Что лучше Мицубиси Лансер или Фольксваген Поло

	Mitsubishi Lancer	Volkswagen Polo
Модификация	8 поколение, рестайлинг, 08.1997 - 04.2000, 2 л., 88 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод, Правый руль	3 поколение, рестайлинг, 10.1999 - 10.2001, 1.9 л., 64 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Германия, Испания, Словакия
Цена на вторичном рынке	~ 155 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер	~ 220 000 ₽ Купить Фольксваген Поло
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1896
Мощность	88 л.с.	64 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	177 (18) / 2500	124 (13) / 2800
Объем топливного бака, л	50	45
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	245
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	15.9
Масса, кг	1200	1080
Длина кузова	4290	3743
Высота кузова	1405	1418
Колесная база, мм	2500	2407
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	110
Расход топлива, л/100 км	—	4.8
Задние колеса	165/80R13 Отзывы о шинах 165/80R13 Купить шины 165/80R13	175/65 R13 Отзывы о шинах 175/65 R13 Купить шины 175/65 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.3 Внешний вид 8.4 Салон 8.1 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 885 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Polo оценка поколения8.0 Внешний вид 7.7 Салон 7.7 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 405 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Lancer, 8 поколение, рестайлинг, 08.1997 - 04.2000 1.Управляется довольно сносно, легко подойдет новичкам 2.Тормозит довольно неплохо (малый вес) 3.Соотношение цена-год, за 170круб тяжело купить авто 99 года 4.Заводится всегда и всюду с пол оборота 5.Копеешные запчасти 1.Динамика спортивного велосипеда даже при исправном моторе 1.5 едет не в пример резвее 2.Расход как у приличного 1.8-2.0 около 10 литров, ни о каких 6 даже не думайте. Причина всегда нужно выжимать все соки, чтобы ощущать хоть какой-то ветерок на лице 3.Унылый салон как у жигулей 4.Тормозная коробка Ступичный (600р), шаровая (200р), сайлентблок (88р) - считаю несущественные, остальное только расходка типа тормоза (160р TSN), фильтра по 100р . Надежный Все понравилось Ничего Экономичный Все понравилось Много чего Посмотреть ещё 253 мнения	Volkswagen Polo, 3 поколение, рестайлинг, 10.1999 - 10.2001 Экономичен по расходу топлива, маневренный-лёгок в управлении.комфорт, надёжен. вместителен не смотря на внешний вид.Не оригинальные расходники дешевле в двое иногда и в трое .Если есть опыт и желание работать механиком, то все расходники можно заменить самому ,существенно сэкономив на ТО. Дорогие запчасти Германского производства, но зато после замены можно забыть. На дешёвом топливе лучше не экономить .Не качественно топливо ,чувствует сразу. Одной отвёрткой и молотком отремонтировать НЕ ПОЛУЧИТСЯ, кругом требуются специальные инструменты и съёмники. При пробеге в 400000 вышел из строя балансировочный вал , потянул за собой масленый насос,цепь . Вовремя заглушили,и хорошо,что не пытались больше заводить. Вал с корпусом и подшипниками ,натяжным устройством, цепь ,а также насос пришлось заменить. Конкретно мне, это обошлось в 50000 р. сам я механик, делал всё сам . Примерно на том же пробеге задымил чёрным дымом , вышел из стоя электро магнитный клапан подающий команду на пневмопривод клапана ЕГР. Эта неисправность решается просто :заглушил клапан ЕГР ,чёрный дым пропал,тяга заметно улучшалась. Можно много, вспомнить по мелочи.Спрашивайте если что интересно ole2078@yandex.ru Экономичный Мало места Крепкий Посмотреть ещё 41 мнение