Что лучше Ниссан Пульсар или Дайхатсу Тор

	Nissan Pulsar	Daihatsu Thor
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 10.2000, 1.5 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 11.2016 - 08.2020, 1 л., 69 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 165 000 ₽ Купить Ниссан Пульсар	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1497	996
Мощность	105 л.с.	69 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	135 (14) / 4000	92 (9) / 4400
Объем топливного бака, л	50	36
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1050	1070
Длина кузова	4190	3700
Высота кузова	1445	1735
Колесная база, мм	2535	2490
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	130
Расход топлива, л/100 км	5.5	4.1
Задние колеса	175/70R13 Отзывы о шинах 175/70R13 Купить шины 175/70R13	165/65R14 Отзывы о шинах 165/65R14 Купить шины 165/65R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Pulsar оценка поколения7.7 Внешний вид 7.6 Салон 7.6 Двигатель 7.9 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3966 мнений реальных владельцев. Подробнее	Daihatsu Thor оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 65 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Pulsar, 5 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 10.2000 Экономичный,маневренный авто.движек не прихотливый. ходовка слабенькая,мощности движка не хватает,в машине холодно зимой,сильно затягивает стекла. Пластиковая крышка клапанов Экономичный Посмотреть ещё 518 мнений	Daihatsu Thor, 1 поколение, 11.2016 - 08.2020 1. Прежде всего высокая крыша. 2 .Ровный пол, удобно пересаживаться и переходить на второй ряд сидений без каких либо трудностей (в седане крайне неудобно). 3. Класс авто мини / микроавтобус. Размеры длины ширины не чуть не уступают обычным автомобилям. Сравнивать с кейкарами неуместно. Да, по плохим дорогам козлит, ну если брать в сравнении с ноутами, фитами, витцами ничуть им не уступает. А салон в разы интереснее с его трансформациями, задний ряд регулируется в горизонтали вертикали, двери слайдом, открываются с пульта кнопки оч удобно (попробуйте удержать дверь на зимнем ветру брррр...) 4. Динамика у турбового агрегата дай боже, подстраивался под машину полностью, где надо жарить-жарит! С пробуксовкой норовит ехать при резком газу, да и вообще, очень уж прижился я к Тору за все время эксплуатации. 1. Шумоизоляция арок, днища - надо покрывать обязательно, слышны камушки как летят. 2. Небольшая парусность на сильном ветру. Решит вопрос широкие колеса на низком профиле. Вид будет но клиренса хватит только для хороших дорог. Не наблюдалось. Пробег авто 53 тыс км. Прекрасный авто ! места много! экономичный! не выявлено! не было! Замечательный авто ,рекомендую Минусов не увидил Посмотреть ещё 26 мнений