Что лучше Мицубиси Галант или Дэу Матиз

	Mitsubishi Galant	Daewoo Matiz
Модификация	8 поколение, 08.1996 - 07.1998, 1.8 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 10.2015, 0.8 л., 51 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Южная Корея, Узбекистан
Цена на вторичном рынке	~ 210 000 ₽ Купить Мицубиси Галант	~ 175 000 ₽ Купить Дэу Матиз
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1834	796
Мощность	150 л.с.	51 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	179 (18) / 4000	64 (6) / 3400
Объем топливного бака, л	64	35
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	155
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	17
Масса, кг	1260	770
Длина кузова	4620	3497
Высота кузова	1420	1485
Колесная база, мм	2635	2340
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	150
Расход топлива, л/100 км	6.2	7.4
Задние колеса	165SR14 Отзывы о шинах 165SR14 Купить шины 165SR14	145/70 R13 Отзывы о шинах 145/70 R13 Купить шины 145/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Galant оценка поколения8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3731 мнения реальных владельцев. Подробнее	Daewoo Matiz оценка поколения7.8 Внешний вид 7.7 Салон 7.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7832 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Galant, 8 поколение, 08.1996 - 07.1998 Просторный салон, удобная эргономика, превосходный экстерьер (особенно в обвесе Viento), прекрасный интерьер и хорошее качество материалов, отличная управляемость (лидер в своём классе), энергоемкая подвеска, живой и заводной двигатель, способный оставить далеко позади всех одноклассников с двигателями примерно равного объёма, поразительная курсовая устойчивость на любых скоростях и на резких и быстрых виражах на две головы выше чем у конкурентов, вместительный багажник. раздражает стук гидрокомпенсаторов на холодную, необходимость регулярной (хотя бы раз в пол года) чистки воздушной магистрали от сажи (впускной коллектор, клапан ЕГР, дроссельная заслонка), потребляет только 98-й бензин (можно и попроще, но не стоит удивляться что тачка чахнет, жрет как лошадь и не едет), слабые шаровые опоры. Чувствует колейность. Шаровые опоры, вырывало дважды, в остальном за 80 тысяч в моих руках только замена расходников и стоек а так же чистка топливной и воздушной магистрали Мотор и акпп самые надёжные ТНВД Плюсов довольно много, начиная от взбитой подвески, заканчивая комфортным салоном К сожалению, их перестали выпускать, и все сложнее содержать машину в хорошем состоянии Всего по немного, но если не быть евреем и не скупиться на обслуживание, эта машина будет очень надежной. Посмотреть ещё 289 мнений	Daewoo Matiz, 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 10.2015 маленький снаружи, просторный внутри. работал на ней в такси все удивлялись когда садились. места хватала даже очень большим людям. экономичный и надежный. прост в ремонте. брал б/у, у официалов ни разу не был, да и ремонтировать особо не чего было. пробег 79600. при желании можно много перевезти, если сложить задние сидения. и все таки крепкая подвеска. ловил много ямок, на амортизаторы еще родные. не дорогие запчасти и расходники. не любит "шифер" на дороге, прыгает как кузнечик на кочках, но по ровной трассе держит дорогу уверенно. сильно потеют стекла в дождь. при покупке (40000км пробег) поменяли передний левый подшипник ступицы 1400 р комплект на одну сторону; через 8000км заменил масло в движке GM 10-40 полусинтетика, коробке Shell 75-95 синтетика, антифриз (красный), фильтры воздуха и масла; примерно на 50-55тыс км отрегулировали клапана; 58тыс опять ТО замена масла в движке; 68 замена масла и вроде воздушный фильтр. масленный с каждой заменой масла ; 75тыс замена аккумулятора 2300р; 77- масло; 78 передние колодки, хотя на старых можно ездить,сальник полуоси на коробке 160р; в планах задние колдки, подшипник ступицы на правом заднем колесе. Двигатель Железо Сальники, печь Малые габариты Гниют Посмотреть ещё 3701 мнение