Что лучше Ниссан Мурано или Мерседес GLC

	Nissan Murano	Mercedes-Benz GLC
Модификация	1 поколение, 05.2002 - 11.2007, 3.5 л., 245 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, 06.2022 - н.в., 2 л., 204 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	США	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 580 000 ₽ Купить Ниссан Мурано	—
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 9
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3498	1999
Мощность	245 л.с.	204 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	334 (34) / 4400	320 (33) / 4000
Объем топливного бака, л	82	49
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	470
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.3	6.7
Масса, кг	1740	2355
Длина кузова	4765	4716
Высота кузова	1689	1640
Колесная база, мм	2824	2888
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	181	145
Расход топлива, л/100 км	10.7	0.5
Задние колеса	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18	235/55 R19 Отзывы о шинах 235/55 R19 Купить шины 235/55 R19
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Murano оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.9 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3224 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Murano, 1 поколение, 05.2002 - 11.2007 Отличная динамика. Просторный салон. Регулировка всего, что только можно. За рулем усядится любой. Память на двух водителей. Отличная работа трансмиссии. Вариатор просто песня, кикаких задержек, плавный и бодрый разгон. Отличная работа климата. И зимой, и летом справляется на 5 баллов. На трассе просто отдыхаешь. Скорость не чувствуется. Машина ведет себя как седан. Переставку делает без замедлений и заскачиваний. Клиренс маленький за счет баклашки глушака. Даже лежачий полицейский может звучно о себе напомнить. Кожа в салоне искуственная, поэтому через 4-5 лет водительское кресло начинает трескаться. Панель на любителя. Архаичный магнитофон. Бортовой комп. ваще никакой. Огромный дисплей совершенно не нужный, не выводящий почти никакой инфы. Облезающий хром на решетке радиатора. Довольно жесткая подвеска, легкая на пробой. И конечно вариатор и раздатка, не терпящие перегрузок. И самый большой минус - это отсутствие вторичного рынка, из-за чего авто катострофически теряет стоимость с годами. Проехал 95000. За это время менял только расходники и ШВД ГРМ. Лично мне машинка нравится. Хорошая комфортная Отличный авто, с атмо двигателем, очень комфортный Посмотреть ещё 715 мнений	Mercedes-Benz GLC, 2 поколение, 06.2022 - н.в. Внешка, управляемость, комфорт, эксклюзивность