Ìîäèôèêàöèÿ | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 07.2011 - 11.2016, 2 ë., 211 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä | 4 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 04.2012 - 01.2016, 2 ë., 180 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä, Ïðàâûé ðóëü |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ãåðìàíèÿ | Ãåðìàíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 898 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À5 | — Êóïèòü Àóäè À4 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 610 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À5 | ~ 1 430 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À4 |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí Premium (ÀÈ-98) |
Òèï êóçîâà | Ëèôòáåê | Ñåäàí |
Òèï òðàíñìèññèè | ÐÊÏÏ 7 | Âàðèàòîð |
Òèï ïðèâîäà | Ïîëíûé (4WD) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1984 | 1984 |
Ìîùíîñòü | 211 ë.ñ. | 180 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 350 (36) / 4200 | 320 (33) / 1500 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 61 | 60 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 4 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 480 | — |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 6.6 | — |
Ìàññà, êã | 1690 | 1540 |
Äëèíà êóçîâà | 4712 | 4720 |
Âûñîòà êóçîâà | 1391 | 1440 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2810 | 2810 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 140 | 120 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 7 | 7.2 |
Çàäíèå êîëåñà | 225/50 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/50 R17 Êóïèòü øèíû 225/50 R17 | 225/50R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/50R17 Êóïèòü øèíû 225/50R17 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Audi A5
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.3
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.3 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1390 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Audi A4
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.2
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.2 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 2314 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Audi A5, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 07.2011 - 11.2016 Ïðåêðàñíîå ñî÷åòàíèå äâèãàòåëÿ/êîðîáêè. Îòëè÷íàÿ ïîäâåñêà. Ìàøèíà äëÿ óäîâîëüñòâèÿ, íà íåé õî÷åòñÿ åçäèòü. Î÷åíü äîñòîéíàÿ äèíàìèêà äëÿ 2-ëèòðîâîãî ìîòîðà, àäåêâàòíûé ðàñõîä â ðàéîíå 10-12 ëèòðîâ, íåáîëüøîé íàëîã. Êðàñèâûé àâòîìîáèëü! Çà ñâîè äåíüãè ìàøèíà âîîáùå áåç êîíêóðåíòîâ. Íèçêàÿ. Íî ê ýòîìó íóæíî áûòü ïðîñòî ãîòîâûì. Ñìîòðåòü íà äîðîãó è íå ëåçòü êóäà ïîïàëî. Çà 32000 êì òîëüêî îäèí ðàç ñèëüíî öåïàíóë çàùèòó, íî ïîëíîñòüþ ïî ñâîåé âèíå. Çà 42000 êì ïðîáëåì íå âîçíèêëî. Îòëè÷íî äåðæèò äîðîãó, ñóïåð àâòî. Íåò ìèíóñîâ íà ìîòîðå 1.8ë Çà 3 ãîäà íè÷åãî íå ñëîìàëîñü âñå ñóïåð Íèçêàÿ | Audi A4, âñå ïîêîëåíèÿ Áóäó îòêðîâåíåí...ÿ äîëãî äóìàë êàêóþ âçÿòü àâòî â ïðåäåëàõ 7000òûñ-8000òûñ äîëëàðîâ è îñòàíîâèëñÿ íà Audi A4 2.6 V-îáðàçíûì äâèãàòåëåì íà àâòîìàòå. Ïðè îáúåìå 2.6 ðàñõîä òîïëèâî èäåàëüíîå ñîîòíîøåíèå ñ åãî ëåãêèì êóçîâîì, ðàñõîä òîï. ïî ãîð.11 ëèòðîâ(ïðîâåðÿë). à íà òðàññå 8 ëèòðîâ, à åñëè äàâèòü â òàïêó òî ðàñõîä áóäåò 12-13 ëèòðîâ, à åñëè ó âàñ ïîëíî-ïðèâîä òî ðàñõîä áóäåò 13 ëèòðîâ íî ýòî âñå òàêè ïîëíûé ïðèâîä! íó â îáùåì ìàøèíà î÷åíü ïîíðàâèëàñü, ïðè îáñëóæèâàíèé îíà íå òàê óæ äîðîãàÿ. Ñêàæó ñðàçó åñëè âû õîòèòå âçÿòü À4 íå áåðèòå 1.8 òóðáî ñ ïîëíûì ïðèâîäîì âî ïåðâûõ îáñëóæèâàíèå ïîëíî-ïðèâîäíûõ î÷åíü ñëîæíîå( áîëüøå äåòàëåé ìåíÿò íàäî) âî âòîðûõ ðàñõîä ïîëíî ïðèâîäíûõ âñåãäà áîëüøå íà ïîëòîðà ëèòðà.. Î÷åíü ìíîãî ïîëîæèòåëüíûõ ýìîöèé, îò óïðàâëåíèÿ è îò âëàäåíèÿ äàííûì àâòî. Ìíåíèå îêðóæàþùèõ Âåñü àâòîìîáèëü, öåíû íåäîðîãèå, åñòü ìíîãî õîðîøèõ àíàëîãîâ Âèä èìååò Ìàëîâàòà Âêã , ïå÷êà |