Что лучше Ниссан Мурано или Вольво хс 60

	Nissan Murano	Volvo XC60
Модификация	1 поколение, 05.2002 - 11.2007, 3.5 л., 245 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 07.2008 - 07.2013, 2.4 л., 163 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	США	Швеция
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Мурано	~ 1 644 000 ₽ Купить Вольво хс 60
Цена на вторичном рынке	~ 570 000 ₽ Купить Ниссан Мурано	~ 1 640 000 ₽ Купить Вольво хс 60
Тип топлива	Бензин	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3498	2400
Мощность	245 л.с.	163 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	334 (34) / 4400	420 (43) / 2500
Объем топливного бака, л	82	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	490
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.3	10.9
Масса, кг	1740	1875
Длина кузова	4765	4628
Высота кузова	1689	1713
Колесная база, мм	2824	2774
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	181	230
Расход топлива, л/100 км	10.7	6.8
Задние колеса	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Murano оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.9 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3219 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volvo XC60 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.3 Салон 9.2 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 633 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Murano, 1 поколение, 05.2002 - 11.2007 Отличная динамика. Просторный салон. Регулировка всего, что только можно. За рулем усядится любой. Память на двух водителей. Отличная работа трансмиссии. Вариатор просто песня, кикаких задержек, плавный и бодрый разгон. Отличная работа климата. И зимой, и летом справляется на 5 баллов. На трассе просто отдыхаешь. Скорость не чувствуется. Машина ведет себя как седан. Переставку делает без замедлений и заскачиваний. Клиренс маленький за счет баклашки глушака. Даже лежачий полицейский может звучно о себе напомнить. Кожа в салоне искуственная, поэтому через 4-5 лет водительское кресло начинает трескаться. Панель на любителя. Архаичный магнитофон. Бортовой комп. ваще никакой. Огромный дисплей совершенно не нужный, не выводящий почти никакой инфы. Облезающий хром на решетке радиатора. Довольно жесткая подвеска, легкая на пробой. И конечно вариатор и раздатка, не терпящие перегрузок. И самый большой минус - это отсутствие вторичного рынка, из-за чего авто катострофически теряет стоимость с годами. Проехал 95000. За это время менял только расходники и ШВД ГРМ. Лично мне машинка нравится. Комфортный, достаточно бодрый и мощный, надежный Бывают проблемы с электрикой Мощный Расход Посмотреть ещё 712 мнений	Volvo XC60, 1 поколение, 07.2008 - 07.2013 Отличный тяговитый надёжный двигатель Прекрасно синхронизировать коробка с дизельным D5 Уверенные обгоны на трассе Качественный премиальный салон Хорошая штатная музыкальная система Отличные головные фары, ночные поездки доставляют удовольствие Удобные сиденья Штатная вебасто в режиме догревателя зимой Маневренный авто для города и трассы, нет проблем с парковкой Расход дизеля 9л в городе, 7.5 на трассе Шумоизоляция салона на голову выше уровня немецкой тройки Комфортный семейный авто для дальних поездок Отличная работа штатных парктроников, видят практически всё Надёжные турбины, проехал более 250 000 км Оцинкованный кузов Энергоемкая пружинная подвеска Большой багажник Замена топливного фильтра (800руб.) раз в 20 тысяч Недоценен на вторичном рынке в России За 256 000 только плановая замена масел, все остальное от пробега. Замена радиатора на 160 000 км Замена стоек на 145 000 км Замена сайлентблоков задних рычагов на 165 000 Надёжный автомобиль Нет достойного обслуживания Ступичный подшипник Тяговитый мотор, шумоизоляция, прогревается быстро зимой, тёплый, экономичный. Немного маловато места для ног между креслами. Посмотреть ещё 92 мнения