Что лучше Мицубиси Лансер или Форд Фокус

	Mitsubishi Lancer	Ford Focus
Модификация	10 поколение, 01.2007 - 01.2011, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 09.2007 - 06.2011, 1.4 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Россия, Испания
Цена на вторичном рынке	~ 650 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер	~ 460 000 ₽ Купить Форд Фокус
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1499	1388
Мощность	109 л.с.	80 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	143 (15) / 4000	123 (13) / 3500
Объем топливного бака, л	59	55
Число дверей	4	3
Объем багажника, л	315	282
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	14.1
Масса, кг	1245	1352
Длина кузова	4570	4337
Высота кузова	1505	1497
Колесная база, мм	2635	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	155
Расход топлива, л/100 км	6.4	6.6
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.8 Внешний вид 9.4 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8649 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Focus оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 20529 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Lancer, 10 поколение, 01.2007 - 01.2011 Управляемость, динамика отличная, тормозам огромное спасибо так и глядишь чтоб никто не догнал с зади. Лепестки на руле чудо. Кожанные сиденья и 9 подушек безопасности, подогрев зеркал, сидений, хромированные ручки, регулировка высоты фар это супер. Быстрый прогрев Двс, отличный запуск до -35 , вежливая подсветка салона, агрессивный вид, дизайн спидометра. Можно ставить монитор вместо мп3. Климат контроль, умные авто дворники, с туманками хорошо видно обочину. Аэродинамика супер, двигатель работает тихо расход 6,7 по трассе при 120. Бардачёк он же холодильник. Простор в салоне, сиденья супер. шумка, отсутствие передних брызговиков из-за обвеса, тяжело открыть капот в зимнее время, багажник дамская сумочка, но детский велик вмещается, пластика много, но не гремит как у десяток. Гремят суппорта при изношенных колодках. Громко звучит каталик при прогреве, потом затихает, нет эл. усилителя чтоб разгрузить мотор, ну в общем можно что-то и доработать. Реставрация направляек суппортов, замена всех колодок, проточка дисков 61000 ,масло в варике меняю чаще положенного, трещины бампера переднего и паутинки по краске, перегрев масла в коробке из-за грязного радиатора охлаждения вкпп т.к он расположен у колеса, накопление конденсата и замерзания в глушителе при зимних прогревах, что влекёт к матер. расходам на отогрев Внешний вид. Надёжность Шумоизоляция Агрессивно-пацанский внешний вид и очень простое обслуживание Жесткая подвеска для авто своего класса, наверное самый жесткий из японских конкурентов За время эксплуатации менялись только расходники, ну и наверное болячка прокладка между выпускным коллектором и глушителем Посмотреть ещё 2336 мнений	Ford Focus, 2 поколение, рестайлинг, 09.2007 - 06.2011 Надежный автомобиль, за 2,5 года эксплуатации ничего не ломалось. Плавающих оборотов ХХ и прочих проблем не замечал, хотя частенько пишут, что эта проблема вылезает на движках 1,8 и 2,0. Двигатель 2,0 и АКПП позволяют довольно комфортно передвигаться и по трассе и в городе, до этого был такой же фокус 1,6/100 л.с. с 4 пассажирами уже плохо тянул, а на этом вообще незаметно, что 4 человека, что один, прет как танк, хоть с климатом, хоть без. Также приятна низкая стоимость владения, ТО через 20 тыс, или раз в год отдавал по 6 тыс. руб, других расходов на авто нет, не считая бензина, конечно. Из недостатков могу назвать сравнительно маленький клиренс и покрашенную в цвет юбку бампера, что не практично, на старом авто она была пластиковая и черная. А так особо нечего сказать, если не считать, что машина уже кажется маленькой, следующую надо брать универсал или мондюк. Да забыл сказать, что этим летом при температуре +38 гр. климат свихнулся в самую жару начал греть, я струхнул от ужаса, что в такое пекло придется без климата ездить как в сауне, но через пару часов все вернулось в норму и больше не повторялось. Потом в инструкции к авто прочитал, что климат ваще рассчитан на работу только до +35..... классика Надежность и неприхотливость. Недорого в эксплуатации. Отличнная управляемость Некоторые сервисные процессы сложны, запчасти официально продаются блоками Пробег 178000. Для такого пробега только мелочи) Посмотреть ещё 3023 мнения