Что лучше Шевроле Лачетти или Дэу Джентра

	Chevrolet Lacetti	Daewoo Gentra
Модификация	1 поколение, 06.2004 - 03.2013, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 09.2005 - 02.2011, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 562 800 ₽ Купить Шевроле Лачетти	— Купить Дэу Джентра
Цена на вторичном рынке	~ 610 000 ₽ Купить Шевроле Лачетти	~ 430 000 ₽ Купить Дэу Джентра
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	109 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	150 (15) / 3600	148 (15) / 4200
Объем топливного бака, л	60	45
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	275	400
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	—
Масса, кг	1170	1135
Длина кузова	4295	4310
Высота кузова	1445	1505
Колесная база, мм	2600	2480
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	160
Расход топлива, л/100 км	8.1	—
Размер шин	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Lacetti оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14369 мнений реальных владельцев. Подробнее	Daewoo Gentra оценка поколения8.2 Внешний вид 8.2 Салон 8.2 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 303 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Lacetti, 1 поколение, 06.2004 - 03.2013 Дешевле почти всех однокласников, авто С класса других производителей существенно дороже. В ремонте по многим позициям то же самое (если сравнивать цены на оригиналы запчастей) Для седана (у меня седан) довольно вместительный салон и багажник. Стойки на удивление после сильных морозов до сих пор не умерли еще, и не скажу что дороги по которым ездил хорошие, и езжу не медленно по ним. Жесткая ходовая, для меня это плюс лучше управляемость, вернее даже ощущение как авто проходит каждый сантиметр дороги, что дает возможность полностью знать что будет в следующую секунду при быстрой езде. Недостаточная шумоизоляция, долгий прогрев двигателя особенно в сильный мороз, относительно большой расход топлива. Маленький отсек для аккумулятора, можно запихать тока родной т.е. с габаритами 17-18-22, особенно принципиальна высота(короткие провода) и ширина (тупо не влазит чтото большее 22см) в итоге максимально возможная емкость 60, более мощные аккумы уже размером больше. Прошел 54 тыщи, ездил почти каждый день при температурах от -48 до +35. За это время пришлось два раза менять прокладку подклапанной крышки давило ее в морозы и потом сочилось масло (стоит 720 руб) ваще как понял это болезнь у этого двигателя в мороз. Поменял 3 лампочки, габарит и оба стопера. Ремень генератора рановато пришлось менять на 30ти тыщах, правда машина бывает подолгу стоит на холостых, так что по времени то может и не рано, по пробегу рановато конечно. Передние колодки чето быстро изнашиваються уже 3-и стоят. Сейчас начал подклинивать термостат, будет заменен в ближайшее время. Экономичный , просторный, неприхотливый Слабое лкп Крышка бачка охлаждающей жидкости В хорошем состоянии Недостатков нет Нет Посмотреть ещё 3467 мнений	Daewoo Gentra, 1 поколение, 09.2005 - 02.2011 Небольшой расход двигателя, работа двигателя тихая. Мешает левая стойка Запчасти в УУ невозможно купить. Была проблема со стойками. дело, возможно, не в машине, больше виноваты наши дороги разбитые. Отличный городской автомобиль.Легко управлять.Небольшого размера,но вполне себе вместительный салон.Симпатичный внешний дизайн.Для первого поколения неплохой комплектации:электростеклоподъемники,электропривод зеркал,обогрев боковых зеркал и заднего стекла,кондиционер,подогрев водительского сидения,гидроусилитель руля,кожаные сидения,подлокотник,очечник,столик для пассажира.Для меня был первым автомобилем.Для новичков идеальный вариант.И по узким участкам проедет и парковаться удобно.Экономный в расходе бензина,не дорогой в обслуживании и цене деталей. Маленький багажник.На обгон сильно не разбежишься пойти,но при далеко свободной встречной вполне.Не очень любит мороз,но при хороших свечах и заряженном аккумуляторе заводилась в -33. Период использования 3 года,на пробеге от 152000 до 176000.За это время промывали форсунки,меняли воздушные клапана и дроссельную заслонку,т.к. выдавала ошибку и поднимались обороты на холостых.Пару раз заглохла на светофорах,замена изношенных свечей решила проблему.Из-за сильных перепадов температуры и высокой влажности,один раз кидануло масло на воздушный фильтр(диагностика в мастерской при этом не показала никаких неисправностей,да и проблема больше не возникала).Иногда может подпинываться коробка,хотя проблем с ней не было никогда.У товарища,кстати, на новом Туксоне тоже иногда пинается. Все норм Юркий экономичный Посмотреть ещё 40 мнений