольтовой системой, предназначенный для версии AMG E 53, появившейся на рынке в 2018 году. Самыми мощными являются модели AMG E 63 и AMG E 63 S, оборудованные бензиновыми V8, производящими 563 и 604 л.с. соответственно. Эти машины способны разогнаться до «сотни» всего за 3,5 и 3,4 секунды. Для большинства модификаций на российском рынке был доступен полный привод. Коробка передач — 9-ступенчатый «автомат» или «робот» для топ-версий.
Машины данной серии, вместе с C- и S-классом, построены с использованием модульной платформы MRA. Что касается ходовой части, то автомобиль доступен с адаптивной или пневматической подвеской. В текущем поколении E-Class увеличился в размерах: по сравнению с предшественником колесная база вытянулась до внушительных 2939 мм (+66). На несколько сантиметров выросла длина — у седана до 4,93 м. Чтобы повысить эффективность, в E-Class пятого поколения значительно увеличено содержание высокопрочных сталей и легких сплавов, при этом в мерах для снижения веса машины производитель даже пошел на такую крайность, как установка 50-литрового топливного бака (66-литровый в Европе предлагается за доплату в 60 евро). В России же увеличенный бак для топлива входит в базовую комплектацию. Что касается грузового объема, то у седана багажник измеряется пусть не рекордными, но приличными 540 литрами.
Mercedes E-Class оснащен комплексом высокотехнологичного оборудования, отвечающего за безопасность. В него входит усовершенствованная система Distance Pilot Distronic, которая на скорости до 200 км/ч поддерживает безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля. Steering Pilot удерживает машину в полосе даже при отсутствии разметки, а функция Speed Limit Pilot автоматически регулирует скорость в соответствии со знаками ограничения и данными навигационной системы. Система активного рулевого управления дополнена функцией помощи при объезде препятствия. В случае необходимости электроника применит автоматическое экстренное торможение. Оборудование включает также камеры кругового обзора, полный комплект подушек безопасности, надувные ремни для задних пассажиров и систему подготовки к столкновению, которая смещает водителя и переднего пассажира от дверей к центру салона, снижая серьезность последствий при боковом ударе.
E-Class традиционно сочетает в себе элегантный дизайн, обширный список премиального оборудования, сближающий модель с S-Class. Инновационные технологии безопасности также являются привлекательными сторонами. Большим плюсом можно назвать и разнообразие кузовов семейства: седан, универсал, купе или кабриолет. Среди минусов обычно называют повышенный расход топлива (все двигатели достаточно мощные), высокую стоимость владения.