Модификация | 1 поколение, 06.2004 - 03.2013, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 09.2007 - 07.2011, 1.6 л., 108 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
Фото | ||
Страна сборки | Россия | США |
Средняя цена новой машины | ~ 517 200 ₽ Купить Шевроле Лачетти | — Купить Шевроле Авео |
Цена на вторичном рынке | ~ 550 000 ₽ Купить Шевроле Лачетти | ~ 510 000 ₽ Купить Шевроле Авео |
Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
Тип кузова | Универсал | Хэтчбек 5 дв. |
Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1598 |
Мощность | 109 л.с. | 108 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 150 (15) / 3600 | 142 (14) / 4000 |
Объем топливного бака, л | 60 | 45 |
Число дверей | 5 | 5 |
Объем багажника, л | 400 | 425 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.4 | 11.3 |
Масса, кг | 1250 | 1155 |
Длина кузова | 4580 | 3920 |
Высота кузова | 1460 | 1505 |
Колесная база, мм | 2600 | 2480 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 145 | 155 |
Расход топлива, л/100 км | 7.8 | 7.8 |
Размер шин | 195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15 | 185/60 R14 Отзывы о шинах 185/60 R14 Купить шины 185/60 R14 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Chevrolet Lacetti
оценка поколения8.3
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14405 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Chevrolet Aveo
оценка поколения8.0
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7381 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Chevrolet Lacetti, 1 поколение, 06.2004 - 03.2013 Дешевле почти всех однокласников, авто С класса других производителей существенно дороже. В ремонте по многим позициям то же самое (если сравнивать цены на оригиналы запчастей) Для седана (у меня седан) довольно вместительный салон и багажник. Стойки на удивление после сильных морозов до сих пор не умерли еще, и не скажу что дороги по которым ездил хорошие, и езжу не медленно по ним. Жесткая ходовая, для меня это плюс лучше управляемость, вернее даже ощущение как авто проходит каждый сантиметр дороги, что дает возможность полностью знать что будет в следующую секунду при быстрой езде. Недостаточная шумоизоляция, долгий прогрев двигателя особенно в сильный мороз, относительно большой расход топлива. Маленький отсек для аккумулятора, можно запихать тока родной т.е. с габаритами 17-18-22, особенно принципиальна высота(короткие провода) и ширина (тупо не влазит чтото большее 22см) в итоге максимально возможная емкость 60, более мощные аккумы уже размером больше. Прошел 54 тыщи, ездил почти каждый день при температурах от -48 до +35. За это время пришлось два раза менять прокладку подклапанной крышки давило ее в морозы и потом сочилось масло (стоит 720 руб) ваще как понял это болезнь у этого двигателя в мороз. Поменял 3 лампочки, габарит и оба стопера. Ремень генератора рановато пришлось менять на 30ти тыщах, правда машина бывает подолгу стоит на холостых, так что по времени то может и не рано, по пробегу рановато конечно. Передние колодки чето быстро изнашиваються уже 3-и стоят. Сейчас начал подклинивать термостат, будет заменен в ближайшее время. Вместительный салон Ходовая часть Слабый двс | Chevrolet Aveo, 1 поколение, рестайлинг, 09.2007 - 07.2011 Речь пойдет о седане. 1. Неплохой экстерьер (Логан рядом не стоял - конюшня). 2. Симпатичный салон (Логан просто ужас после салона Авео). 3. Все под рукой. 4. Запас регулировок позволяет настроить сиденья под каждого (во мне 188 см- сижу комфортно). 5. В базе есть кондиционер, аудиосистема (не бог весть какая, но париться с установкой магнитолы не требуется). 6. Низкий расход топлива как на трассе так и в городе (в городе 6.5,трасса 5.5.). 7. Высокий клиренс + стальная защита двигателя позволяют очень многое. 8. Резвый двигатель. 9. Очень низкий уровень шума при езде Советую для молодой семьи. 1. Жесткий пластик (хотя не скрипит и перфорация симпатичная). 2. Скрипят фиксаторы задних сидений (лень смазать). 3. Среднее качество звука штатной магнитолы (кстати,в Шевроле Эпика точно такая же) 4. С нова скрипел вентилятор печки. Прошло около полугода скрип перестал(видать все притерлось) 5. При включении кондиционера машина очень сильно теряет в мощности (по субъективным ощущениям процентов на 20%) 5. ....думал минут 15....больше минусов не обнаруживал. 6. А вспомнил. Солнечные козырьки сделаны из какого-то го&на. На вид ничего, но на ощупь переработанный мусорный картон. Пробег 15 500. Прошел ТО. Поломок нет. Прочная ходовка. Расход Слабая подвескс Мембрана клапана картерных газов, закоксовка колец +экономичная и надежная Нет Нет |