Что лучше Ниссан Глория или Дайхатсу Тор

	Nissan Gloria	Daihatsu Thor
Модификация	11 поколение, 06.1999 - 11.2001, 3 л., 240 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	1 поколение, 11.2016 - 08.2020, 1 л., 69 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 370 000 ₽ Купить Ниссан Глория	—
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2987	996
Мощность	240 л.с.	69 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	309 (32) / 3600	92 (9) / 4400
Объем топливного бака, л	80	36
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1600	1070
Длина кузова	4865	3700
Высота кузова	1440	1735
Колесная база, мм	2800	2490
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	130
Расход топлива, л/100 км	8.9	4.1
Задние колеса	215/55R16 91V Отзывы о шинах 215/55R16 91V Купить шины 215/55R16 91V	165/65R14 Отзывы о шинах 165/65R14 Купить шины 165/65R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Gloria оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 9.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1243 мнений реальных владельцев. Подробнее	Daihatsu Thor оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 65 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Gloria, 11 поколение, 06.1999 - 11.2001 Внешний вид Салон Бизнес-класс за 300 тыр Расход Дороговатые запчасти, половина под заказ Главный тормозной цилиндр. 161 тыс пробег. Тупо замена, 3500 руб. Больше поломок не было, отдельные агретаты уже хорошенько подизносились, но не сломались - а все равно менять.. Комфортный, мягкий, мощный, красивиий, притягивает взгляды,шумка неплохая, электросидения, расход нормальный для такого мотра, литров 13-14 в городе. Оставил положительные эмоции Кузов плохо защищён от коррозии, замудренная ходовка, много рычагов и найти их по умененной цене всё сложнее с каждым днем, электроника бывает своей жизнью живет, клиренс маловат Комфортный, безотказный Обслуживание ходовой Посмотреть ещё 189 мнений	Daihatsu Thor, 1 поколение, 11.2016 - 08.2020 1. Прежде всего высокая крыша. 2 .Ровный пол, удобно пересаживаться и переходить на второй ряд сидений без каких либо трудностей (в седане крайне неудобно). 3. Класс авто мини / микроавтобус. Размеры длины ширины не чуть не уступают обычным автомобилям. Сравнивать с кейкарами неуместно. Да, по плохим дорогам козлит, ну если брать в сравнении с ноутами, фитами, витцами ничуть им не уступает. А салон в разы интереснее с его трансформациями, задний ряд регулируется в горизонтали вертикали, двери слайдом, открываются с пульта кнопки оч удобно (попробуйте удержать дверь на зимнем ветру брррр...) 4. Динамика у турбового агрегата дай боже, подстраивался под машину полностью, где надо жарить-жарит! С пробуксовкой норовит ехать при резком газу, да и вообще, очень уж прижился я к Тору за все время эксплуатации. 1. Шумоизоляция арок, днища - надо покрывать обязательно, слышны камушки как летят. 2. Небольшая парусность на сильном ветру. Решит вопрос широкие колеса на низком профиле. Вид будет но клиренса хватит только для хороших дорог. Не наблюдалось. Пробег авто 53 тыс км. Прекрасный авто ! места много! экономичный! не выявлено! не было! Замечательный авто ,рекомендую Минусов не увидил Посмотреть ещё 26 мнений