Что лучше Мазда Мазда 3 или Субару Импреза

	Mazda Mazda3	Subaru Impreza
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 10.2013, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	4 поколение, 11.2011 - 10.2014, 1.6 л., 115 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки		Япония
Средняя цена новой машины	~ 689 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3	— Купить Субару Импреза
Цена на вторичном рынке	~ 1 020 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3	~ 890 000 ₽ Купить Субару Импреза
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1599
Мощность	105 л.с.	115 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	145 (15) / 4000	148 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	55	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	430	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.1	—
Масса, кг	1270	1250
Длина кузова	4580	4580
Высота кузова	1470	1465
Колесная база, мм	2640	2645
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	145
Расход топлива, л/100 км	7.4	5.4
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Mazda3 оценка поколения9.0 Внешний вид 9.3 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4572 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Impreza оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 8.7 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 487 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Mazda3, 2 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 10.2013 Приобрел авто в битом виде,но удар был не сильный, вытягивать ни чего не пришлось. Отремонтировал и катаюсь себе в удовольствие,уже больше 10000км проехал только бензин заливай машинка резвая с характером))!Расход масла 1.5литр на 10000км. А так в общем маздой очень доволен запчасти не дорогие,надежный,для молодых и энергичных! В меру жесткий и низкий как все знают! Заменил:Капот-4400р,обе Крыла по-2000р,передний бампер-3.500р,решетку-2500р Фары Depo по-3100р,крепление бампера-4000р,фартук-2700р,запчасти Тайвань!И пару дней на сборку,жалко что обе фронтальные подушки выстрелили(.Заменил помпу 1800р Italiy шумела зараза. Заменил передние амортизаторы Kayaba по 2400р,косточки стабелизатора по 800р и все задние сайлентблоки Lemfert с развальным болтом 3600.Задние колеса были как домики при развале -3.00 градуса )))после все в норме! Бензонасос заменил на приоровский за 800р,оригинал только в сборе и стоит 12000р! Поставил дополнительный фильтр под днищем. Двигатель, салон Подвеска, ходовая Маневренность, надежность, недорогое ТО Проходимость (зимой машина словно неустойчива), высокий расход топлива ( средний расход за 3 года владения 10,5 пробки+немного трассы), очень нежное ЛКП Ремень грм (на пробеге 90тыс), шланг гидроусилителя (105 тыс км), шаровая, сайленблоки, тормозные колодки и диски, и бесконечные окрасы бампера. Посмотреть ещё 569 мнений	Subaru Impreza, 4 поколение, 11.2011 - 10.2014 Хороший, манёвренный, хорошая динамика разгона, прочная ходовка, экономичный, зимой - просто сказка, круиз контроль - удобная штука на трассе, нет крена на поворотах при хорошей и агрессивной манере езды....Импреза 2 литра - отличный выбор! Рекомендую! Низкий клиренс, поднял проставками...Больше минусов я в Импрезе не нашёл для себя... Как такового ремонта не было, за исключением замены радиатора и крышки. Остальное всё по регламенту...Следует обратить внимание, что когда меняете жижу в вариаторе необходимо масло именно CVT, но никак не ATF...Я лил Totachi CVT со снятием поддона и прочистка сеточки... Резвость Жестовата Дизайн, просторный салон, дешевизна запчастей Посмотреть ещё 137 мнений