Характеристики Suzuki Works 1999, хэтчбек 5 дв., 4 поколение октябрь 1999 - декабрь 2000
Suzuki Works 1999, хэтчбек 5 дв., 4 поколение (10.1999 - 12.2000) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Очередная модель автомобиля Works, созданная на основе теперь уже пятого поколения Alto, была выпущена в 1998 году. Кузов комплектуется оригинальным бампером и передней оптикой — у машин новой серии корпуса блок-фар имеют сложную вытянутую форму, но линзы головного света по-прежнему круглые, как дань наследию прежних Alto Works. В данном поколении Suzuki впервые предлагает более удобный пятидверный вариант Works, но лишь в упрощенном исполнении, с 60-сильным SOHC турбо.
В модификации Works модель Alto только издали выглядит как обычный мини-автомобиль в кузове типа хэтчбек. Но при ближайшем рассмотрении обращают на себя внимание воздухозаборник на капоте, указывающий на наличие мотора с турбонаддувом, аэродинамически выверенные бампера, задние спойлеры. В стандартное оборудование пятидверного Alto Works были включены легкосплавные колесные диски размером R14 и шины 155/55R14, передние противотуманки, кондиционер, электропакет (стеклоподъемники и зеркала, центральный замок), опции включали магнитолу и систему навигации, отделку под дерево.
Пятидверный Alto Works не удостоился особого разнообразия по двигателям, которое есть у трехдверной версии. В машину устанавливалась базовая для Works «турботройка», которая производит 60 лошадиных сил и 83 Нм крутящего момента. Для большей престижности эту модель, которая больше претендовала на роль семейной, комплектовали исключительно автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Привод мог быть передним или полным.
Ходовая часть Suzuki Alto в текущем поколении принципиально не изменилась. Это все так же сочетание передней подвески типа Макферсон и задней торсионной балки (у полноприводных машин сзади ведущий мост на продольных рычагах). Новая платформа позволила увеличить размер колесной базы — теперь 2360 мм (2335 мм у прежнего поколения). Пятидверная модель по размерам не отличается от трехдверки. Полная длина автомобиля в новом поколении увеличилась на 100 мм и теперь составляет 3395 мм. Ширина хэтчбека теперь 1475 мм вместо 1395, а высота 1440-1455 мм (ранее было 1400-1405). Размеры салона: 1700 x 1220 x 1200 мм (Д x Ш x В), что на 30 мм шире и 20 мм выше, чем у предшественника. Спереди вполне достаточно места для двух взрослых человек, сзади, как обычно, тесновато. Но пятидверный вариант удобнее в плане доступа на задние места. За практичность хэтчбека отвечают держатели для стаканов или банок с напитками, несколько отделений для мелких вещей, возможность сложить заднее сиденье для перевозки больших вещей.
Из систем безопасности в оснащение Suzuki Alto входят усилители жесткости в дверях, трехточечные ремни (передние с регулировкой по высоте и с ограничителем усилия). У хэтчбека предусмотрены крепления детских кресел, есть сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, а сзади установлен дополнительный стоп-сигнал. Производитель также предлагал для модели двойные подушки безопасности (водительская и пассажирская), антиблокировочные тормоза.
Alto Works — это более спортивная и производительная версия автомобиля Suzuki Alto. Несмотря на принадлежность к классу kei автомобиль вызывал интерес у покупателей не только в Японии, но и по всему миру. Его ценность — в компактных размерах, хорошей динамике, возможности получить привод на все четыре колеса, а также в надежности разработок Сузуки. В новом поколении впервые предлагается возможность выбрать тип кузова: 3- или 5-дверный. Производство данной модели закончилось в 2000 году, однако ее концепция была унаследована автомобилем Kei Sport. И только после длительного перерыва, в 2015 году, компания Сузуки вновь представила серию Works на базе пятидверного Alto Turbo RS.
