Что лучше Ниссан Лаурель или Тойота Марк 2

	Nissan Laurel	Toyota Mark II
Модификация	7 поколение, 01.1993 - 08.1994, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	5 поколение, 2-й рестайлинг, 08.1988 - 03.1997, 2 л., 97 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 180 000 ₽ Купить Ниссан Лаурель	~ 300 000 ₽ Купить Тойота Марк 2
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	150 л.с.	97 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	182 (19) / 5200	160 (16) / 3800
Объем топливного бака, л	65	65
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1400	1210
Длина кузова	4710	4690
Высота кузова	1380	1475
Колесная база, мм	2720	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	165
Расход топлива, л/100 км	10	—
Задние колеса	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H	175R14-6PRLT Отзывы о шинах 175R14-6PRLT Купить шины 175R14-6PRLT
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Laurel оценка поколения8.2 Внешний вид 8.0 Салон 8.3 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1595 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Mark II оценка поколения8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1232 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Laurel, 7 поколение, 01.1993 - 08.1994 Очень приятное руление,отличная серия двигателей,салоны лучше одноклассников,дешевле аналогичных моделей др.фирм,старые кузова(31,32,33)особенно в хорошей комплектации-очень душевные. З/части не проблема. Зимой расход топлива легко переваливает за 20,даже на 2л двигателе. Долго прогревается(вискомуфта).Чем свежее модель-тем меньше и "пластмассовее" интерьер. Врожденных недостатков или конструктивных недоработок нет. Двигатель, коробка Эмоции Расход Нечего Посмотреть ещё 156 мнений	Toyota Mark II, 5 поколение, 2-й рестайлинг, 08.1988 - 03.1997 Авто лёгкое, быстрое и очень мощное с неравной развесовкой по осям (65% - перед, 35 % - зад). А это подразумевает склонность к заносу и опрокидыванию. У марков две проблемы: шаровые (нижние); переворачивания на крышу. Опыт эксплуатации данного авто показал его сверхнадёжность. За пять лет (100 тыс. км) на запчасти было потрачено всего 80 тыс. руб. Т.е. меньше 1 р. на 1 км.... Если хотите, то прибавьте к этой сумме обслуживание на автосервисе средней ценовой категории, а это ну максимум 1 рубль на км. Надёжная и комфортная Японский седан бизнес-класса 80-х годов, от лидирующего производителя. Мощный и надежный двигатель, коробка, электрика. Бандитский престиж и легендарность. Слабая шумоизоляция, прокладка топливопроводов в коррозионном месте, отсутствия лючка для доступа к бензонасосу из багажника. Замена ремня ГРМ и сальников двигателя, наконечников рулевых тяг и карданчика рулевого вала - 137 000 км,, замена крышки и бегунка распределителя - 138 000 км, замена щеточного узла, диодного моста и реле-регулятора - 145 000 км. Прохудился радиатор кондиционера - где-то до 100 000 км. Посмотреть ещё 167 мнений