Что лучше Ниссан Цефиро или Форд Фьюжн

	Nissan Cefiro	Ford Fusion
Модификация	2 поколение, 08.1994 - 12.1996, 2 л., 155 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, 2-й рестайлинг, 01.2018 - 08.2020, 1.5 л., 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Мексика
Цена на вторичном рынке	~ 200 000 ₽ Купить Ниссан Цефиро	—
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1995	1499
Мощность	155 л.с.	181 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4400	254 (26) / 4320
Объем топливного бака, л	70	62
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	453
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1290	1575
Длина кузова	4760	4871
Высота кузова	1410	1478
Колесная база, мм	2700	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	135
Расход топлива, л/100 км	8.6	8.7
Задние колеса	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H	235/50 R17 Отзывы о шинах 235/50 R17 Купить шины 235/50 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Cefiro оценка поколения8.3 Внешний вид 8.0 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5770 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Fusion оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 89 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Cefiro, 2 поколение, 08.1994 - 12.1996 У двигателя действительно большой ресурс, цепь ходит долго(по регламенту замена на 150, по факту и на 250 нет проблем) и работает очень тихо и ровно. Ходовка простая, дешёвая, ремонтируется на любом СТО. Кузовщины навалом на разборах, запчасти найти не проблема, очень много дубликатов(за счёт европейского аналога maxima qx). Просторный багажник и салон. Слабая ходовка, тормозные диски сильно чувствительны к перегреву, низкая посадка, не самая жаркая печка, со временем много сверчков в салоне, болезнь стартера и генератора, но лечится без проблем и не дорого. При больших пробегах (после 250 тыс км) возможны сильные толчки с 1 на 2 передачу(лечится заменой блока соленоидов), свет средний, шумоизоляция низкая. 180 тыс км: Генератор, ремонт на СТО 5000 руб 200 тыс км: Стартер, китайский дубль за 4500 руб 235 тыс км: Стартер, починил родной 1500 руб купил с пробегом 60, сейчас 250. За всё время (5 лет) делал ходовку 2 раза, примерно по 15 тыс руб. 240 тыс км: скол+холод - трещина на весь лобовик, дубль с установкой 2200 руб Мошьный мягкий комфортный. Очень комфортный Большой объем Заменён стартер Посмотреть ещё 653 мнения	Ford Fusion, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 01.2018 - 08.2020 Экономны, приятный, удобный. Нет Нет Расходники стоят приятных денег благодаря производству в Китае и что с мондео можно поставить, богатые комплектации, все необходимое для современного авто тут есть. Также авто приятно едет, и рулится, довольно бодрая. Ценакачество у авто высокая как по мне, очень хороший авто, жаль что их теперь только в Китае выпускают... расход 10.4 летом12-13 зимой, немного не продуман - нет ручки закрытия багажника(всегда рука в грязи когда закрываю, нет омывателя камеры) расходники и все Динамичный,хорошо рулится,комфортная подвеска,много функций в помощь водителю,хорошея шумоизоляция Не обнаружил,только ,что не дополненный автомобиль,мало о нем знают.Пока сам не поездил не знал. Не исправностей не было, практичный и не дорогой в обслуживании Посмотреть ещё 7 мнений