Что лучше Форд Фокус или Хонда Аккорд

	Ford Focus	Honda Accord
Модификация	1 поколение, 07.1998 - 07.2002, 2 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	6 поколение, рестайлинг, 01.2001 - 01.2003, 2 л., 147 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 240 000 ₽ Купить Форд Фокус	~ 660 000 ₽ Купить Хонда Аккорд
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1989	1997
Мощность	130 л.с.	147 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	178 (18) / 4500	184 (19) / 5000
Объем топливного бака, л	55	65
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	520	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.2	9.9
Масса, кг	1252	1406
Длина кузова	4454	4595
Высота кузова	1461	1430
Колесная база, мм	2615	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	135
Расход топлива, л/100 км	9.4	—
Задние колеса	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Focus оценка поколения8.1 Внешний вид 7.8 Салон 7.9 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5062 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Accord оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9864 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Focus, 1 поколение, 07.1998 - 07.2002 офигенный автомобиль, очень динамичный,и цены на форд НЕ космические запасные части на американца сложно найти, но можно)))))мы нашли место где з.ч на него есть(американец) Маленький, резвый, долго убиваемый . Не рестайлинг. Датчик температуры. Экономичный Практичный Надёжный Рулится Тянет очень не плохо Практически любой вазик обгонит Пороги Всё как у всех: Подшипники Подвеска, но не часто Посмотреть ещё 297 мнений	Honda Accord, 6 поколение, рестайлинг, 01.2001 - 01.2003 Динамичность, экономичность, надежность основных узлов и агрегатов. Отличная эргономика водительского места, комфорт салона, хорошая сборка элементов салона. Практичный кузов - лифтбек. Тяговитый, динамичный двигатель, раскрывается полностью после 100 км/час. Чугунный блок, обычные свечи. Отмечу прекрасную работу МКПП, плавные, четкие и короткие передачи. Доступность запчастей, в т.ч. качественных японских и европейских аналогов. Крепкий кузов и отличное качество пластика бамперов. Стихия - трасса, за счет устойчивости и комфорта передвижения. Зимой теплая. Возможность самостоятельно обслуживать по мелочи (замена свечей, лампочек, в/фильтра). Рекомендую к покупке. Автомобиль будет радовать при условии своевременного и качественного обслуживания (масла, фильтра и т.п. расходники), контроль состояния ходовой. Не любит "колхоза". За 8 лет владения только положительные впечатления. Не совсем удачное расположение выхлопного раструба под бампером (только визуально - на мой взгляд), хотя ниже заявленного клиренса не висит. Существенных недостатков нет. На 226 000 км. заменил сцепление в сборе ("Валео" Франция - 5500 + 3000); на 326 - полная капиталка ДВС (55 т.р. включая помпу, термостат, тех. жидкости, ремень ГРМ в сборе, АКБ новый). Остальное по регламенту и по степени износа, что можно отнести к плановому обслуживанию. Была первой машины, мне очень понравилась она, зимой как утюг Слабая кузовщина Экономичный Минусов нет Неисправности нет Посмотреть ещё 41 мнение