Что лучше Форд Фокус или Джили МК

	Ford Focus	Geely MK
Модификация	1 поколение, 07.1998 - 07.2002, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 06.2008 - 06.2015, 1.5 л., 94 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Форд Фокус	~ 355 000 ₽ Купить Джили МК
Цена на вторичном рынке	~ 240 000 ₽ Купить Форд Фокус	~ 240 000 ₽ Купить Джили МК
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1596	1498
Мощность	100 л.с.	94 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	145 (15) / 4000	128 (13) / 3400
Объем топливного бака, л	55	45
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	490	430
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.4	18
Масса, кг	1183	1160
Длина кузова	4382	4342
Высота кузова	1440	1435
Колесная база, мм	2615	2502
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	150
Расход топлива, л/100 км	7.8	6.8
Задние колеса	185/65 R14 Отзывы о шинах 185/65 R14 Купить шины 185/65 R14	185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Focus оценка поколения8.1 Внешний вид 7.8 Салон 7.9 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5074 мнений реальных владельцев. Подробнее	Geely MK оценка поколения8.1 Внешний вид 8.0 Салон 8.0 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1523 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Focus, 1 поколение, 07.1998 - 07.2002 офигенный автомобиль, очень динамичный,и цены на форд НЕ космические запасные части на американца сложно найти, но можно)))))мы нашли место где з.ч на него есть(американец) Маленький, резвый, долго убиваемый . Не рестайлинг. Датчик температуры. Экономичный Практичный Надёжный Рулится Тянет очень не плохо Практически любой вазик обгонит Пороги Всё как у всех: Подшипники Подвеска, но не часто Посмотреть ещё 297 мнений	Geely MK, 1 поколение, 06.2008 - 06.2015 Шумка хоть и плоха, но все же лучше чем в приоре или калине. Внешний вид - супер. Комфортная подвеска. Дешевое обслуживание и запчасти.(То в среднем 3200-3500, все как на тойоте) НА скорости авто очень устойчивое, по трассе 140 - спокойно. Двери закрываются непривычно(когда покупаешь - с первого раза закрыть сложно) - после шумки закрываются отлично. Лакокрасочное покрытие слабоватое - после 3х лет сколы на капоте, пару сколов на дверях. В коробке стоят с завода бракованные подшипники - лучше поменять сразу по гарантии, а не затягивать как я:) на 90 тысячах поменян подшипник первичного вала в коробке (подшумливал с самой покупки, все не досуг было поменять) Так же замена стоек стабилизатора и втулок стабилизатора + опорники. Так же заменены сайлентблоки в передних рычагах(зря), оказалось что это втулки стабилизатора стучали. на 20 тыщах родные амики поменяны вкруг на более жесткие каяба эксель джи. на 40 тысячах замена втулок стабилизатора так же заменен по гарантии аккумулятор(после двух суток на морозе авто не заводилось, акум не обслуживаемый стандартный, заменили на бош) на 60 тысячах заменен датчик масла(около него потело маслом, замена за деньги 581р.) так же по гарантии заменена приборная панель(перегорел светодиод, заменили полностью панель) На 80 тысячах куплен и установлен ремкомплект на цилиндр сцепления так же почистили дроссельную заслонку Мягкость подвески Слабый двигатель, слабый кузов Комфортный проходимый Нету Посмотреть ещё 260 мнений