Что лучше Джили Эмгранд Х7 или Джили Эмгранд ЕС7

	Geely Emgrand X7	Geely Emgrand EC7
Модификация	1 поколение, 2-й рестайлинг, 01.2019 - 08.2021, 2 л., 139 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2018 - 07.2020, 1.5 л., 103 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Белоруссия	Белоруссия
Средняя цена новой машины	~ 1 279 990 ₽ Купить Джили Эмгранд Х7	~ 780 990 ₽ Купить Джили Эмгранд ЕС7
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1498
Мощность	139 л.с.	103 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	191 (19) / 4250	138 (14) / 4400
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	580	680
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1615	1340
Длина кузова	4540	4631
Высота кузова	1707	1479
Колесная база, мм	2661	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	167
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	8.6	7.5
Задние колеса	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Geely Emgrand X7 оценка поколения8.6 Внешний вид 8.8 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 461 мнения реальных владельцев. Подробнее	Geely Emgrand EC7 оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2112 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Geely Emgrand X7, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 01.2019 - 08.2021 Красивый снаружи и внутри, смотрится шикарно Все, что в нем сделано, впечатление наполовину. Прибор панелей, подогрев сидений-жопа греет спина нет, пластик также в половину и т.д. Фары всегда запотевшие внутри. - Рулевая –стучит по гравийке. -По подвеске очень жёсткий. -Плохая связка: электронная педаль газа-дроссель-двигатель-коробка. То прыгает с места, то необходимо продавить в пол пока поедет. -Ужасная проходимость! Если забуксовал (условно), это пипец, задним ходом не едет вообще, педаль хоть в пол, ноль движения ни какой пробуксовки, просто холостые обороты. Только выезжаешь передним ходом. Просто бред и смех. 2 ТО 20000 -первая зима. При заводке проблем нет, греется хорошо, единственное ноги, правая мокрая, левая мерзнет. Пассажиры таке жалуютя, что ноги мерзнут. Коробка – пока не проедешь примерно 1 км, переключаться не хочет пока чуть не нагреется от движения. Такое началось от минус 5 С. Зато когда температура упала ниже 10, начались легкие подергивания во время движения на малой скорости 40-70 км. При примерно -15 - 20 начались постоянные толчки, рывки. Дилеры сказали, что при минус 20, нужно вставить кортонку на радиатор, чуть исчезло. Протяжка всех дверей Отламалась пластикавая защита абсорбера, возле бака,потеря резинового огранечителя багажника, линька задняя. Дилери обвеняют только меня Машина не может эксплуатироваться в нашем климате и по нашим дорогам. Все, что в нем сделано, такое впечатление наполовину, можно перечислять и пересчитывать, что купил… . Красиво, но не ездит, украшать гараж и платить кредит. Предел мечтаний. Мне оч нравиться Минусов нет Нет Комфортный надёжный Передний привод, для авто такого класса больше подошёл бы полный привод Посмотреть ещё 21 мнение	Geely Emgrand EC7, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2018 - 07.2020 Машинка не гонка, но комфортная, мягкая Проездил 70 тыс, без замечаний Очень много плюсов за свои деньги Лошадей мало За год нечего в целом только расходники. Много плюсов, ходовая хорошая, тянет хорошо, в салоне пространство больше чем в отечественном автопроме Наличии запчастей, запчасти найти сложно Посмотреть ещё 6 мнений