Что лучше Мицубиси Лансер или Ниссан Альмера

	Mitsubishi Lancer	Nissan Almera
Модификация	7 поколение, рестайлинг, 01.1994 - 09.1995, 1.5 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 02.1995 - 02.1998, 1.4 л., 87 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 140 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер	~ 140 000 ₽ Купить Ниссан Альмера
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1392
Мощность	115 л.с.	87 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	135 (14) / 5000	116 (12) / 4000
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	440
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12.6
Масса, кг	990	1020
Длина кузова	4270	4320
Высота кузова	1385	1395
Колесная база, мм	2500	2535
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	140
Расход топлива, л/100 км	6.5	6.6
Задние колеса	175/70R13 82S Отзывы о шинах 175/70R13 82S Купить шины 175/70R13 82S	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 616 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Almera оценка поколения7.7 Внешний вид 7.5 Салон 7.6 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1007 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Lancer, 7 поколение, рестайлинг, 01.1994 - 09.1995 Надежный универсал Скромная комплектация Замена трамблера и расходников Двс отличный Запчасти плохо найти Пока не нашел Просторный, неприхотливый универсал! Быстро ржавеет, масложор Масложор убирал, подвеска! Посмотреть ещё 14 мнений	Nissan Almera, 1 поколение, 02.1995 - 02.1998 Очень надежый автомобиль, низкий расход топлива, недорогой в обслуживании. За два года эксплуатации менял только расходники: свечи, ремни, масло, колодки. В среднем ТО обходилось в 5-6 т.руб. Предыдущий владелец отъездил на нем четыре года и самое серьезное, что он менял, амортизаторы на всех колесах. Сцепление обойдется с заменой в 10 т.руб. А цепь грм выйдет в 20 с работой и оригинальными з.ч. Слабый кузов, мягкий металл, склонен к коррозии! Подвеска жестковата но вобщем в городе практически не чувствуется. Итак, взял я свою Альмеру в автоломбарде и был за всю историю машины третьим владельцем. Первый владелец, взяв авто нулевым у официалов в Дженсере отъездил на нем 6 лет, второй 4 года, а после чего она перешла ико мне. С машиной за два года эксплуатации не видел никаких проблем. Раз в полгода заезжал на ТО, делал полную диагностику и со спокойной душой отправлялся восвояси. Плавная, удобная, вместительная, симпатичная, высокий клиренс (выше чем у фв поло), надёжная (за год подвела всего 1 раз и то из-за плохого ремонта кпп). Не энергоёмкая подвеска, стоимость новых запчастей. Так и не разобрался с мотором, ел много бензина, в силу возраста беда с электрикой. Безотказный авто Посмотреть ещё 189 мнений