Что лучше Мицубиси Галант или Мазда 626

	Mitsubishi Galant	Mazda 626
Модификация	9 поколение, рестайлинг, 08.2006 - 02.2008, 2.4 л., 158 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	4 поколение, 08.1991 - 04.1997, 1.8 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	США	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 630 000 ₽ Купить Мицубиси Галант	~ 130 000 ₽ Купить Мазда 626
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2378	1839
Мощность	158 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	213 (22) / 4000	155 (16) / 4300
Объем топливного бака, л	67	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	452
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.9
Масса, кг	1560	1175
Длина кузова	4865	4695
Высота кузова	1485	1390
Колесная база, мм	2750	2610
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	160
Расход топлива, л/100 км	—	8.3
Размер шин	16 × 6.5 JJ, легкосплавные Отзывы о шинах 16 × 6.5 JJ, легкосплавные Купить шины 16 × 6.5 JJ, легкосплавные	185/65 R14 Отзывы о шинах 185/65 R14 Купить шины 185/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Galant оценка поколения8.8 Внешний вид 8.2 Салон 8.6 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 759 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda 626 оценка поколения8.4 Внешний вид 8.3 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 292 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Galant, 9 поколение, рестайлинг, 08.2006 - 02.2008 1)Суперский дизайн, особенно если колеса не 16 а 17 дюймов. 2)Лучшее взаимодействие коробки автомат и двигателя.Надежные и безотказные двигатель и коробка автомат. 3)Огромный салон 4)Отлично держит дорогу-как японское метро за монорельсу. 5)Огромный просвет. 6)Машина будто выстреливается катапультой при старте и так же стремительно тормозит. 7)Двигатель заточен и целенаправленно заточен под российский 92 бензин. 8)Машина буквально проглатывает неровности. 9)Не убиваемая ходовка. 1)Посредственная шумоизоляция. рекомендую поставить 100% шумоизоляцию 2)Простецкий салон, отсуствует бортовой компьютор. 3)Бензобак открывается только с улицы и обязательной постановкой ключа в крышку бензобака. 4)Слабое лакокрасочное покрытие кузова. При пробеге свыше 50000 км, возможно из-за колес в 17 дюймов пришлось дважды менять ступичный подшипник, который в сборе со ступицей стоит 7800 оригинал KOYE Он же в не фирменной коробке якобы от MITSUBISHU стоит тот же KOYE 1890 рублей в комплекте со ступицей. Большой Двигатель Почти всё Надёжен как танк. Подвеска крепкая и комфортная. Разгоняется на любой скорости. Салон просторный. Безопасность. Хороший обзор. Мой первый автомобиль, буду скучать по нему. За свои деньги в своем классе одно из лучших предложений. Запчасти все есть, не надо бояться галантов. Большой радиус разворота. Зеркало заднего вида ( субъективно).Слабый головной свет. Наверное расход в 13-14 литров можно указать в минусы, хотя сомнительно. Не самая ликвидная машина. Окисление контактов дпкв, шланг Гур рвало в морозы на холостых два раза, остальные замены в штатном режиме. За 4 года владения это все, ну кайф. Посмотреть ещё 200 мнений	Mazda 626, 4 поколение, 08.1991 - 04.1997 1. Крепкий авто, крепче многих остальных японцев и немцев, не говоря о французах своих лет 2. экономичен 8 город 6 трасса 3. достаточно динамичный при своем объеме 4. практичный если хэтчбек 5 надежная электроника 6.крепкая подвеска 7. нормальный дизайн (не обтесок и не вычурный китаец) 8.ремонтопригоден как Жигули и пассат 9.недорогие запчасти 10.недорого стоит 11. отличная печка 1. суппорта задние - клинит направляющую из-за чего не работает ручник, задние тормоза и стираются задние колодки (лечится тем что каждый раз перед зимой суппорта разбирают и смазывают графитовой смазкой) 2. арки подвержены коррозии. 3. слабо защищены от грязи электрические узлы под капотом 4. не рекомендую брать двигатель 2.5 - очень ненадежный агрегат 5. считается женским авто 6 глюки с антенной и динамиками (скорее всего из-за грязи) 7 глюки с поворотниками зимой (иногда не горят) пробовал потереть контакт лампы наждачкой - помогло. все зависит от того как предыдущий владелец ухаживал за авто. но то что будете менять или ремонтировать задние суппорта - 100% просмотрел более 30 авто и во всех одна и таже проблема. все поломки если можно так назвать касаются салона - там чето все время скрипит. буду лечить позже. зимой заедает механизм складывания антенны. Надежный автомобиль двигатель себя оправдывает,даже в разбитом состояние он довезет тебя куда надо Урал переехал ,осталась на ходу Печка работает в одном режиме Чуть чуть мятая Посмотреть ещё 116 мнений