Volvo S60 рестайлинг 2004, седан, 1 поколение, P24 (05.2004 - 05.2009) - технические характеристики и комплектации

В стандартную линейку Kinetic обновленной модели производитель включил автоматический климат-контроль и круиз-контроль, бортовой компьютер, лампы для чтения и косметические зеркала с подсветкой, электропривод стекол всех дверей, электрически регулируемые и обогреваемые наружные зеркала, регулируемую в двух плоскостях рулевую колонку, обшитые кожей рулевое колесо, ручку переключения передач и рычаг ручного тормоза. У задних пассажиров есть центральный подлокотник со встроенными подстаканниками. Комплектация Momentum добавляет электрически складывающиеся наружные зеркала, улучшенную аудиосистему с шестью динамиками, спортивные сиденья с частичной кожаной отделкой, автозатемнение салонного зеркала, больше качественных деталей, включая алюминиевые вставки. Топовый уровень Summum — это 17-дюймовые легкосплавные диски, система объемного звука с девятью динамиками, электрический привод сиденья водителя с памятью. Для седана предлагались многочисленные опции: спортивные аксессуары, пакет для холодного климата, стеклянный люк, DVD-навигация и даже встроенный телефон.

У обновленного Volvo S60 выпуска 2004-2009, как и прежде, обширная моторная гамма. Дизельные моторы теперь отличаются более высокой эластичностью, новая система очистки выхлопных газов позволяет удалять более 95 процентов мелких частиц сажи, при этом срок службы сажевого фильтра заявлен в 240 тыс. км. Базовая версия 2.4D мощностью 126 л.с. может похвастать расходом топлива в 6,4 литра на 100 километров, но особой динамики ожидать не приходится — 12 секунд до «сотни». Вариант мощностью 163 л.с. сокращает это время до 9,2 секунды (9,7 с АКПП). При этом расход увеличивается всего до 6,6 л/100 км (7,5 с АКПП). Самый производительный дизель D5 при таких же показателях экономичности развивает 185 л.с. — «максималка» 230 км/ч (на 20 км/ч больше), а время для разгона до 100 км/ч — 8,3 (8,7) сек. Большой выбор у S60 бензиновых моторов. Здесь есть хорошо знакомый атмосферный агрегат 2.4 (140 и 170 л.с.) и битопливный вариант на природном газе. Интересны двигатели с турбонаддувом 2.0T и 2.5T (180 и 210 л.с.), но особенно — 2,4-литровый T5 мощностью 260 л.с. С последним седан, оборудованный шестиступенчатой «механикой», ускоряется до «сотни» за 6,5 сек. (6,9 с АКПП). Но есть еще более спортивный S60 R (300 л.с.). У этой модели мощность по умолчанию передается на все четыре колеса через 6-ступенчатую коробку передач («механика» или «автомат»), а для разгона 0-100 км/ч требуется всего 5,7 сек. (с «автоматом» на секунду дольше). 

Подвеска у Volvo S60 полностью независимая, что обеспечивает отменную управляемость вне зависимости от загрузки автомобиля, а в модели Volvo S60 R использовано активное шасси с технологией Four-C, которое позволяет изменять настройки ходовой одним нажатием кнопки. Полный привод обеспечивается муфтой Haldex с электронным управлением в сочетании с системой управления динамикой автомобиля DSTC, которую отличает мгновенная реакция на изменение режима вождения или дорожных условий, с учетом продольного и поперечного ускорения автомобиля, центробежных сил при прохождении поворотов и т.д. По сути, это один из основных заложенных в Volvo S60 элементов активной безопасности, обеспечивающих оптимальное сцепление всех колес с дорогой.

Что касается общего уровня безопасности при столкновении, то и здесь S60 предложит все, что нужно. Прочный каркас пассажирского отсека, деформируемые зоны для поглощения энергии удара, двухступенчатые фронтальные подушки, боковые подушки и надувные занавески, подголовники с защитой от хлыстовых травм шейного отдела позвоночника, продуманную концепцию безопасности маленьких пассажиров. Опции включают ассистент парковки, мониторинг слепых зон.

Положительные стороны Volvo S60 — это, определенно, дизайн, лаконичный и стильный, выделяющий машину среди многих седанов премиум-класса. Можно отметить приятный интерьер, серьезный подход к безопасности. В качестве недостатков многие владельцы отмечают дорогое обслуживание, сложности с запчастями и вытекающее отсюда падение цены при перепродаже. Есть претензии к маневренности, низкому дорожному просвету.