Toyota Starlet рестайлинг 1992, хэтчбек 5 дв., 4 поколение, P80 (01.1992 - 04.1994) - технические характеристики и комплектации

Самой недорогой комплектацией пятидверного хэтчбека остается версия Soleil, она включала радиоприемник и один динамик, ручные стеклоподъемники и простые зеркала, а в списке опций появились противотуманные фары и задний дворник. Комплектация Soleil L в качестве дополнительного оборудования предлагала электрические стеклоподъемники и центральный замок, пластиковые молдинги по бокам, диски с полуколпаками. Топовая комплектация X limited имела стандартные электрические зеркала и стеклоподъемники, регулируемую рулевую колонку, тахометр в приборной панели, магнитолу, складывающееся по частям заднее сиденье, опциональный люк на крыше. К 20-летию Starlet в 1973 году была выпущена серия Soleil L Memorial с цветными корпусами зеркал, специальными молдингами и полными колпаками колес, позднее добавилась специальная версия Soleil L CAN, где стандартно устанавливались антибликовое зеркало заднего вида и кондиционер. 

Все бензиновые модификации Toyota Starlet 1992-1994 оборудованы инжекторными двигателями 4E-FE — 1,3-литровый 4-цилиндровый двигатель с двумя распределительными валами (DOHC 16V) выдает максимальную мощность в 100 л.с. в переднеприводных модификациях и 97 л.с. в полноприводных версиях. На хэтчбек продолжает устанавливаться дизельный двигатель серии 1N (1,5 л) мощностью 55 л.с. Простые модели оснащались 4-ступенчатой «механикой» или 3-ступенчатым «автоматом», более мощные и дорогие, соответственно, получали коробку передач 5МТ или 4АТ. 

Toyota Starlet P80 имеет переднюю независимую подвеску МакФерсона, полузависимую торсионную заднюю. Полноприводные машины получают неразрезную балку заднего моста с иными пружинами и амортизаторами. У Starlet в четвертом поколении появились четырехколесные дисковые тормоза, но они достались только трехдверной модели GT, остальные довольствуются традиционной схемой с дисковыми вентилируемыми тормозами на передних колесах и барабанными сзади. После рестайлинга длина кузова пятидверного хэтчбека увеличилась до 3740 мм, ширина и высота составляют прежние 1600 и 1380 мм. Колесная база имеет размер 2300 мм, радиус разворота — 4,3-4,5 метра, что позволяет Starlet развернуться на небольшом пятачке. Хэтчбек имеет грузоподъемность в 300 кг. Размеры салона следующие: 1700 x 1315 x 1155 мм. Багажник имеет минимальный объем 226 литров. Складывающаяся спинка заднего сиденья (в дорогих версиях разделена) увеличивает его более чем вдвое. 

Безопасность Toyota Starlet серии P80 с 1992 года была  дополнительно улучшена. Автомобиль получил стандартную сигнальную лампу непристегнутого ремня безопасности водителя, оборудован боковыми усилителями жесткости в дверях. В качестве опции предлагается антиблокировочная тормозная система ABS, которую теперь дополнила еще и водительская подушка безопасности SRS. 

Starlet считалась довольно успешной в линейке Toyota. Благодаря низким ценам на основные модели авто стало возможным выпускать оптимальное количество машин. После рестайлинга у Starlet не было откровенно дешевых и слабых карбюраторных версий. В период активного ввоза праворульных подержанных машин в нашу страну Starlet заметно уступали в популярности более вместительным Corolla / Sprinter, но благодаря своей экономичности легко находили себе покупателей. Можно отметить простоту и ремонтопригодность, маневренность, но, будучи легкой и короткой, машина менее устойчива на трассе.