Что лучше Ниссан Караван или Тойота Хайс

	Nissan Caravan	Toyota Hiace
Модификация	4 поколение, 04.2001 - 06.2012, 3 л., 105 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод, Правый руль	5 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 12.2017, 3 л., 136 л.с., Дизель, МКПП, Задний привод
Фото
Доступные цвета
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Караван	~ 2 643 000 ₽ Купить Тойота Хайс
Цена на вторичном рынке	~ 630 000 ₽ Купить Ниссан Караван	~ 2 190 000 ₽ Купить Тойота Хайс
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2953	2982
Мощность	105 л.с.	136 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	209 (21) / 2000	300 (31) / 2400
Объем топливного бака, л	65	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1900	2295
Длина кузова	4690	5380
Высота кузова	1990	2285
Колесная база, мм	2415	3110
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	185
Расход топлива, л/100 км	—	8.7
Размер шин	195/80R15 Отзывы о шинах 195/80R15 Купить шины 195/80R15	195 R15 Отзывы о шинах 195 R15 Купить шины 195 R15
Число мест	6 мест	12 мест
Рейтинг авто	Nissan Caravan оценка поколения8.1 Внешний вид 8.1 Салон 7.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 419 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Hiace оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1333 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Caravan, 4 поколение, 04.2001 - 06.2012 Хорошая грузовместимость, оптимальное использование внутреннего пространства. Хорошая динамика, неплохая проходимость (на полном приводе), Комфортабельный салон (GX), быстрая и удобная трансформация салона из грузового в пассажирский и обратно Не прощающий ошибок в обслуживании двигатель склонный к перегреву с последующим выходом из строя ТНВД трудный доступ к двигателю для ремонта - чтобы добраться до ТНВД надо снимать двигатель, причем только вниз, со снятием переднего подрамника и моста слабые ступичные подшипники дурацкая белая подсветка приборов - в сумерках иногда вообще всё сливается в один цвет, не видно показаний приборов отсутствуют штатные часы на панели приборов перемудрили со сцеплением, двух массовый маховик это просто п-ц! не хватает штатного третьего ряда сидений вышел из строя маховик - пришлось сделать из двухмассового одномассовый с заменой диска сцепления на демпферный (от Датсуна) вышел из строя ТНВД - перегрев (каюсь, мой косяк, сэкономил на топливном фильтре), сгорел транзистор управления опережением впрыска - замена двигателя на контрактный (по деньгам почти столько же сколько ремонт ТНВД) рассыпался клапан рециркуляции выхлопных газов, его обломки засосало в первый цилиндр - капремонт двигателя, замена поршня, шатуна, всех колец, четыре клапана, втулок всех клапанов, прокладки ГБЦ и всех резинок. канал рециркуляции выхлопных газов заглушил. по ходовой ничего сильно дорогого и неожиданного, на 110 000 поменял нижние шаровые, ступичные подшипники, амортизаторы (последнее скорее для профилактики, старые были ещё вполне живые), на 170 000 поменял верхние рычаги. замену втулок стабилизатора и прочей мелочи за ремонт не считаю. Вместимость Ломучесть Вместительный Коррозия Посмотреть ещё 129 мнений	Toyota Hiace, 5 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 12.2017 Неубиваемый танк, который верой и правдой будет служить вам. Один из лучших в сегменте микроавтобусов до 10 человек- два кондиционера, удобный вход и выход из салона, высокая крыша.Презентабельный внешний вид. Я на нём умудрялся в один и тот же день возить сначала рабочих на стройку, потом трансфер в аэропорт, затем возить иностранную делегацию. Универсальная рабочая лошадка. Междугородние поездки- это его стихия. Мотор тянет с полным салоном и двумя включенными кондёрами, лично я по трассе ездил 110-130, это оптимальная скорость для этого автобуса на загородном шоссе. Управляется отлично, обзор шикарный. Задний привод, но хорошая шипованная резина значительно компенсирует этот недостаток. Конечно, в тайгу на нём не поедешь, да и эта машина и не предусмотрена для таких поездок. Обязательно ставьте камеру заднего вида. Продал машину с пробегом 440тыс- никаких глобальных проблем мне автобус не доставил. Кузов Нет Лучше машины ещё не придумали работяга на 5+ Нету Нет Посмотреть ещё 74 мнения