Что лучше Ниссан Лаурель или Ниссан Скайлайн

	Nissan Laurel	Nissan Skyline
Модификация	6 поколение, 12.1988 - 12.1990, 2 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	8 поколение, 05.1989 - 07.1991, 2 л., 215 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 220 000 ₽ Купить Ниссан Лаурель	—
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Седан	Купе
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	155 л.с.	215 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	184 (19) / 5200	265 (27) / 3200
Объем топливного бака, л	65	60
Число дверей	4	2
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1350	1390
Длина кузова	4690	4530
Высота кузова	1365	1345
Колесная база, мм	2670	2615
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	12	12
Задние колеса	195/65R15 90H Отзывы о шинах 195/65R15 90H Купить шины 195/65R15 90H	205/55R16 Отзывы о шинах 205/55R16 Купить шины 205/55R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Laurel оценка поколения8.1 Внешний вид 8.1 Салон 8.1 Двигатель 8.4 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 813 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Skyline оценка поколения8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.0 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 357 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Laurel, 6 поколение, 12.1988 - 12.1990 НЕ убиваемый двигатель превосходный Потрясный салон Приятно ездить по убитым дорогам, ямы просто не замечаешь. 1. Неустойчива к корозии 2. мало запчастей Только плюсы и плюсы Фара дорогие Кузов достался не а очень хорошем состоянии Экономный Дорогие запчасти Посмотреть ещё 78 мнений	Nissan Skyline, 8 поколение, 05.1989 - 07.1991 Отличный автомобиль! Денег раз вложил и про поломки забыл. Подвеска радует! Тормоза если надо колом тормозят! Посадка переднего пассажира и водителя кайф! Багажник для седана вполне вместительный! Расход топлива для старенького и надежного rb20det в 15 литров по городу! Легкий вес кузова и исправный rb20det доставят удовольствие каждому! Запчасти, тюнинг 3 копейки, всегда все есть! Простота ремонта! От старости между боковым стеклом и уплотнительной резинкой сквозняк! Диван для задних пассажиров есть, но вряд ли им будет там удобно! Не надежные моторы серии rb (постоянно требуют внимания датчики, либо подсосы воздуха не с того ни с сего, слабый масляный насос и тд)! Долгий прогрев двигателя rb серии! Датчик давления масла на панели приборов у всех поголовно показывает погоду! Кузов легко подвергается коррозии! Молодые пацанчики любят такие машины за их дешевезну, по матросить как следует и продать, будьте бдительны при покупке таких машин, из них выжимают все, при этом не вкладываясь в автомобиль, я бы лично таких колени ломал, такие машины уже не производят, а их все меньше и меньше... БЕРЕГИТЕ СТАРУЮ И НАДЕЖНУЮ ТЕХНИКУ ТОГО ВРЕМЕНИ!!! За зиму: Разобрал весь автомобиль до болтика, и собрал на контрактных запчастях весь автомобиль (навесные кузовные элементы, салон, двигатель, КПП, всю подвеску с подрамниками, даже бак с Японским бензином и тд) За лето: поменял 2 датчика лямбда зонд (спасибо кэпу за наикачественный бензин) ну и все... Прошу ребят, купили вы себе будь то скай, будь то марк, цените, любите и следите за техникой! Это последнее что у нас осталось из того что делали на совесть и на века... Спасибо что прочитали весь этот бред психопата. Симпотный Нет ккзовных деталей . Не обнаружил Экономичный, шустрый, крепкий! Посмотреть ещё 42 мнения