Что лучше Киа Сид или Мицубиси Лансер

	Kia Ceed	Mitsubishi Lancer
Модификация	2 поколение, 07.2012 - 01.2016, 1.6 л., 129 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	10 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 02.2016, 1.6 л., 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия, Словакия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 119 900 ₽ Купить Киа Сид	~ 759 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер
Цена на вторичном рынке	~ 1 190 000 ₽ Купить Киа Сид	~ 820 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1590
Мощность	129 л.с.	117 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	157 (16) / 4850	154 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	53	59
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	380	315
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	10.8
Масса, кг	1296	1255
Длина кузова	4310	4570
Высота кузова	1470	1505
Колесная база, мм	2650	2635
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	165
Расход топлива, л/100 км	6.8	6.2
Задние колеса	225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Ceed оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 9.1 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5300 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.8 Внешний вид 9.4 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8668 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Ceed, 2013 У меня универсал. Машина очень практичная, багажник большой. Внешний вид на твердую пятерку. Дорогу держит отлично, в повороты даже на большой скорости входит очень даже хорошо. В салоне достаточно комфортно, на кочках не прыгаешь. Очень теплая печка. В мороз заводится очень хорошо. До этой у меня был тоже сид 2009 года на ручке, проехал на нем 220000 и поменял только задние амортизаторы и все, перед продажей заехал к официалам на диагностику и был удивлен (нареканий за мелкими исключениями нет). Клиренс ну очень низкий, если съехать с асфальта, цепляет. Если любите приоткрыть в пути окошко, то будьте готовы, во время даже небольшого дождика или включения омывателя, все летит прямо на вас. Не плотно закрытое (или приоткрытое) стекло дребезжит. Кто будет брать комплектацию с ESP, выключайте ее сразу ибо работает как ненормальная (включается если на скорости налетаешь на неровную дорогу, сразу плохо работает тормоз, а при усиленном нажатии тормоза включается усилитель экстренного торможения). Через чур чувствительная ABS/ При покупке нового авто сразу поменял щетки очистителя. Через пару месяцев сломались направляющие подлокотника (хотя почти не пользовался). А так все норм. Отличный семейный автомобиль Жёсткая подвеска Катушка болезнь у этих машин Оптимальный вариант надежности, динамики и внешности Подвеска Подвеска Посмотреть ещё 564 мнения	Mitsubishi Lancer, 10 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 02.2016 стал "счастливым" обладателем лансера с обьемом два литра с карабокой вариатор...что могу сказать,до этого владел лансером Х 1,5 механика вот это была машина!!!эконмичность, колодки тормозные не поменял пройдя 50 000 .отъездил 3 года и с дуру продал захотелось такуюже но с большим обьемом двигателя и с автоматом коробкой а оказалась что динамика ТАКАЯЖЕ как у 1,5 механики!!!но!!бензина жрет меньше!!!очень жалею что продал Х 1,5...не покупайте 2 литровый лансер автомат берите 1,5 механику! дороговизна в обслуживании по сравнению с х 1,5. колодки стираются через 35 000 из за на механике 50 000 и не разу не менял тысяч на 60 000 скорей всего хватилобы.машина тяжелей Надежный, симпатичный, недорогой в обслуживании Динамика, шумка, качество материалов салона Прекрасный надёжный и малопроблемный автомобиль Нет таких 124000км- ремонт генератора, 127000 - ревизия задних суппортов. Посмотреть ещё 701 мнение