Что лучше Дайхатсу Нэйкид или Дайхатсу Тор
| Модификация | 1 поколение, 11.1999 - 12.2001, 0.7 л., 64 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль | 1 поколение, 11.2016 - 08.2020, 1 л., 98 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото |  |  |
| Страна сборки | Япония | |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | Вариатор |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 659 | 996 |
| Мощность | 64 л.с. | 98 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 107 (11) / 3600 | 140 (14) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 37 | 36 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 840 | 1100 |
| Длина кузова | 3395 | 3700 |
| Высота кузова | 1550 | 1735 |
| Колесная база, мм | 2360 | 2490 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 130 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.6 | 4.6 |
| Задние колеса | 165/65R13 Отзывы о шинах 165/65R13 Купить шины 165/65R13 | 165/65R14 Отзывы о шинах 165/65R14 Купить шины 165/65R14 |
| Число мест | 4 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Daihatsu Naked
оценка поколения8.2
Внешний вид
8.4
Салон
8.1
Двигатель
8.6
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 27 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Daihatsu Thor
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.2
Салон
9.1
Двигатель
8.9
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 65 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Daihatsu Naked, 1 поколение, 11.1999 - 12.2001 Не поверите не в жисть,но это истинная правда я в свои 65 лет, проехала на этой машине от Владивостока до Рыбинска Ярославской области и обратно. Это расстояние в 17,9 тыс км. Когда я уезжала мне приличные люди говорили, что я на этой машинке разве что за околицу выеду, дальше не получится, а я приняла решение до куда доеду! А если дальше не получится бросаю машинку и лечу обратно домой. И скажу Вам что я летела на этой машинке по городам и весям Российской империи счастливая свободная со скоростью порой 120 км. И единственно что сделала это поменяла масло и фильтр когда приехала в Рыбинск. На 17,9 т.км истратила полтонны АИ-95. Я их не увидела! Самая лучшая машинка для одного человека, ну можно и для двоих. И самое главное 5 л. на 100 км это для пенсионерки находка. и Теперь мы с ней до конца жизни пойдем вместе,5 лет уже прошли! За пять лет эксплуатации случилось, что не включались скорости, ни лампочка при переключении не загоралась, ни скорость не включалась. На СТО сказали что надо менять автомат. Пошла заказывать что б привезли, молодой человек выслушал меня и решил посмотреть. Посмотрел и поставил на ремонт. Оказалось что где-то контакты надо было почистить что б информация на компьютер шла без задержки. Сделал за 2 часа и сэкономил мне 15 т.руб. Вот такие бывают молодцы! Дай им бог здоровья на долгие годы! Высокий клиренс, 4 вд, внешний вид Слабый двигатель, слабая подвеска Жрёт мало Маленький обьем двигателя Контрактный движок | Daihatsu Thor, 1 поколение, 11.2016 - 08.2020 1. Прежде всего высокая крыша. 2 .Ровный пол, удобно пересаживаться и переходить на второй ряд сидений без каких либо трудностей (в седане крайне неудобно). 3. Класс авто мини / микроавтобус. Размеры длины ширины не чуть не уступают обычным автомобилям. Сравнивать с кейкарами неуместно. Да, по плохим дорогам козлит, ну если брать в сравнении с ноутами, фитами, витцами ничуть им не уступает. А салон в разы интереснее с его трансформациями, задний ряд регулируется в горизонтали вертикали, двери слайдом, открываются с пульта кнопки оч удобно (попробуйте удержать дверь на зимнем ветру брррр...) 4. Динамика у турбового агрегата дай боже, подстраивался под машину полностью, где надо жарить-жарит! С пробуксовкой норовит ехать при резком газу, да и вообще, очень уж прижился я к Тору за все время эксплуатации. 1. Шумоизоляция арок, днища - надо покрывать обязательно, слышны камушки как летят. 2. Небольшая парусность на сильном ветру. Решит вопрос широкие колеса на низком профиле. Вид будет но клиренса хватит только для хороших дорог. Не наблюдалось. Пробег авто 53 тыс км. Прекрасный авто ! места много! экономичный! не выявлено! не было! Замечательный авто ,рекомендую Минусов не увидил |
Продажа Daihatsu Naked в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Продажа Daihatsu Thor в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Реутов
Thor 2019
1 170 000 ₽
Красногорск
Thor 2018
1 470 000 ₽
Мытищи
Thor 2018
1 300 000 ₽
Подольск
Thor 2018
1 350 000 ₽
Пущино
Thor 2018
1 195 000 ₽
Ярославль
Thor 2018
1 190 000 ₽
Железногорск
Thor 2018
1 100 000 ₽
Воронеж
Thor 2018
1 319 000 ₽
Белгород
Thor 2018
1 300 000 ₽
Белгород
Thor 2018
1 300 000 ₽
Санкт-Петербург
Thor 2017
1 240 000 ₽
Санкт-Петербург
Thor 2019
1 170 000 ₽
Казань
Thor 2017
1 300 000 ₽
Киров
Thor 2017
1 299 000 ₽
Киров
Thor 2020
1 265 000 ₽
Киров
Thor 2017
1 025 000 ₽
Волгоград
Thor 2019
1 499 000 ₽
Волгоград
Thor 2020
1 100 000 ₽
Балаково
Thor 2016
1 279 000 ₽
Ижевск
Thor 2017
1 159 000 ₽
Запчасти на Daihatsu Naked
АКПП Daihatsu Move L150S EF-VE
Цена 5 000 ₽
АКПП EF-DET 2WD без пробега по РФ! 17801
Цена 5 000 ₽
АКПП Daihatsu EF-VE | Установка, Гарантия, Кредит
Цена 9 000 ₽
Бампер P2737 на Daihatsu Naked L760S
Цена 1 500 ₽
АКПП Daihatsu Tanto L350S EF-VE
Цена 5 000 ₽
Запчасти на Daihatsu Thor
Фара левая Daihatsu Thor M900S, M910S W3919
Цена 9 000 ₽
Фара
Цена 25 000 ₽
Крыло Toyota Roomy M900A
Цена 20 000 ₽
Toyota . M900A правая задний фонарь задняя оптика
Цена 10 000 ₽
Сравнить Daihatsu Naked и Daihatsu Thor с другими моделями
Daihatsu Thor
Оставить комментарий
