Что лучше Дэу Нексия или Дэу Джентра

	Daewoo Nexia	Daewoo Gentra
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 02.2002 - 05.2008, 1.5 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 09.2005 - 02.2011, 1.5 л., 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Узбекистан	Южная Корея
Цена на вторичном рынке	~ 135 000 ₽ Купить Дэу Нексия	~ 430 000 ₽ Купить Дэу Джентра
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	1498
Мощность	75 л.с.	86 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	123 (13) / 3200	130 (13) / 3000
Объем топливного бака, л	50	45
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	530	400
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	—
Масса, кг	969	1135
Длина кузова	4482	4310
Высота кузова	1393	1505
Колесная база, мм	2520	2480
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	158	160
Расход топлива, л/100 км	8.2	—
Задние колеса	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Daewoo Nexia оценка поколения7.5 Внешний вид 7.1 Салон 6.8 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 7.5 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 18729 мнений реальных владельцев. Подробнее	Daewoo Gentra оценка поколения8.2 Внешний вид 8.2 Салон 8.2 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 303 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Daewoo Nexia, 1 поколение, рестайлинг, 02.2002 - 05.2008 Оценки выставил по принципу: авто за 100 тысяч. Вообще зависит от хозяина, если все расходники по регламенту менять, вообще проблем не будет. +Надёжность(у знакомого была "ксюша", говорил: "какое масло ни лей, какой тосол/антифриз не лей - заведётся и поедет, вообще 3 года масло не менял и хоть бы хны", но я менял, если что), движок опеля кадет, хорошо спроектирован. +Диапазон температур(в -40 заводится, был автозапуск, но не пользовались, т.к. заводилась, прогревалась и ехала, +30 в пробке не кипит) +пластик не скрипит, в сравнении с тазами. +ЛКП в сравнении с тазами на порядок выше. +ГУР хороший, на трассе машина едет ровно, не ведёт. +большущий багажник, влезает запаска + 4 колеса+ масло на замену + антифриз + ещё немного пространства для пары пакетов с продуктами. Раньше думал: "фу нексия, никогда ее не куплю!", купил и не пожалел, было круто. 16-клапанный движок хорошо тянет, особенно на 3-4 тысячах оборотов, уделывает все тазы. -Низкий клиренс, ниже чем у ваз 14. Но вполне достаточный для города/трассы, зато на трассе чувствует себя нормально. -Маленькие арки под колеса. -Сиденье заднее не складывается. -Если у вас захотели слить бенз, то покоцают и лкп, т.к. крышка с кнопки. -Год, а следствие электрика, все контакты окисляются, необходимо следить/чистить/заменять по возможности. -Прокладка клапанной крышки, у многих течет, лечится новой прокладкой, металлической крышкой, и герметиком. -Система охлаждения часто приходит в негодность, надо тщательно следить за состоянием патрубков и прокладок. -Дальний свет. Какому-то индивидуму пришло в голову пускать ток напрямую через рычаг включения света. Лечится установкой реле. -Замки примерзают зимой, что машину не открыть. Лечится периодической смазкой, и пластиковым козырьком над замком в двери. -Двери примерзают к резинкам. Лечится силиконовой смазкой, наносящейся на резинки. Бюджетная рабочая лошадка Внешний вид морально устарел Нет Хорошо держится на дороге, надежный мотор Много всяких недоработок с завода Посмотреть ещё 1198 мнений	Daewoo Gentra, 1 поколение, 09.2005 - 02.2011 Небольшой расход двигателя, работа двигателя тихая. Мешает левая стойка Запчасти в УУ невозможно купить. Была проблема со стойками. дело, возможно, не в машине, больше виноваты наши дороги разбитые. Отличный городской автомобиль.Легко управлять.Небольшого размера,но вполне себе вместительный салон.Симпатичный внешний дизайн.Для первого поколения неплохой комплектации:электростеклоподъемники,электропривод зеркал,обогрев боковых зеркал и заднего стекла,кондиционер,подогрев водительского сидения,гидроусилитель руля,кожаные сидения,подлокотник,очечник,столик для пассажира.Для меня был первым автомобилем.Для новичков идеальный вариант.И по узким участкам проедет и парковаться удобно.Экономный в расходе бензина,не дорогой в обслуживании и цене деталей. Маленький багажник.На обгон сильно не разбежишься пойти,но при далеко свободной встречной вполне.Не очень любит мороз,но при хороших свечах и заряженном аккумуляторе заводилась в -33. Период использования 3 года,на пробеге от 152000 до 176000.За это время промывали форсунки,меняли воздушные клапана и дроссельную заслонку,т.к. выдавала ошибку и поднимались обороты на холостых.Пару раз заглохла на светофорах,замена изношенных свечей решила проблему.Из-за сильных перепадов температуры и высокой влажности,один раз кидануло масло на воздушный фильтр(диагностика в мастерской при этом не показала никаких неисправностей,да и проблема больше не возникала).Иногда может подпинываться коробка,хотя проблем с ней не было никогда.У товарища,кстати, на новом Туксоне тоже иногда пинается. Все норм Юркий экономичный Посмотреть ещё 40 мнений