Ìîäèôèêàöèÿ | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 07.2011 - 11.2016, 2 ë., 211 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä | 4 ïîêîëåíèå, 11.2010 - 11.2014, 2 ë., 180 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ãåðìàíèÿ | Ãåðìàíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 898 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À5 | ~ 1 850 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À6 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 660 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À5 | ~ 1 550 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À6 |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí ÀÈ-95 |
Òèï êóçîâà | Ëèôòáåê | Óíèâåðñàë |
Òèï òðàíñìèññèè | ÐÊÏÏ 7 | ÌÊÏÏ 6 |
Òèï ïðèâîäà | Ïîëíûé (4WD) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1984 | 1984 |
Ìîùíîñòü | 211 ë.ñ. | 180 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 350 (36) / 4200 | 320 (33) / 3900 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 61 | 65 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 5 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 480 | 565 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 6.6 | 8.4 |
Ìàññà, êã | 1690 | 1680 |
Äëèíà êóçîâà | 4712 | 4926 |
Âûñîòà êóçîâà | 1391 | 1461 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2810 | 2912 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 140 | 163 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 7 | 6.6 |
Çàäíèå êîëåñà | 225/50 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/50 R17 Êóïèòü øèíû 225/50 R17 | 225/55 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/55 R17 Êóïèòü øèíû 225/55 R17 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Audi A5
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.3
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.3 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1386 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Audi A6
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.4
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.4 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1132 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Audi A5, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 07.2011 - 11.2016 Ïðåêðàñíîå ñî÷åòàíèå äâèãàòåëÿ/êîðîáêè. Îòëè÷íàÿ ïîäâåñêà. Ìàøèíà äëÿ óäîâîëüñòâèÿ, íà íåé õî÷åòñÿ åçäèòü. Î÷åíü äîñòîéíàÿ äèíàìèêà äëÿ 2-ëèòðîâîãî ìîòîðà, àäåêâàòíûé ðàñõîä â ðàéîíå 10-12 ëèòðîâ, íåáîëüøîé íàëîã. Êðàñèâûé àâòîìîáèëü! Çà ñâîè äåíüãè ìàøèíà âîîáùå áåç êîíêóðåíòîâ. Íèçêàÿ. Íî ê ýòîìó íóæíî áûòü ïðîñòî ãîòîâûì. Ñìîòðåòü íà äîðîãó è íå ëåçòü êóäà ïîïàëî. Çà 32000 êì òîëüêî îäèí ðàç ñèëüíî öåïàíóë çàùèòó, íî ïîëíîñòüþ ïî ñâîåé âèíå. Çà 42000 êì ïðîáëåì íå âîçíèêëî. Îòëè÷íî äåðæèò äîðîãó, ñóïåð àâòî. Íåò ìèíóñîâ íà ìîòîðå 1.8ë Çà 3 ãîäà íè÷åãî íå ñëîìàëîñü âñå ñóïåð Íèçêàÿ | Audi A6, 4 ïîêîëåíèå, 11.2010 - 11.2014 310 ë.ñ. è 5.5 ñåê äî 100. Âæèìàþò â ñèäåíèÿ ñî ñòàðòà î÷åíü íå ñëàáî, äà è íà ñêîðîñòè âñåãäà åñòü áîëüøîé çàïàñ ïîä ïåäàëüþ. 99% âñåãî ïîòîêà ïðè æåëàíèè âñåãäà îñòàíåòñÿ ïîçàäè. Îòíîñèòåëüíî íå áîëüøîé ðàñõîä, èç çà ñèñòåìû ðåêóïåðàöèè, ñòàðò-ñòîï. Óäîáíûå ñèäåíèÿ Sline ñ ïðèÿòíîé îòäåëêîé Àëüêàíòðà, êîæà. Ïîíðàâèëàñü íàñòðîéêà ïîäâåñêè îíà íå ñèëüíî æåñòêàÿ, íî ïðè ýòîì ìàøèíà âõîäèò â ïîâîðîòû ñ ìèíèìàëüíûìè êðåíàìè. Êðàñèâûå ñâåòîäèîäíûå ôàðû, äîâîëüíî áîëüøîé áàãàæíèê, íå ïëîõîå óïðàâëåíèå, íå ñêàæó ÷òî íà ãðàíè ôàíòàñòèêè, íî âñå æå äîâîëüíî ÷åòêîå, êàê è òîðìîçíàÿ ñèñòåìà. Ñëèøêîì ìíîãî ýëåêòðîíèêè, ïîêà åùå äî êîíöà íå ðàçîáðàëñÿ, íî êîãäà âûõîäèøü èç ìàøèíû ñ êëþ÷åì, äâèãàòåëü ãëîõíåò è ïîòîì íàäî âñåãäà çàâîäèòü çàíîâî, ñèñòåìà ñòàðò-ñòîï îòêëþ÷àåòñÿ òîëüêî äî ñëåäóþùåãî çàïóñêà, íî ÿ ïðèíàðîâèëñÿ â ïðîáêàõ æàòü òîðìîç íå ñèëüíî, òîãäà è ìàøèíà îñòàíàâëèâàåòñÿ, è äâèãàòåëü ðàáîòàåò. Ìîãëè áû â áàçîâóþ êîìïëåêòàöèþ ýëåêòðîïðèâîä ðóëÿ ïîñòàâèòü, ÷òîá ñàì îòîäâèãàëñÿ ò.ê. ñèäåíèÿ ñïîðòèâíûå, âûëàçèòü èç íèõ íå âñåãäà óäîáíî, îñîáåííî â óçêîì ãàðàæå. Øóìîèçîëÿöèÿ êîëåñ íà 4, âñåãî îñòàëüíîãî íà 5+. Ñâåñ ïåðåäíåãî áàìïåðà íå áåðåò äàæå ìàëåíüêèé ïîðåáðåê. Ìàøèíà íîâàÿ. Ïðîáëåì íåò. Êîìôîðò, ñòèëü, äèíàìèêà. Íàäåæíàÿ Ìåëêèå äåôåêòû â ñàëîíå Ïîäâåñêó ÷àñòè÷íî |