Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Сравнение Паджеро и Фрилендер

Что лучше Мицубиси Паджеро или Ленд Ровер Фрилендер

 
Модификация4 поколение, 08.2006 - 08.2011, 3.8 л., 250 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
2 поколение, 02.2006 - 07.2010, 3.2 л., 233 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Mitsubishi Pajero
Land Rover Freelander
Страна сборкиЯпония, ТаиландВеликобритания
Цена на вторичном рынке~ 1 490 000
Купить Мицубиси Паджеро
~ 970 000

Купить Ленд Ровер Фрилендер
Тип топлива
Бензин АИ-95
Бензин
Тип кузова
Джип/SUV 5 дв.
Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии
АКПП 5
АКПП 6
Тип приводаПолный (4WD)Полный (4WD)
Объем двигателя, куб.см
3828
3192
Мощность
250 л.с.
233 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
329 (34) / 2750
317 (32) / 3200
Объем топливного бака, л
88
70
Число дверей55
Объем багажника, л663
755
Время разгона 0-100 км/ч, с10.8
8.9
Масса, кг2355
1770
Длина кузова49004500
Высота кузова18701765
Колесная база, мм27802660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
225
210
Расход топлива, л/100 км13.5
11.2
Задние колеса265/65 R17
Отзывы о шинах 265/65 R17
Купить шины 265/65 R17
235/65 R17
Отзывы о шинах 235/65 R17
Купить шины 235/65 R17
Число мест
7 мест
5 мест
Рейтинг авто

Mitsubishi Pajero

оценка поколения8.9
Внешний вид
9.1
Салон
8.4
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4829 мнений реальных владельцев. Подробнее

Land Rover Freelander

оценка поколения9.0
Внешний вид
9.1
Салон
8.8
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1405 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев
Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 08.2006 - 08.2011

Владел дизелем 3,2 почти 11 лет , это по истине достойный флагман корпорации Митцубиси . Плюсы: Надежность!!! Ничего , ни разу не сломалось , ни загорелось на табло, как такое возможно? Мои затраты , это обслуживание по регламенту , все. Ликвидность, продал за 1 день, при минимальной разнице с покупкой. Прекрасная управляемость и устойчивость на скорости. Коробка , двигатель , трансмиссия , бежевый кожанный салон , продуманный до мелочей , все на высшем уровне и радовало глаз, музыка roadford с монитором, это надо слышать. Почему то не интересный угонщикам , маленький транспортный налог, в конце концов экономичный . Шикарная обзорность , относительно тихий двигатель . Проходимость на голову выше конкурентов , не понятно для меня низкая стоимость автомобиля, хотя на голову по всем показателям , лучше, дороже и технологичней того же Прадо. Берите никогда не пожалеете. Сейчас у меня 3-ех годовалый Лексус GX 460, и того что было в моем Паджерике , мне в нем тоскливо не хватает.
Это признанный факт - жесткость подвески, чувствуются вся не ровность дороги в виде вибрации. Это та самая плата , за надежность , и не убиваемость подвески, если бы натыкали туда всяких резиновых втулок стабилизаторов , рычажков для мягкости, и тогда все это под такой массой , жило бы не долго.
Аэродинамика, как у классического джипа , но в этом дискомфорт на скорости , очень шумно , и конечно сама шумоизоляция, но опять же сделай ее , как в Лексусе , насколько бы возросла цена. Дешевле , если это напрягаеет , отдать и сделать в автоателье.

Все чисто по Японски продумано , разумно , сбалансировано, считаю на сегодняшний день один из самых лучших джипов !

Перегорели три лампочки в салоне
Надёжный, высокая проходимость.
Гулкий салон (кто-то делает шумку, но я этим не занимался)
За восемь лет поменял все ступицы, датчик ДМРВ, шланг радиатора охлаждения коробки передач, подшипник правого переднего привода, задние амортизаторы.
Замечательный авто
Стойкость к коррозии
Land Rover Freelander, 2 поколение, 02.2006 - 07.2010

порождает чувство вседозволенности при движении по разным типам дорог ,очень тихий салон притупляет чувство плохой дороги-можно влететь в колдобину и только потом узнать ,что убил подшипник .Теплый уютный салон.Достаточная тяга двигателя,крепкое хорошее железо кузова(в сравнении с япами)За 120 000 пробега-рулевые наконечники(больше изза перестраховки),Колодки по кругу-1 раз все,Задние аммортизаторы-по акции(поставили новые усиленные),сайлент блоки задней подвески и передние и задние стабилизаторы....По расходникам-очень многое от Форда....
чрезвычайно трудно менять масляный фильтр,отвратительный кожзам на сиденьях кресел,ткань в салоне просто всасывает эти пятна(не сравнить с плюшем мазды из штатов),очень маленький и открытый багажник,течет антифриз где-то-доливаю (розовый),постоянно глючит парктроник и задний бампер просто грязекопилка(а там все жгуты и разъемы),очень дорогое допоборудование(навигатор,пороги,грузовые поперечины,диски)Отлетают пластиковые накладки порогов и дверей.Все на хлипких пистонах.Это несерьезно.Брызговики крепятся на 3 убогих саморезах(после рыхлого снега или обмерзшей грязи просто их теряешь)
Адекватная цена за не очень старый паркетник
Брутальный дизайн
Неплохие ездовые качества
Относительно надёжный
Большой расход бензина
Относительно дорогие запчасти, китайские аналоги иногда не подходят или работают некорректно
Относительно сложный в обслуживании (компоновка бензинового мотора очень плотная, сложно обслуживать некоторые агрегаты, для замены бензонасоса по-хорошему надо снимать топливный бак)
Критичных неисправностей не было, все как положено для 15-летнего авто. Что-то потихоньку ломается.
Мотор подъедат масло, но не критично. АКПП работает не идеально, но едет.
Надёжный, удобный, экономичный
Особо не нашли

Продажа Mitsubishi Pajero в Москве

Продажа Land Rover Freelander в России

Сравнить Mitsubishi Pajero и Land Rover Freelander с другими моделями

Mitsubishi Pajero

Land Rover Freelander

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
freelander 2 или pajero 4
Сравнение Mitsubishi Pajero и Land Rover Freelander по ряду параметров позволит понять, что лучше Mitsubishi Pajero или Land Rover Freelander.
Быстро и наглядно можно сравнить Mitsubishi Pajero и Land Rover Freelander в Каталоге Drom.ru.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром