Что лучше Ниссан Либерти или Тойота РАВ4

	Nissan Liberty	Toyota RAV4
Модификация	1 поколение, 11.1998 - 04.2001, 2 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, 05.2000 - 07.2003, 2 л., 148 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 350 000 ₽ Купить Ниссан Либерти	~ 670 000 ₽ Купить Тойота РАВ4
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Минивэн	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	—
Мощность	140 л.с.	148 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4800	192 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	60	56
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	827
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.6
Масса, кг	1490	1305
Длина кузова	4545	4201
Высота кузова	1630	1669
Колесная база, мм	2690	2410
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	180
Расход топлива, л/100 км	8.6	9.4
Задние колеса	185/65R15 88S Отзывы о шинах 185/65R15 88S Купить шины 185/65R15 88S	235/60 R16 Отзывы о шинах 235/60 R16 Купить шины 235/60 R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Liberty оценка поколения8.0 Внешний вид 8.0 Салон 8.4 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4644 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota RAV4 оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7397 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Liberty, 1 поколение, 11.1998 - 04.2001 Надежный цепной и трамблерный двигатель (SR20DE), заводилась без прогревов 3 зимы на открытой стоянке (в Хабаровске до -45 бывало, этой зимой больше месяца больше -30 было утром) Ходовка хорошо держит дорогу Огромный салон, раскладывается в большой диван Удобная посадка, спина не устает при дальних поездках Открывается заднее стекло, что позволяет перевозить длинный груз (возил бруски 4 м, торчало сзади не более метра) Крепления детского кресла Большие зеркала дают отличный обзор Отличная печка 2 кондиционера (спереди и сзади) Красивый внешний вид Дешевые расходники Электротабло на всех Ценник на запчасти (на ходовку) Задняя ходовка - большие сайлентблоки в продольных рычагах (не ставить новосибирский полиуретан!) Передняя ходовка - наружные ШРУСы, стойки+чашки Вариатор первых выпусков: проблемные места - датчики шкивов (менял только верхний, около 5 тыс с доставкой), степ-мотор (пока не менял); любит чистую жидкость в вариаторе (только NS-1), замена раз в 30 тыс. км. со снятием поддона и заменой внешнего фильтра Расход по городу - от 13-14 летом, до 20 зимой (тяжелый кузов и мало лошадей), по трассе около 10 л на скорости 120-130 км/ч Нет второй печки За 3 года и 50 тыс км "моего" пробега была только одна серьезная неисправность - на ходу глюкнул датчик скорости вторичного шкива на вариаторе - ехать можно, если облить холодной водой сам датчик или мокрой тряпкой его накрыть Из мелких - только ходовка (мое вождение) и менял сальник лобовины на двиге 2 раза менял внешние гранаты, один раз (2 года назад) полностью менял сайлентблоки в задней ходовке (весной повторю) Вообще машина неприхотливая, к зиме 2 года подряд вообще не готовил, свечи и аккумулятор не смотрел с весны 2010 года Если вовремя менять расходники, никаких проблем не создаст Обалденная Вариатоо Вариатор Хороший семейный автомобиль Посмотреть ещё 571 мнение	Toyota RAV4, 2 поколение, 05.2000 - 07.2003 Машина очень комфортная в управлении и предсказуемая. Высокая посадка водителя - хороший обзор. За счет 16 дюймовой резины весьма мягкая по кочкам и бездорожью. При нормальном обращении без проблем в эксплуатации. Салон просторный при моих 194 см без проблем за мной еще сидят. 10 литров в круговую с фарами и кондеем на автомате - думаю это неплохо. Надежная и уверенная работа коробки. Очень продумана масса коробочек и потаечек для мелочей 16 дюймовая резина у нас в регионе редкость и весьма дорогая. Багажник нужно бы сразу оснащать полкой и сеткой. Очень слабенькая защита пластиковая детская какая то. Поменял сразу свечи на иридиивые. Промыл форсунки на стенде и все фильтры вкруг тоже поменял. Щас планирую протрясти заднюю подвеску. От прежнего хозяина достались убытые сайлен блоки. Усилил сразу тягу ручного тормоза. Там на поперечине стояла какая то гнутая жестянка - после замены на нормальный металл-проблем с ручником нет. Надежность Надежный В Салоне маловато места Расходники Посмотреть ещё 547 мнений