Что лучше Ауди А3 или Фольксваген Гольф

	Audi A3	Volkswagen Golf
Модификация	2 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2008 - 08.2013, 1.4 л., 122 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	6 поколение, 10.2008 - 06.2013, 1.4 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Германия	Германия
Средняя цена новой машины	— Купить Ауди А3	~ 573 850 ₽ Купить Фольксваген Гольф
Цена на вторичном рынке	~ 1 300 000 ₽ Купить Ауди А3	~ 770 000 ₽ Купить Фольксваген Гольф
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1389	1390
Мощность	122 л.с.	80 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 1500	132 (13) / 3800
Объем топливного бака, л	55	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	350
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	13.9
Масса, кг	1380	1233
Длина кузова	4290	4199
Высота кузова	1430	1479
Колесная база, мм	2575	2578
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	153
Расход топлива, л/100 км	6	6.4
Задние колеса	205/55R16 Отзывы о шинах 205/55R16 Купить шины 205/55R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Audi A3 оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1099 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Golf оценка поколения9.1 Внешний вид 9.1 Салон 9.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1889 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Audi A3, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2008 - 08.2013 Динамика Маленький расход топлива, очень резвая. Нет Не было Динамика, красивый внешний вид, расход топлива Посмотреть ещё 1 мнение	Volkswagen Golf, 6 поколение, 10.2008 - 06.2013 Важным аргументом явилось то, что гольфы меньше других теряют в цене на вторичном рынке с возрастом. Только потом оценил: превосходное качество материалов, отличная управляемость, достаточно хороший клиренс (не цепляет стандартные бардюры), и дешевезну эксплуатации ( в салоне VW ТО1 - 4500, ТО2 - 5500 - это с заменой всех фильтров и топливного). Подвеска настроена просто отлично, идеально держит дорогу, частенько езжу со скоростью 160 - 180 км , в экстремальных случаях машина ведёт себя предсказуемо и безупречно. Машиной рад, считаю, что в своём классе - лучший автомобиль! Низкий расход топлива, хорошие материалы, качественная сборка, управляемость, надежность Замена сцепления и маховика на 85000 тыс. км Простая Эргономика Много чего в силу возраста Посмотреть ещё 646 мнений