Что лучше Мицубиси Л200 или Мазда БТ-50

	Mitsubishi L200	Mazda BT-50
Модификация	3 поколение, 02.1996 - 10.2005, 2.5 л., 100 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод	1 поколение, 03.2006 - 09.2008, 2.5 л., 143 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Таиланд	Таиланд
Средняя цена новой машины	— Купить Мицубиси Л200	~ 825 000 ₽ Купить Мазда БТ-50
Цена на вторичном рынке	—	~ 790 000 ₽ Купить Мазда БТ-50
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2476	2499
Мощность	100 л.с.	143 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	236 (24) / 2000	330 (34) / 1800
Объем топливного бака, л	75	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	1500
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12.5
Масса, кг	1810	1968
Длина кузова	4935	5075
Высота кузова	1780	1755
Колесная база, мм	2960	3000
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	205
Расход топлива, л/100 км	10.6	8.9
Задние колеса	265/70 R16 Отзывы о шинах 265/70 R16 Купить шины 265/70 R16	235/75R15 Отзывы о шинах 235/75R15 Купить шины 235/75R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi L200 оценка поколения8.2 Внешний вид 8.1 Салон 7.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 211 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda BT-50 оценка поколения8.3 Внешний вид 8.1 Салон 7.4 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 375 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi L200, 3 поколение, 02.1996 - 10.2005 скоростной, проходимый, надежный автомобиль при запуске на холодную в зимнее время сильно дымит, на третий год эксплуатации стал плохо заводится зимой. заклинил подшибник в муфте вентилятора охлаждения, единственная поломка за три года эксплуатации Требует небольшой ремонт лакокрасочного покрытия Проходим и надежен. Посмотреть ещё 44 мнения	Mazda BT-50, 1 поколение, 03.2006 - 09.2008 - Потрясающая маневренность: по трассе обгоняешь когда захочешь сам, а не когда соответствует тому ситуация - турбина подхватывает моментально, в городском цикле (со светофора) всегда впереди, на бездорожье ведёт как "у себя дома" - Очень скоростной: меньше 120 ехать не хочется - просит быстрее - Экономичность: в любом цикле (с нагрузкой и без) укладывается в норму до 10л/100км - Топливная Коммон Рейл достаточно неприхотлива к качеству топлива, видимо производитель учёл параметры российского топлива. Заправляли где придётся не задумываясь- пробег 160...полет нормальный - без ремонта!!! - жестковат для задних пассажиров - трясёт без нагрузки - если на дальняк, то лучше пару мешков с песком положить в кузов. - задний бампер из жести - по бездорожью и малейшем соприкосновении заворачивается в поросячий х.. - лучше сразу выбросить и поставить нормальный из труб. ...больше не на что жаловаться... - на 120 тыс. км. приходят в негодность пружинки кулисы МКП - рычаг болтается и нет чёткого попадания в передачу. Разобрали, подобрали другие (только не родные) - проблем - нет. Все в норме Кухов Кондиционер Малый расход топлива Не знаю Не было Посмотреть ещё 89 мнений