Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Toyota Crown 2008, седан, 13 поколение, S200 февраль 2008 - январь 2010

Toyota Crown 2008, седан, 13 поколение, S200 (02.2008 - 01.2010) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Toyota Crown 2008 - 2010
Toyota Crown — гордость японского автомобилестроения, особенно учитывая, что эта модель выпускается с 50-х годов прошлого столетия. Машина фактически являет собой государственный символ, в ней находят воплощение самые современные технологии, да и акцент в оснащении делается с учетом того, что это должен быть самый роскошный автомобиль, какой только выпускается на внутреннем японском рынке. Удачный старт обновленного седана предыдущей генерации позволил создателям следующего 13-го поколения сохранить сложившиеся пропорции, лишь немного подкорректировав дизайн. Что же касается внутренней начинки, то в отличие от предыдущего поколения, где акцент был сделан на более жесткую настройку подвески в угоду динамике и управляемости, новый Crown должен был вернуться к прежним традициям комфортабельности и люксовости, присущим первоклассному седану.

Именно поэтому Crown образца 2008 года больше не предлагает простые и недорогие комплектации Royal Extra. Теперь это только шикарные Royal Saloon и Athlete. Первый вариант отличается элегантным дизайном решётки радиатора, квадратной формой противотуманных фар. Ключевой акцент в комплектации Athlete — спортивность, на которую указывают более хищная «морда» с сетчатой решёткой радиатора, широкими вырезами в переднем бампере, круглыми «глазками» противотуманных фар. Модификация Crown Hybrid с гибридной силовой установкой внешне отличается в мелочах — немного другой радиаторной решеткой, светло-голубой отделкой задней оптики, лейблом THS2 под задним правым фонарем. С 2008 года она выпускалась на базе Crown Athlete, с 2010 — на базе Crown Royal. В ознаменование рекордного выпуска Crown в 2009 году (более 5 млн. единиц с момента выхода первого поколения), предлагались юбилейные серии «Anniversary Edition» и «Special Edition», предусматривающие эксклюзивную отделку салона и некоторые дополнительные опции. Годом позже были выпущены отдельные комплектации к 55-летию модели.

Силовые агрегаты традиционных бензиновых версий — это уже знакомые по прошлому поколению V-образные «шестерки» с системой непосредственного впрыска и изменяемыми фазами газораспределения: 4GR-FSE (2,5 литра, 215 л.с.), 3GR-FSE (3,0 л, 256 л.с.) и 2GR-FSE (3,5 л, 315 л.с.). С 2010 года 2,5-литровый мотор был немного «придушен» в угоду новым требованиям экологических стандартов и, соответственно, налогооблажения. Как и прежде, самый мощный двигатель серии ставится только на Crown Athlete. В то же время тюнинговое ателье Toyota Modellista предлагает «заряженную» версию «Crown Athlete+M Super Charger». Мощность 2GR-FSE с механическим нагнетателем достигла 360 л.с., а крутящий момент поднялся с 368 до 498 Нм. Такой показатель, как удельная мощность, составляет всего 4,69 кг на силу! Основой же гибридной силовой установки второго поколения послужил все тот же 3,5-литровый 2GR-FSE. По мощности она лишь немного уступает обычному двигателю, а вот по количеству отработанных газов сопоставима со скромным двухлитровым мотором. Предусмотрен режим EV Drive, в котором машина может недолго двигаться только за счет электроэнергии.

Комплектации Athlete и Royal оснащаются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с системой AI-SHIFT и тремя режимами работы: Sport, Snow, Eco mode. В обеих версиях есть варианты с полным приводом (комплектации «i-Four»). Модификация Crown Hybrid идет в комплекте с вариатором.

Кроме того, Crown оснащается системой управления сопротивлением амортизаторов AI-AVS, системой управления динамикой VDIM и системой активного рулевого управления VGRS — все они действуют в интеграции со спутниковым навигатором.

Toyota Crown демонстрирует высочайший уровень подхода к безопасности. Поколение стандартно комплектуется целым набором электронных систем: антиблокировочная система (ABS с EBD), вспомогательная система торможения (BAS), электронный контроль устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (TCS), адаптивное освещение дороги (AFS). В качестве опции доступна новейшая разработка — устройство, отслеживающее состояние глаз водителя. В случае угрозы столкновения, если глаза водителя закрыты или не направлены на дорогу, устройство подаёт сигнал тревоги и подключает экстренное торможение. Новая платформа интегрирована со всеми системами управления в автомобиле, благодаря чему общая эффективность выросла в два раза по сравнению с предыдущим поколением. В стандартную комплектацию входят семь подушек безопасности.

Несмотря на то, что в свет уже выпущено следующее, четырнадцатое поколение Toyota Crown, модели данной генерации не слишком распространены на рынке — все-таки сказываются заградительные меры, и цены достаточно кусаются. Соответственно, и запчасти, обслуживание тоже. И все-таки этот Crown, безусловно, стоит своих денег. Ведь это один из самых шикарных автомобилей, какие только доступны на рынке подержанных авто.

Комплектации Toyota Crown (S200) седан

Извините, комплектаций автомобиля по заданным условиям не найдено, попробуйте изменить параметры и поискать снова

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Crown седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Crown
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Crown

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Crown 2008-2010 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Тойота Краун 2008, седан, 13 поколение, S200 (02.2008 - 01.2010) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Тойота Краун в разделах продажа Тойота Краун и отзывы владельцев Тойота Краун.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром