Что лучше Форд Фокус или Субару Импреза

	Ford Focus	Subaru Impreza
Модификация	1 поколение, 07.1998 - 07.2002, 2 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 11.2002 - 06.2005, 2 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Россия	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 240 000 ₽ Купить Форд Фокус	~ 520 000 ₽ Купить Субару Импреза
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1989	1994
Мощность	130 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	178 (18) / 4500	184 (19) / 3600
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	520	401
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.2	10.2
Масса, кг	1252	1330
Длина кузова	4454	4415
Высота кузова	1461	1440
Колесная база, мм	2615	2525
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	150
Расход топлива, л/100 км	9.4	8.9
Задние колеса	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ford Focus оценка поколения8.1 Внешний вид 7.8 Салон 7.9 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5065 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Impreza оценка поколения8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6980 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Focus, 1 поколение, 07.1998 - 07.2002 офигенный автомобиль, очень динамичный,и цены на форд НЕ космические запасные части на американца сложно найти, но можно)))))мы нашли место где з.ч на него есть(американец) Маленький, резвый, долго убиваемый . Не рестайлинг. Датчик температуры. Экономичный Практичный Надёжный Рулится Тянет очень не плохо Практически любой вазик обгонит Пороги Всё как у всех: Подшипники Подвеска, но не часто Посмотреть ещё 297 мнений	Subaru Impreza, 2 поколение, рестайлинг, 11.2002 - 06.2005 1) Эффектный внешний вид. 2) Неубиваемая подвеска 3) Очень надёжный двигатель (при правельном и своевременном обслуживании). 4) Эргономика салона на высоте! 5) Неповторимый звук двигателя! Звучание с прямотоком - песня! =) 6) Жёсткая подвеска (идеальное прохождения поворотов и феноменальная устойчивость на высоких скоростях) 7) Раллийный дух impreza чувствуется в каждой детали, в каждой мелочи, автомобиля. 1) В моём авто управление климатом до рестайлинговое, а для меня это минус. Заменю её и это станет ещё одним плюсом=) 2) Шумоизоляция - никакая. Хотя это тоже не минус. Авто же с раллийной историей. А шумка - там это лишнее=) Сдох заводской лямбда зонд на 160 тыс. пробега. Новый оригинал стоит от 5.5 тыс. Китай НЕ ставить! Полный привод Расход Ничего Динамика разгона Салон Турбину Посмотреть ещё 56 мнений