Что лучше Ниссан Примера или Ниссан Альмера

	Nissan Primera	Nissan Almera
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 12.2000, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 03.1998 - 01.2000, 2 л., 143 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Цена на вторичном рынке	~ 195 000 ₽ Купить Ниссан Примера	~ 165 000 ₽ Купить Ниссан Альмера
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	150 л.с.	143 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4800	178 (18) / 4800
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	—	440
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	8.2
Масса, кг	1460	1135
Длина кузова	4515	4140
Высота кузова	1465	1415
Колесная база, мм	2600	2535
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	140
Расход топлива, л/100 км	10.3	8.1
Задние колеса	195/60R15 88H Отзывы о шинах 195/60R15 88H Купить шины 195/60R15 88H	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Primera оценка поколения8.1 Внешний вид 7.9 Салон 8.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4251 мнения реальных владельцев. Подробнее	Nissan Almera оценка поколения7.7 Внешний вид 7.5 Салон 7.6 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1007 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Primera, 2 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 12.2000 Внешний вид -Надежный цепной двигатель SR20, ест любой бензин от 92 до 98 -150 л.с. низкий налог -Удобная посадка -Хорошее качество отделки салона (пластик, велюр) -Отличная управляемость и тормоза. АБС срабатывает когда нужно, а не по пустякам. -Расходники всегда в наличии, цены на дубли недорогие (для примера стойка кайаба 1650 руб.) -Авто больше создано для трассы -Коробка-вариатор, плавное переключение -Складывающиеся спинки задних сиденьев для перевозки длинных предметов -Жесткая подвеска, чувствуешь все кочки и неровности, но это скорее не минус, т.к. из этого следует отличная управляемость -Вялый разгон, до этого был фит 1,5, по стартовой динамике не сравнить. Если на примьере со старта давать газу, начинает жрать бенз как крокодил. Начинает быстро ускоряться после 60. -Большой радиус разворота, часто приходится сдавать заднюю и разворачиваться в 2 этапа -Узкий отсек багажника, широкие вещи в багажник не пролазят, хотя если был вход пошире, в самом багажнике легко бы поместились По счету вторая такая же примьера. На прощлой при пробеге 98000 км перетрес полностью всю подвеску и поменял все расходники. На 105 т.км. сломался стартер. А так проблем больше не было. На нынешней пробег 48 т.км., были заменены передние стойки прошлым хозяином (пробил зимой), а так остальное все в подвеске родное, даже колодки. Я при покупке поменял расходники и жидкости. Надежность Вместительность Кузов Кузов, мотор Посмотреть ещё 577 мнений	Nissan Almera, 1 поколение, рестайлинг, 03.1998 - 01.2000 простота и надежность. дешевизна и достаточность запчастей. мотор цепной. расход 7-9 л и 5-6 на трассе. устарел за 2.5 г. особых не было. не считая рулевой рейки и сцепления. но пробег у нее был 450000 Внешний вид, надежность, ремонтопригодность, клмфорт Кузов подвержен коррозии Подвеска плотная Нет Посмотреть ещё 60 мнений