Subaru Impreza WRX 2000, седан, 2 поколение, GD/G11 (10.2000 - 10.2002) - технические характеристики и комплектации

Модели, которые условно можно объединить под обозначением Impreza Turbo, отличает повышенное внимание к спортивным деталям. В данном случае седан Impreza 2.0 WRX, помимо аэродинамического обвеса, выделялся от обычной версии наличием алюминиевых педалей, кожаной оплетки рычага ручника, ручки КПП и рулевого колеса. В машине установлены спортивный руль Momo, спортивные ковшеобразные сиденья, гидравлическое сцепление, дисковые вентилируемые задние тормоза, низкопрофильные шины 215/45 R17 на алюминиевых дисках.

В спецификации для российского рынка седан Impreza 2.0 WRX оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым оппозитным агрегатом EJ205 с турбонаддувом, располагает мощностью в 160 кВт (218 л.с.) при 6000 об / мин и вырабатывает 292 Ньютон-метра крутящего момента при 3600 оборотах. Двигатель оборудован турбокомпрессором с электронным регулированием давления наддува, соединен со спортивно настроенной 5-ступенчатой «механикой». В автомобиле также установлен задний вязкостный дифференциал повышенного трения. Интервал 0-100 км/ч преодолевается седаном за 6,2 секунды, а максимальная скорость — 230 км/ч. Расход бензина марки «Супер» (АИ-95) составляет 14,2 литра на 100 км в городском цикле и 7,9 литра за городом (средние 10,2 л/100 км).

Полностью независимая подвеска Subaru Impreza скомпонована как нельзя удачно и обеспечивает великолепные ходовые качества, отличную управляемость. Impreza 2.0 WRX имеет достаточный дорожный просвет — 155 мм. В новом поколении усилен каркас кузова, приняты меры по дополнительному снижению веса, при этом капот у версии WRX выполнен из легкого сплава. Габариты седана Subaru Impreza: длина 4405 мм, ширина 1740 мм, высота 1440 мм. Колесная база — 2525 мм. По сравнению с обычным седаном у модели WRX диаметр разворота увеличен с 10,4 до 11 метров. Объем багажника седана в данном поколении составляет около 400 литров по стандарту VDA.

В стандартное оснащение Subaru Impreza входят две фронтальные и две боковые подушки безопасности, усилители жесткости в дверях, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения. Электронные системы — антиблокировочная, распределения тормозных сил и вспомогательного торможения — отвечают за активный контроль. Новый кузов обеспечивает отличную защиту водителя и пассажиров, заслуживая высоких оценок в плане пассивной безопасности. Можно также отметить еще одну особенность Subaru Impreza — горизонтально-оппозитный двигатель обеспечивает очень низкий центр тяжести машины, что положительно сказывается на управляемости и устойчивости при высоких скоростях.

Subaru Impreza второго поколения — одна из самых интересных моделей на рынке, в модификации WRX обладающая выраженным спортивным характером. Вместе с еще более производительной моделью WRX STI, этот автомобиль получил особое признание среди публики, исповедующей активный стиль езды. Приобретая эту машину, необходимо смириться с такими недостатками, как жесткая подвеска, большой расход и налог, дорогое обслуживание.