Что лучше Мазда Мазда 6 или Хендай Соната

	Mazda Mazda6	Hyundai Sonata
Модификация	3 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2017 - 03.2022, 2.5 л., 194 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	8 поколение, 03.2019 - 12.2022, 2.5 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 728 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6	~ 2 109 000 ₽ Купить Хендай Соната
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2488	2497
Мощность	194 л.с.	180 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	258 (26) / 4000	232 (24) / 4000
Объем топливного бака, л	62	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	429	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.2	9.2
Масса, кг	1540	1484
Длина кузова	4870	4900
Высота кузова	1450	1465
Колесная база, мм	2830	2840
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	155
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.9	7.7
Задние колеса	225/45 R19 Отзывы о шинах 225/45 R19 Купить шины 225/45 R19	215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Mazda6 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.3 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3139 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Sonata оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 9.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 264 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Mazda6, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2017 - 03.2022 Реально экономичный, расход 9 литров 95-го по городу с постоянно включённым климатом, прогревами на автозапуске. При таком же режиме эксплуатации моя предыдущая Камри с двигателем 2.0 литра расходовала 15-17 литров 92-го. Хорошего качества обивка сидений, за 15 месяцев эксплуатации вид не потеряли, в отличие от Камри. Комфортная подвеска, есть режим спорт и ручное управление. Салон похож на немцев, что очень приятно. Всё удобно, управление мультимедийном устройством интуитивно понятно, никаких заморочек. По клиренсу, там где на Камри задевал днищем Мазда пролетает со свистом. Высокий передний свес, к бордюрам спокойно парковался. Поскрипывает подлокотник когда на него облокачиваешься из за того что его кожезаменительнач часть начинает соприкасаться под нагрузкой о нижню часть выполненную из этого же материала. Не критично, но всё же. Не хватает поясничной поддержки водительского кресла. Она есть, но небольшой диапазон регулировки, и к тому же она со временем уходит из максимального положения, приходиться периодически подкручивать. Левая рука не достаёт до подлокотника двери, вот это реально самый большой минус. Ну конечно же не могу не сказать о недостаточной шумоизоляции. Основной шум идёт от колёс, особенно на зимней резине. Двигатель работает тихо. Вызывает недоумение дибильная комплектация, есть мультимедиа, нет камеры заднего вида. А следующая комплектация где она есть почти на 150 тысяч дороже. Музыка так себе, но с Дисков играет лучше чем флэшка. На 20 тысячах перестал охлаждаться салон, дилер говорит что на систему кондиционирования гарантия один год. Ремонт обошёлся в 1300 рублей, вместе с заправкой кондиционера. Рассохся уплотнитель у одной из трубок, поэтому фреон весь вышел. По гарантии поменяли оба зеркала, заедали при складывании, и ещё поменяли вентилятор печки. При включении издавал неприятный звук, на подобее писка комара. Признали гарантийным случаем. В остальном без проблем. Все понравилось Внешний вид, динамика, управляемость, надёжность силовых агрегатов, качество сборки, материалы отделки За время эксплуатации не выявлено Не было Посмотреть ещё 125 мнений	Hyundai Sonata, 8 поколение, 03.2019 - 12.2022 Хорошее оснащение в базе: дхо, автоскладывание зеркал при поставке на охрану, датчики давления в шинах, жк дисплейчик и бортовой компьютер, управления телефоном и аудиосистемой на руле, подлокотники спереди и сзади, ЕСП, упоры капота, брызговики и прочее Крепкий металл Просторный и качественный салон. Хорошая штатная аудиосистема. Дорогие и увесистые ключи Мягкая и тихая подвеска Низкий расход топлива (по Новосибирску в 10 легко укладываюсь) Приемлемая динамика Качественные и мягкие материалы отделки салона Хорошая шумоизоляция, кроме арок Дешёвые расходники Низкий налог и страховка Каско за 28000 Дизайн (надо привыкнуть, слишком сложный, чтобы сразу оценить, а у некоторых от него появляется головокружение и тошнота, поэтому берут простую Оптиму) Шумоизоляция арок Клиренс и свесы *Предвзятое отношение к корейцам ( Рио и Солярис делают мнение о марке, хотя Соната точно иной уровень) Комфортный, надежный, много полезных опций Нет Не было за 58 000км Вид Всё понравилось Кнопку багажника Посмотреть ещё 66 мнений