Что лучше Киа Рио или Хендай Ай 30

	Kia Rio	Hyundai i30
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 09.2009 - 08.2011, 1.4 л., 95 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, 09.2011 - 03.2015, 1.4 л., 99 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Чехия
Средняя цена новой машины	~ 495 900 ₽ Купить Киа Рио	— Купить Хендай Ай 30
Цена на вторичном рынке	~ 680 000 ₽ Купить Киа Рио	~ 920 000 ₽ Купить Хендай Ай 30
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1399	1396
Мощность	95 л.с.	99 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	125 (13) / 4700	137 (14) / 4200
Объем топливного бака, л	45	53
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	270	378
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.5	13.2
Масса, кг	1080	1260
Длина кузова	4025	4300
Высота кузова	1470	1470
Колесная база, мм	2500	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	140
Расход топлива, л/100 км	7.2	6
Размер шин	Стальные диски Отзывы о шинах Стальные диски Купить шины Стальные диски	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Rio оценка поколения8.4 Внешний вид 8.4 Салон 8.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3504 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai i30 оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 9.1 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1217 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Rio, 2 поколение, рестайлинг, 09.2009 - 08.2011 Отличная *оповозка! Купил машину на пробеге 70 000 км, до этого прежний владелец поменял только аккумулятор и расходники. Сейчас пробег 116 000 км. - Самый главный плюс- это стоимость запчастей, по цене как на АВТОВАЗ, а по качеству намного превосходит его - Когда покупал машину, на ней стояло итальянское ГБО компании BRC. На газу машина едет заметно резвей. (Как мне объяснили BRC умная система которая подливает в газ бензина когда обороты переваливают за 3800) - Ходовка очень прочная и на рыбалку и в яму влететь, всё прощает. - Из-за того, что низкая, неплохо проходит повороты - Удобные сиденья 300-400км проезжаешь без особых проблем (после того же расстоянии на логане или дастере я выползал из машины) - Хорошая грунтовка, машина не ржавеет. - Кондиционер и печка на пятёрку. - Малогабаритная, легко находишь место для парковки - Небольшой расход топлива - Легко переваривает 92 бензин - Масло не ест вообще (меняю каждые 7-8 т. км. Заливаю оригинальное ) - Хорошо собран салон В Целом, отличный автомобиль. Он идеально подойдёт для начинающего водителя, не капризный, дешевый в эксплуатации. Это тот автомобиль который создан выехать из точки А и доехать в точку Б без проблем. Для меня главный минус это её клиренс и размер багажника. На рыбалку ехать стрёмно) удочки не все вмещаются, но для этих целей она точно не предназначена. Если только дорога на рыбалку хорошая, то можно ехать). - Из-за клиренса боится средних и высоких бордюров. - задний свес очень низко расположен и на лёгком бездорожье трётся задний бампер об землю, я как-то съездил на рыбалку и оторвалась клипса крепления бампера. запаять стоило 1000 руб.) - Головной свет по мне слабоват, ночью приходится включать противотуманки, чтобы как-то компенсировать слабый свет. - Так же проводка иногда исполняет, к 100 000 км прогорели провода к лампам головного света, перестала светить одна фара. - 1.4 слабоват, приходится часто раскручивать мотор, но это ощущается больше на трассе, в городе неплохая динамика - долго думает при троганье с места, такое ощущение , что электроника душит (защита от дураков) - Мало место для задних пассажиров, особенно, если сидеть за рослым водителем Глобальных проблем я не увидел. - На 78 000 км стала свистеть помпа, заменил помпу , заодно ролики, ремень ГРМ, масло в двигателе и масло в коробке , фильтра. (с работой и запчастями примерно вышло 22 т.р). - на 85 000км сломались щётки генератора и пропала зарядка ( припаяли щётки от ВАЗ 2199) цена запчасти с работой 2000 рублей. - на 98 000 км Сломался датчик положения коленвала, машина стала глохнуть на ходу. (цена 1500рублей оригинального датчика, заменил сам) - на 100 000 км замена проводки головного света и бендекса ( прокручивался и плохо заводилась машина) электрику заплатил 2000р., бендекс около 2000 р. стоил + снять и поставить стартер 800 р. и работа 1200 р. итого 6000р. Шустрый, надежный, удобный Жесткий Ходовую часть Экономичный, запчасти копейки, не низкий, девушке идеально Склоен к перегреву если закрыт обдув, при малейшем перегреве ведет гбц и двигптель истекает маслом, прокладка клапанной крышки отпотевает постоянно, зачастую не помогает замега прокладки, на селиконовую и оригинальную, говорят, что в некоторых случаях от дешевлй китайской толку больше. На 120 000 км. Выходит из строя стартер и геннратор при условии что машина зимой стояла на автозапуске. Посмотреть ещё 494 мнения	Hyundai i30, 2 поколение, 09.2011 - 03.2015 эффектная внешность, просторный салон и багажник, хорошая устойчивость и управляемость, на большой скорости "глотает" даже серьезные ямы, хорошая печка и от сюда в сильные морозы стекла не замерзают даже если в машине много народу, хорошая штатная музыка (есть сабвуфер но ставить его не вижу смысла), куча интересных функций, в зависимости от комплектации, и все оказались по вкусу (камера заднего вида и т. д.), качество отделки (даже послеустановки сигнализации пенели не скрипят ), хорошая оптика. не очень хорошая шумо- и теплоизоляция (печка компенсирует), маленький клиренс и жесткая подвеска на небольшой скорости ( во дворе например) "больно" даёт под зад, 9000 км.- полёт нормальный Вместительный, надёжный, неприхотливый Слабоват двигатель, маловат клиренс. За 4 года только одна катушка двигателя и лябда, и очень частое обслуживание тормозов Экономичность Внешний вид Ничего Посмотреть ещё 466 мнений