Что лучше Киа Рио или Пежо 408

	Kia Rio	Peugeot 408
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 06.2015 - 09.2017, 1.4 л., 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 05.2012 - 05.2017, 1.6 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 740 900 ₽ Купить Киа Рио	~ 848 000 ₽ Купить Пежо 408
Цена на вторичном рынке	~ 990 000 ₽ Купить Киа Рио	~ 620 000 ₽ Купить Пежо 408
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1396	1587
Мощность	107 л.с.	115 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	135 (14) / 5000	150 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	43	60
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	389	560
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.6	10.9
Масса, кг	1145	1427
Длина кузова	4125	4703
Высота кузова	1470	1505
Колесная база, мм	2570	2717
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	175
Расход топлива, л/100 км	6.4	7.1
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Rio оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 15225 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 408 оценка поколения8.6 Внешний вид 8.6 Салон 9.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1152 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Rio, 3 поколение, рестайлинг, 06.2015 - 09.2017 -самый мощный атмо в классе -современный 6ст автомат -надежность -приятные опции (типа теплого мульти руля) уже в базе -популярен, дешев в обслуге -доступный чип-тюнинг -адекватные размеры +/- Королла 120 -руль по вылету начиная уже со 2й комплектации (luxe) -адаптирован к России -на АКП нет "спорт" режимов (6я рановато втыкается) -ESP доступна только в топе за аццкие деньги -задняя подушка низкая и короткая -бак 43л, заправка последних 15% длится вечность -жестковата подвеска -стоковая резина говорит за себя: Кумно -штатная музыка - на 3чку -нет датчика температуры ДВС -клиренс 160 не ощущается на практике -брызговики на отъ***сь -конфигурация стекла задней двери делает "ветровик" бесполезным -АБС никакая (не тормозит) не выявлено Надежность, простота Ничего ДВС Практичный, неприхотливый автомобиль Нет Шланг тормозной сисиемы Посмотреть ещё 849 мнений	Peugeot 408, 1 поколение, 05.2012 - 05.2017 Двигатель - отличная тяга с "низов", не чувствителен к загрузке автомобиля, не высокий расход топлива, уверенный запуск при -25* (ниже пока не было) без прогревов и антигелей. Отличная шумоизоляция, хорошее качество отделки салона, отсутствие "сверчков", очень просторный салон, огромный багажник. Отличная "печка" (с электрическим феном 1000 Вт.), клиренс (175мм.), подвеска хорошо подходит для наших "дорог". Цена. На сегодняшний день, для себя, определил один главный недостаток, это сиденья - передние: плохая боковая поддержка, пассажирское сильно высокое и не регулируется по высоте, водительское если опустить низко, то очень мало места для ног (ступней) заднего пассажира, что затрудняет посадку в авто, причем по длине (в коленях) места предостаточно. Заднее сиденье нормальное, только нет подлокотника. Все остальное, считаю не существенно: узкий проем багажника, короткие 1 и 2 передачи (из-за чего нет желания "гоняться" с места), отсутствие АКПП для дизеля (на любителя), туговатая педаль сцепления. Пробег не большой, поломок не было. Комфорт Слабый двигатель По мелочи Самый большой и комфортный автомобиль, на мой взгляд, в своём классе. Тяговитый и надёжный дизель. Слабая ходовая. Посмотреть ещё 375 мнений