Что лучше Дэу Нексия или ЗАЗ Шанс

	Daewoo Nexia	ЗАЗ Шанс
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 02.2002 - 05.2008, 1.5 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 09.2005 - 06.2014, 1.5 л., 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Узбекистан	Украина
Средняя цена новой машины	— Купить Дэу Нексия	~ 341 000 ₽ Купить ЗАЗ Шанс
Цена на вторичном рынке	~ 135 000 ₽ Купить Дэу Нексия	—
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	1498
Мощность	75 л.с.	86 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	123 (13) / 3200	130 (13) / 3400
Объем топливного бака, л	50	48
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	530	322
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	12.5
Масса, кг	969	1177
Длина кузова	4482	4237
Высота кузова	1393	1432
Колесная база, мм	2520	2520
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	158	170
Расход топлива, л/100 км	8.2	6.7
Задние колеса	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13	185/60 R14 Отзывы о шинах 185/60 R14 Купить шины 185/60 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Daewoo Nexia оценка поколения7.5 Внешний вид 7.1 Салон 6.8 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 7.5 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 18741 мнения реальных владельцев. Подробнее	ЗАЗ Шанс оценка поколения7.4 Внешний вид 7.4 Салон 7.3 Двигатель 7.5 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.4 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 2707 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Daewoo Nexia, 1 поколение, рестайлинг, 02.2002 - 05.2008 Оценки выставил по принципу: авто за 100 тысяч. Вообще зависит от хозяина, если все расходники по регламенту менять, вообще проблем не будет. +Надёжность(у знакомого была "ксюша", говорил: "какое масло ни лей, какой тосол/антифриз не лей - заведётся и поедет, вообще 3 года масло не менял и хоть бы хны", но я менял, если что), движок опеля кадет, хорошо спроектирован. +Диапазон температур(в -40 заводится, был автозапуск, но не пользовались, т.к. заводилась, прогревалась и ехала, +30 в пробке не кипит) +пластик не скрипит, в сравнении с тазами. +ЛКП в сравнении с тазами на порядок выше. +ГУР хороший, на трассе машина едет ровно, не ведёт. +большущий багажник, влезает запаска + 4 колеса+ масло на замену + антифриз + ещё немного пространства для пары пакетов с продуктами. Раньше думал: "фу нексия, никогда ее не куплю!", купил и не пожалел, было круто. 16-клапанный движок хорошо тянет, особенно на 3-4 тысячах оборотов, уделывает все тазы. -Низкий клиренс, ниже чем у ваз 14. Но вполне достаточный для города/трассы, зато на трассе чувствует себя нормально. -Маленькие арки под колеса. -Сиденье заднее не складывается. -Если у вас захотели слить бенз, то покоцают и лкп, т.к. крышка с кнопки. -Год, а следствие электрика, все контакты окисляются, необходимо следить/чистить/заменять по возможности. -Прокладка клапанной крышки, у многих течет, лечится новой прокладкой, металлической крышкой, и герметиком. -Система охлаждения часто приходит в негодность, надо тщательно следить за состоянием патрубков и прокладок. -Дальний свет. Какому-то индивидуму пришло в голову пускать ток напрямую через рычаг включения света. Лечится установкой реле. -Замки примерзают зимой, что машину не открыть. Лечится периодической смазкой, и пластиковым козырьком над замком в двери. -Двери примерзают к резинкам. Лечится силиконовой смазкой, наносящейся на резинки. Недорогое обслуживание, доступные расходники, привлекательная цена. Слабая электрика и ЛКП. Замена радиатора основного на 164000км. Замена радиатора печки на 165000км. Неисправность электропроводки - выбивает предохранитель 30А. Бюджетная рабочая лошадка Внешний вид морально устарел Нет Посмотреть ещё 1199 мнений	ЗАЗ Шанс, 1 поколение, 09.2005 - 06.2014 Пока положительных эмоций не испытали от приобретения такого унитаза. Единственное вроде при покупке - цена нормальная, по сравнению с др. машинами. Если хотите потратить свои деньги на ведро стоимостью в 280-350 тыс. то в путь.......... Приобрели автомобиль в Иркутске Гарантия 4 года. По факту- гарантия только на двигатель и на коробку ТО стоит 1-е 2500, а в последующем по нарастающей до 5500 при всем при этом меняется только масло и фильтра. Цены на запчасти космические, в центре нам сказали, что машина - ЭКСКЛЮЗИВ ("ужас эксклюзивный"). Цены дороже в 4-5 раз, чем цены на рынке(запчасти завозятся не регулярно и под заказ) а также в интернет магазинах. Сервисное обслуживание дороже, чем в центрах японских и корейских автомобилей. Так, что решать ВАМ, без комментариев Все детали выясните при покупке. Бумажек много, толку мало Пробег за 6 мес - 35000: поломки: замена помпы, замена вентилятора, обороты плавают (постоянно езжу исправлять ошибки), под гору глохнет, в салоне шум, коробка работает с шумом, заднее стекло гремит, замена резинок стабилизатора, рулевой колонки, прогорела приемная труба. На подогрев ставим, чтобы завилась при температуре -10С, иначе в пору хоть толкай. ОДНО СКАЖУ ТОЧНО: ТАКУЮ МАШИНУ ЕСЛИ БЫ ЗНАЛ НЕ КУПИЛ_БЫ НИКОГДА. В салоне тесно. Эконом Легкодоступность запчастей на авто Малая мощность двигателя Ходовую двигатель и все Посмотреть ещё 820 мнений