Что лучше Хонда Пилот или Мицубиси Паджеро

	Honda Pilot	Mitsubishi Pajero
Модификация	3 поколение, 04.2016 - 02.2019, 3 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2014 - 10.2020, 3 л., 174 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	США	Япония
Средняя цена новой машины	~ 3 474 900 ₽ Купить Хонда Пилот	~ 2 989 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 500 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2997	2972
Мощность	249 л.с.	174 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	294 (30) / 5000	255 (26) / 4000
Объем топливного бака, л	74	88
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	524	663
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.1	13.6
Масса, кг	2056	2110
Длина кузова	4954	4900
Высота кузова	1788	1900
Колесная база, мм	2820	2780
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	235
Расход топлива, л/100 км	10.4	12.7
Задние колеса	245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17
Число мест	8 мест	5 мест
Рейтинг авто	Honda Pilot оценка поколения9.2 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 19 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Pajero оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4862 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda Pilot, 3 поколение, 04.2016 - 02.2019 Вместительный, динамичный, к габаритам быстро адаптируешься - парктроники и камеры в помощь. Цены не бензин. Эргономика, динамика, комфортная езда Нет такого По гарантии заменили задние парктроники	Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 2-й рестайлинг, 09.2014 - 10.2020 + Шикарно держит дорогу, любую. + Не знаю, как у остальных - расход отнесу к плюсам. В моём режиме езды - 13-14 город, 10.8-11.5 трасса (за 45000), это 92го. По мне - 3 литра, большой авто - всё сходится. (До этого были королла 1.8 и 2.0 кашкай - на них было 12 город, 8-11 трасса, но 95го. Суммарно - сейчас даже дешевле, парадокс.) + Много места, везде много места. + Проходимость. (На АТ резине без модификаций, если не лезть в самую жопу.) + Можно спать в салоне (если разложить сиденья и сверху накинуть карематы). + Внешний вид (мне нравится) - глянцевый пластик в салоне царапается - очень нежный материал на торпеде - чуть надавил, остаются следы. В целом это про весь пластик в салоне - приходится спокойнее относится к царапкам. - странно работает климат-контроль. В итоге проще самому. (Кондер включен - мороз, выключен - жара. Тыкать туды суды приходится) - разфигачил бампер, когда выезжали из лужи со льдом. (Выехали. Но если бы был не паджеро - хер бы я вообще в эту лужу поехал. Можно отнести к минусам). (Бампер стоит конечно конь. Настоящий внедорожник Нету Нет Пррходимость, надежность Жесткость подвески, большой расход топлива Посмотреть ещё 86 мнений